[實用新型]一種改進型機械式節氣門體總成

有效

• 申請號: 201320238213.9
• 申請日: 2013-05-06
• 公開（公告）號: CN203214174U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 張偉;萬里軍;雷榮;盧莜莜;李元強;鄒剛
• 申請（專利權）人: 四川紅光汽車機電有限公司
• 主分類號: F02D9/10
• 分類號: F02D9/10
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.一種改進型機械式節氣門體總成，其特征在于：它包括節氣門本體（4）、節氣門軸（2）、節氣門片（3）、卡圈（8）、旋架組件（1）和扭簧（10），節氣門軸（2）的兩端通過軸承（9）固定于節氣門本體（4）的內部，節氣門片（3）通過螺釘固定在節氣門軸（2）的中部，節氣門軸（2）的一側開有環槽（7），環槽（7）內部卡固有卡圈（8），卡圈（8）的一面與軸承（9）的端面貼合，卡圈（8）的另一面與安裝軸承（9）的軸承孔的底面貼合，節氣門軸（2）的另一側依次安裝有扭簧（10）和旋架組件（1），旋架組件（1）由螺母（11）固定在節氣門軸（2）上；節氣門本體（4）上還安裝有步進電機（5）、位置傳感器（6）和支架（12）。

2.根據權利要求1所述的一種改進型機械式節氣門體總成，其特征在于：所述的環槽（7）的寬度大于卡圈（8）的厚度，且卡圈（8）被軸承（9）壓死在軸承孔內部。

3.根據權利要求1所述的一種改進型機械式節氣門體總成，其特征在于：所述的旋架組件（1）為集旋架、限位板和軸套于一體的整體式結構。

4.根據權利要求1所述的一種改進型機械式節氣門體總成，其特征在于：所述的支架（12）由螺釘組合件（13）固定在節氣門本體（4）上。

5.根據權利要求1或2所述的一種改進型機械式節氣門體總成，其特征在于：所述的軸承（9）為加潤滑脂的滾針軸承。