[實(shí)用新型]一種多用途智能充氣泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320234871.0
• 申請(qǐng)日: 2013-05-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203230611U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁伯龍;龔夏陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上虞隆迪電器有限公司
• 主分類號(hào): F04D27/00
• 分類號(hào): F04D27/00
• 代理公司: 杭州裕陽(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙) 33221
• 代理人: 應(yīng)圣義

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種充氣設(shè)備，具體的說(shuō)是涉及一種既可用充氣、同時(shí)又可用于抽真空等用途的多用途智能充氣泵。

背景技術(shù)

采用12V直流電充氣泵通常用于車用，如對(duì)汽車輪胎進(jìn)行臨時(shí)充氣，以保證汽車在輪胎氣壓不足或漏氣的情況下，通過(guò)充氣泵對(duì)輪胎充氣后可以開(kāi)車到修理廠。現(xiàn)有的充氣泵通常包括一個(gè)殼體、置于殼體內(nèi)的采用12V直流電的高壓離心風(fēng)機(jī)等，通過(guò)高壓離心風(fēng)機(jī)把空氣進(jìn)行壓縮成高壓氣體，并通過(guò)充氣管排出對(duì)輪胎進(jìn)行充氣；在某些場(chǎng)合也會(huì)用到充氣泵，如在游艇上，需通過(guò)充氣泵可以對(duì)救生圈、橡皮救生艇進(jìn)行充氣，還有如對(duì)充氣床墊進(jìn)行充氣時(shí)，現(xiàn)有的充氣泵采用的高壓力、小流量的高壓離心風(fēng)機(jī)需較長(zhǎng)的充氣時(shí)間，在充氣時(shí)，操作人員需始終站在充氣泵的旁邊觀察壓力表的數(shù)值，以防救生圈、橡皮救生艇充氣過(guò)載，并且，現(xiàn)有的普通充氣泵除了充氣，沒(méi)有其它的功能。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服上述缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種具有充氣、抽真空，同時(shí)具有壓力監(jiān)測(cè)和自動(dòng)停機(jī)的多用途智能充氣泵。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種多用途智能充氣泵，包括一個(gè)殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有一個(gè)高壓離心風(fēng)機(jī)，所述高壓離心風(fēng)機(jī)的出氣口連接有一根充氣管，所述殼體內(nèi)還具有一個(gè)吹吸二用風(fēng)機(jī)，所述吹吸二用風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別露出于殼體外，所述殼體上設(shè)有一個(gè)雙聯(lián)開(kāi)關(guān)，所述雙聯(lián)開(kāi)關(guān)分別與高壓離心風(fēng)機(jī)和吹吸二用風(fēng)機(jī)控制連接。

所述殼體上設(shè)有一個(gè)可調(diào)壓力表，所述可調(diào)壓力表與高壓離心風(fēng)機(jī)控制連接。

所述殼體的側(cè)面具有二個(gè)凹槽，所述凹槽內(nèi)嵌有二根軟管，所述軟管與吹吸二用風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口相匹配。

采用了本實(shí)用新型的多用途智能充氣泵，通過(guò)增設(shè)低壓力、大流量的吹吸二用風(fēng)機(jī)，可用于對(duì)壓力要求不高的救生圈、橡皮救生艇進(jìn)行快速充氣，并且還可以抽真空，同時(shí)，通過(guò)可調(diào)壓力表對(duì)高壓離心風(fēng)機(jī)的控制，可以預(yù)先設(shè)定充氣壓力，并在達(dá)到設(shè)定壓力后充氣泵自動(dòng)停機(jī)，方便操作人員。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-殼體，2-高壓離心風(fēng)機(jī)，?4-吹吸二用風(fēng)機(jī)，5-進(jìn)風(fēng)口，6-出風(fēng)口，7-雙聯(lián)開(kāi)關(guān)，8-可調(diào)壓力表，9-凹槽，10-軟管。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多用途智能充氣泵，包括一個(gè)殼體1，所述殼體1內(nèi)設(shè)有一個(gè)高壓離心風(fēng)機(jī)2，所述高壓離心風(fēng)機(jī)2的出氣口連接有一根充氣管，通過(guò)高壓離心風(fēng)機(jī)2把空氣加壓成高壓氣體，再通過(guò)充氣管輸出，即可對(duì)輪胎等進(jìn)行充氣，綜上所述，與現(xiàn)有的普通充氣泵的結(jié)構(gòu)基本一致。

本實(shí)用新型的多用途智能充氣泵的創(chuàng)新點(diǎn)在于所述殼體1內(nèi)還具有一個(gè)吹吸二用風(fēng)機(jī)4，所述吹吸二用風(fēng)機(jī)4的進(jìn)風(fēng)口5和出風(fēng)口6分別露出于殼體1外，所述殼體1上設(shè)有一個(gè)雙聯(lián)開(kāi)關(guān)7，所述雙聯(lián)開(kāi)關(guān)7分別與高壓離心風(fēng)機(jī)2和吹吸二用風(fēng)機(jī)4控制連接。通過(guò)雙聯(lián)開(kāi)關(guān)7可分別開(kāi)啟高壓離心風(fēng)機(jī)2和吹吸二用風(fēng)機(jī)4，并且高壓離心風(fēng)機(jī)2和吹吸二用風(fēng)機(jī)4不能同時(shí)啟動(dòng)。當(dāng)?shù)蜌鈮骸⒋罅髁康拇滴蔑L(fēng)機(jī)4啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)出風(fēng)口6，可對(duì)壓力要求不高的救生圈、橡皮救生艇進(jìn)行快速充氣，通過(guò)進(jìn)風(fēng)口5，還可對(duì)救生圈、橡皮救生艇等進(jìn)行抽真空操作。

本實(shí)用新型的多用途智能充氣泵的另一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)在于所述殼體1上設(shè)有一個(gè)可調(diào)壓力表8，所述可調(diào)壓力表8與高壓離心風(fēng)機(jī)2控制連接。通過(guò)在可調(diào)壓力表8上預(yù)先設(shè)定目標(biāo)壓力，然后開(kāi)啟充氣泵，當(dāng)被充的輪胎等達(dá)到目標(biāo)壓力后，高壓離心風(fēng)機(jī)2自動(dòng)停機(jī)，充氣泵停止充氣，防止充氣過(guò)載。

利用進(jìn)風(fēng)口5和出風(fēng)口6進(jìn)行抽真空、充氣時(shí)通常會(huì)利用軟管10進(jìn)行連接，即把軟管10的一端連接到進(jìn)風(fēng)口5或出風(fēng)口6上，把軟管10的另一端連接到待抽真空或充氣的地方，開(kāi)啟吹吸二用風(fēng)機(jī)4即可，所述軟管10通常設(shè)有二根，通常二根軟管10之間可以連接在一起形成一根較長(zhǎng)的軟管10，為使軟管10的貯藏既不影響充氣泵整體的體積，同時(shí)又防止軟管10的丟失，所述殼體1的側(cè)面具有二個(gè)凹槽9，所述凹槽9內(nèi)嵌有二根軟管10，所述軟管10與吹吸二用風(fēng)機(jī)4的進(jìn)風(fēng)口5和出風(fēng)口6相匹配。具體的說(shuō)就是所述凹槽9的開(kāi)口略小于軟管10的直徑，這樣軟管10既能方便的嵌入凹槽9、從凹槽9中取出，同時(shí)又不易從凹槽9脫落。