[實用新型]一種發動機吊運小車導向輪組件有效
| 申請號： | 201320239431.4 | 申請日： | 2013-05-06 |
| 公開（公告）號： | CN203297335U | 公開（公告）日： | 2013-11-20 |
| 發明（設計）人： | 王德才 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16C13/00 | 分類號： | F16C13/00 |
| 代理公司： | 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 小車 導向 組件 | ||
【權利要求書】：
1.一種發動機吊運小車導向輪組件，其特征在于，包括導向輪、安裝軸和軸承，其中，所述軸承套接在所述安裝軸上，所述導向輪帶有導向輪內孔且套接在所述軸承上。
2.如權利要求1所述的發動機吊運小車導向輪組件，其特征在于，所述安裝軸與所述軸承的內圈之間為過盈配合或過渡配合。
3.如權利要求1所述的發動機吊運小車導向輪組件，其特征在于，所述安裝軸與所述軸承的內圈之間為間隙配合，且配合間隙小于0.5毫米。
4.如權利要求1所述的發動機吊運小車導向輪組件，其特征在于，所述導向輪與所述軸承的外圈之間為過盈配合或過渡配合。
5.如權利要求1所述的發動機吊運小車導向輪組件，其特征在于，所述導向輪與所述軸承的外圈之間為間隙配合，且配合間隙小于0.5毫米。
6.如權利要求1-5中任一項所述的發動機吊運小車導向輪組件，其特征在于，所述安裝軸包括連接段、中間段和螺紋段，其中，所述連接段與發動機吊運小車的主體相連接，在連接段與中間段的過渡處具有軸肩，在螺紋段上設置有螺母，所述軸承內圈在軸向上位于所述軸肩和所述螺母之間。
7.如權利要求6所述的發動機吊運小車導向輪組件，其特征在于，所述軸承內圈的軸向長度大于所述安裝軸的中間段的軸向長度。
8.如權利要求1-5中任一項所述的發動機吊運小車導向輪組件，其特征在于，所述導向輪的外周帶有繩槽。
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