[實用新型]帶叉孔的液壓動力撬裝結構

有效

• 申請號: 201320236457.3
• 申請日: 2013-05-02
• 公開（公告）號: CN203321321U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 李丁;汪洋;王賀猛
• 申請（專利權）人: 重慶前衛海洋石油工程設備有限責任公司
• 主分類號: E21B7/12
• 分類號: E21B7/12
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 孫人鵬

技術領域

本實用新型涉及一種用于海洋鉆探的撬裝裝置，具體涉及一種帶叉孔的液壓動力撬裝結構。

背景技術

撬裝式是指將功能組件集成于一個整體底座上，可以整體安裝、移動的一種集成方式，便于使用起重設備對撬裝裝置進行整體遷移和安裝，由于結構緊湊，比傳統的安裝方式減少占地，而應用廣泛，而現有用于海洋探測的撬裝裝置，移動不夠方便，安裝結構不夠合理，在移動時平衡性比較差，容易歪倒，使撬裝裝置內的功能組件發生偏移或者掉落等，造成不便或者損失。

現有技術的缺點是：現有的撬裝結構不方便移動，安裝不夠合理，在移動時平衡性比較差，容易歪倒。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種移動方便且穩定性好的帶叉孔的液壓動力撬裝結構。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種帶叉孔的液壓動力撬裝結構，包括撬裝體，所述撬裝體下部連接有底盤，該底盤上設置有至少兩個叉孔。

采用上述結構，便于通過叉車移動撬裝體，且底盤增加了撬裝體的穩定性。

所述撬裝體下部連接有底盤，該底盤上設置有至少兩個叉孔。

所述底盤由方形的框架和至少兩根加強橫梁構成，所述加強橫梁為空心結構，并平行設置于框架上，所述加強橫梁的兩端穿出所述框架側面，形成叉孔。

加強橫梁平行設置，位于方形的框架中部，或者對稱設置于框架的左部和右部，加強橫梁可由方鋼制成，加強橫梁的兩端穿出框架側面，其空心結構形成叉孔，可通過叉車移動撬裝體，加強橫梁增加了底盤的穩定性和強度，同時避免底盤做成整塊，節省了材料降低了撬裝體的重量。

所述撬裝體為框架結構或空心的箱體結構，該撬裝體的上端設置有吊耳。

采用上述結構，起重設備可以通過吊耳移動撬裝體，吊耳可以設置四個，并對稱設置于撬裝體上端。

所述撬裝體中部安裝有油箱，該撬裝體的左部安裝有防爆電機和防爆接線箱，所述撬裝體的右部安裝有蓄能器。

采用上述結構，油箱置于撬裝體中部，蓄能器位于撬裝體右部，防爆電機和防爆接線箱位于撬裝體的左部，該結構安裝合理，可以保證撬裝結構的重心處在其中心附近位置，使撬裝結構穩定性好，且方便搬運時保持平衡。

本實用新型的有益效果是：結構安裝合理，移動方便，穩定性好，便于移動時保持平衡，并節約材料。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1和圖2所示，一種帶叉孔的液壓動力撬裝結構，包括撬裝體1，所述撬裝體1下部連接有底盤，底盤由方形的框架2和兩根加強橫梁4構成，兩根所述加強橫梁4為空心結構，并平行設置與框架2的左部和右部，兩根所述加強橫梁4的兩端穿出所述框架2側面，形成叉孔3，所述撬裝體1為框架結構，該撬裝體1的上端安裝有對稱設置的四個吊耳5，所述撬裝體1中部安裝有油箱2，該撬裝體1的中部安裝有油箱6，該撬裝體1的左部安裝有防爆電機7和防爆接線箱8，所述撬裝體1的右部安裝有蓄能器9。