[實(shí)用新型]一種全封閉電動(dòng)車車門鉸鏈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320240198.1
• 申請(qǐng)日: 2013-05-07
• 公開（公告）號(hào): CN203285210U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 穆林;曹祥奇;宋家隆;卞建程
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臨沂市金立機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E05D5/04
• 分類號(hào): E05D5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域??本實(shí)用新型屬于車用鉸鏈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種全封閉電動(dòng)車車門鉸鏈。

背景技術(shù)??隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，電動(dòng)車已進(jìn)入千家萬戶，為人們的生活提供了諸多便利，有些電動(dòng)車還采用全封閉式的車體設(shè)計(jì)，不僅節(jié)省能源，減少污染，還可以遮風(fēng)避雨；但是，這種全封閉式的電動(dòng)車卻存在諸多缺點(diǎn)，由于電動(dòng)車的車體簡(jiǎn)易，車門的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單，車門的厚度也薄，因此，不能像機(jī)動(dòng)汽車那樣采用內(nèi)藏式的車門連接方式，而是采用外置式的鉸鏈來對(duì)車門進(jìn)行固定，這樣就造成電動(dòng)車的整體美觀性大大降低；同時(shí)，由于鉸鏈固定在車門的外部，受風(fēng)吹或雨淋的影響會(huì)產(chǎn)生銹漬，使得車門開閉困難；并且，在外力的作用下容易發(fā)生形變損壞，大大降低了車門的使用壽命，容易對(duì)乘客造成傷害，安全性差。

發(fā)明內(nèi)容??本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在美觀性差、使用壽命短和安全性差的技術(shù)問題，提供一種全封閉電動(dòng)車車門鉸鏈，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。?

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種全封閉電動(dòng)車車門鉸鏈，它包括兩片通過轉(zhuǎn)軸相互鉸接的活動(dòng)百葉；所述兩片活動(dòng)百葉分別固定安裝在車架和車門上；其要點(diǎn)是所述固定安裝在車架上的活動(dòng)百葉整體斷面呈直角形。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計(jì)新穎，由于安裝在車架上的活動(dòng)百葉整體呈直角形，安裝時(shí)可以將活動(dòng)百葉以內(nèi)置的方式固定在車架的內(nèi)側(cè)；同時(shí)，將另一個(gè)活動(dòng)百葉固定安裝在車門的內(nèi)側(cè)，使得鉸鏈在車架和車門的內(nèi)側(cè)進(jìn)行連接，在外部看來整體平整，提高了美觀性；并且內(nèi)置式的鉸鏈不容易受到外力的作用，使用壽命長，安全性高，也不容易產(chǎn)生銹漬。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)美觀性差、使用壽命短和安全性差的技術(shù)問題。

附圖說明?圖1是本實(shí)用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

??????????圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意立體圖。

圖中1、轉(zhuǎn)軸??2、活動(dòng)百葉??3、車架??4、車門??5、活動(dòng)百葉

具體實(shí)施方式??參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)用新型它包括兩片通過轉(zhuǎn)軸1相互鉸接的活動(dòng)百葉2、5；所述兩片活動(dòng)百葉2、5分別固定安裝在車架3和車門4上；所述固定安裝在車架3上的活動(dòng)百葉2整體斷面呈直角形。

本實(shí)用新型中安裝在車架上的活動(dòng)百葉2由于斷面呈直角形，可將活動(dòng)百葉2固定安裝在車架3的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)活動(dòng)百葉5安裝在車門4的內(nèi)側(cè)，采用這種內(nèi)置式的連接方式，使得車門4和車架3在外部開來平整，可以提高整體美觀性；同時(shí)，可以防止鉸鏈?zhǔn)芡饬Φ挠绊懚a(chǎn)生的形變，提高了使用壽命，也能防止鉸鏈固定在外部對(duì)乘客造成傷害。