[實(shí)用新型]一種軋制鎂合金輸送輥道的保溫裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320241111.2
• 申請(qǐng)日: 2013-05-07
• 公開（公告）號(hào): CN203408987U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李昕濤;黃慶學(xué);馮曉鵬;黃志權(quán);袁東磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太原科技大學(xué)
• 主分類號(hào): B21B37/74
• 分類號(hào): B21B37/74
• 代理公司: 太原市科瑞達(dá)專利代理有限公司 14101
• 代理人: 王思俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于軋機(jī)輸送輥道技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軋制鎂合金輸送輥道的保溫裝置。?

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)外采用軋制鎂板材料的生產(chǎn)過程是將加熱的鎂板坯通過輸送輥道送進(jìn)軋機(jī)進(jìn)行軋制，在此輸送過程中鎂板坯在由加熱爐出來輸進(jìn)軋機(jī)的過程中及在往復(fù)軋制的過程中，受外界冷空氣的影響，鎂板坯的外層的溫度會(huì)發(fā)生變化，上下左右外層溫度與中間的溫度都會(huì)產(chǎn)生溫差，將導(dǎo)致軋制后的鎂板材兩側(cè)邊緣會(huì)產(chǎn)生不均勻的裂紋，而且還會(huì)造成鎂板周邊應(yīng)力不均，影響鎂板材的力學(xué)性能。為獲得合格的鎂板材，往往是將軋制后的鎂板材通過機(jī)加工剝?nèi)ネ獗碛辛鸭y的部分，只取中間部分應(yīng)用，這將會(huì)造成很大的浪費(fèi)。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種輸送輥道的保溫裝置，可有效地克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)。?

本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，如圖1、2所示，它是在軋機(jī)14前后的輸送輥道組上分別安裝了一個(gè)在其箱內(nèi)裝有壓力傳感器和溫度傳感器的輥道保溫箱1和1＇，現(xiàn)以軋機(jī)右側(cè)的輥道保溫箱為例：在該輥道保溫箱1的外側(cè)安裝有一個(gè)箱內(nèi)裝有溫度傳感器11和壓力傳感器10的熱空氣制備箱9，該熱空氣制備箱9通過其上安有高溫調(diào)速閥13的熱空氣輸送管道12與輥道保溫箱1的底部相連通，同時(shí)，熱空氣制備箱9還通過其上面安裝有鼓風(fēng)機(jī)5及過濾器4的熱空氣回收管道3與輥道保溫箱1內(nèi)輸送輥道上側(cè)相連通，熱空氣制備箱9還通?過鼓風(fēng)機(jī)8和過濾器7與用于補(bǔ)充空氣的補(bǔ)氣管道6相連通。熱空氣回收管道3和補(bǔ)氣管道6分別與熱空氣制備箱9連接處均安裝有單向閥27、27＇。圖3為輥道保溫箱1的橫向剖視圖，輥道保溫箱1內(nèi)周邊安裝有保溫層23，輥道保溫箱腔內(nèi)上面安裝有熱空氣回收回裝置21，輥道保溫箱腔內(nèi)下面安裝有空氣均勻擴(kuò)散器25。?

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)及積極效果是：?

1、將軋機(jī)前后輥道組由原來的敞開式改變?yōu)榘敕忾]式，保證了軋機(jī)前后輸送輥道組與周圍環(huán)境隔離，從而保證了在軋制過程中軋件溫度不受到外部溫度變化的影響。例如，由于鎂板的燃點(diǎn)為650攝氏度，軋制鎂板時(shí)的最優(yōu)溫度為400攝氏度，如果封閉軋制，當(dāng)軋機(jī)內(nèi)的溫度高于650攝氏度時(shí)，會(huì)引起鎂板的自燃，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致安全事故。但是，如果將軋機(jī)裸露在空氣中，不能保證鎂板表面溫度和中心溫度相同，嚴(yán)重影響軋制后鎂板的力學(xué)性能以及生產(chǎn)效率，所以采用半封閉機(jī)構(gòu)。?

2、采用熱空氣循環(huán)保溫的方法，優(yōu)點(diǎn)是，可以在鎂板的周圍形成恒溫層，保證鎂板軋制需要的溫度，并且使鎂板的表層和中心的溫度一致，傳統(tǒng)的電熱絲利用熱輻射的方式，鎂板的受熱會(huì)不均勻，軋制后，易出現(xiàn)力學(xué)性能差，殘余應(yīng)力大。?

3、采用熱空氣的循環(huán)方式，一定溫度的熱空氣從熱空氣制備箱送出之后，從輸送輥的下面送入輥道保溫箱，對(duì)鎂板保溫的熱空氣是自下而上循環(huán)進(jìn)行的，給鎂板一個(gè)一定溫度的氣體保護(hù)層，循環(huán)流動(dòng)的氣體從上面的管道收集，軋輥上側(cè)安裝熱空氣回收罩，把帶有余熱的空氣經(jīng)過過濾器，再輸送回?zé)峥諝庵苽溲b箱，循環(huán)利用節(jié)省熱源。?

4、采用智能溫度、壓力控制系統(tǒng)，對(duì)輸送輥道上下兩側(cè)空間的溫度進(jìn)行實(shí)?時(shí)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輸送輥箱體內(nèi)的壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在輸送熱空氣的管路上安裝高溫調(diào)速閥，調(diào)節(jié)熱空氣的流速，保證鎂板軋制時(shí)具有的合理溫度和壓力。?

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖；?

圖3為圖2的正視圖；?

圖4為圖3中A-A的剖視圖；?

圖中：1-輥道保溫箱，2-輥道電動(dòng)機(jī)，3-熱空氣回收管道,4-過濾器,5、8-鼓風(fēng)機(jī),6-補(bǔ)氣管道,7-過濾器,9-熱空氣制備箱,10-壓力傳感器,11-溫度傳感器,12-熱空氣輸送管道,13-高溫調(diào)速閥,14-軋機(jī),15-安裝在軋機(jī)上面的熱空氣回收罩,16-軋機(jī)主電機(jī),17-減速箱,18-萬向接軸,19-輸送輥道,20-鎂板坯,21-熱空氣回收裝置,22-熱空氣回收支管道,23-保溫層,24-保溫箱殼體,25-空氣均勻擴(kuò)散器,26-熱空氣輸送支管道，27、27＇-單向閥。?

具體實(shí)施方式

軋制生產(chǎn)前，首先將熱空氣制備箱9的加熱電源打開，通過電阻絲將熱空氣制備箱9內(nèi)氣體加熱至設(shè)定的溫度，通過熱空氣管道12將熱空氣輸送到輥道保溫箱1內(nèi)，使輥道保溫箱1內(nèi)的溫度保持在軋制鎂板時(shí)的合理溫度，再將加熱了的鎂板坯傳送至輥道保溫箱1中，然后進(jìn)入軋機(jī)軋制，同時(shí)，將輥道保溫箱1中降了溫的熱空氣通過熱空氣回收裝置21及熱空氣回收支管道22、和熱空氣回收管道3及管道上安裝的過濾器4、鼓風(fēng)機(jī)5，將熱空氣輸入到熱空氣制備箱9內(nèi)進(jìn)行循環(huán)加熱，同時(shí)，通過補(bǔ)氣管道6及過濾器7和鼓風(fēng)機(jī)8將新鮮空氣輸入到熱空氣制備箱9內(nèi)，用以補(bǔ)充循環(huán)流失的熱空氣。?