[實用新型]車聯網中基于手機通訊模塊的數據傳輸系統

有效

• 申請號: 201320234612.8
• 申請日: 2013-05-03
• 公開（公告）號: CN203352656U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 周川;王忠;吳蓉蓉
• 申請（專利權）人: 廣東翼卡車聯網服務有限公司
• 主分類號: H04M1/725
• 分類號: H04M1/725;H04W88/02
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

技術領域

本實用新型涉及車載電子領域，尤其涉及的是一種車聯網中基于手機通訊模塊的數據傳輸系統。

背景技術

在傳統的車聯網中，后臺與車載導航（車機）之間的信息溝通是基于手機網絡的GPRS通道和短信通道，這種方式要求用戶必須具有一個可以使用GPRS功能的手機，手機連接后臺，車載導航系統通過藍牙或者Wifi連接手機，實現后臺與車載導航系統的信息交換。現有技術的這種方式存在以下不足：1.用戶必須準備一個可以使用GPRS功能或者3G功能的手機，當用戶手機沒電時，則不能實現后臺與車載導航系統的信息交換，使用不方便。2.使用過程中，手機耗電嚴重，由于手機一方面需要與車載導航系統通過藍牙或Wifi連接，另一方面需要使用GPRS或者3G上網，手機耗電快，當用戶手機一邊充電一邊實現后臺與車載導航系統的信息交換功能時，手機發熱嚴重，容易損耗手機，降低手機壽命。3.信息傳輸速率低：由于信息需要經過手機，再由手機傳輸給車載導航系統，在傳送過程中需要經過多種協議，傳遞較慢。4.信息傳遞穩定性有待提高：藍牙和Wifi傳遞信息容易受到外界電磁信號影響。5.成本高：需要在車載導航系統中設置藍牙模塊或者Wifi模塊，不利于推廣應用。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車聯網中基于手機通訊模塊的數據傳輸系統，旨在解決現有技術使用不方便，手機耗電嚴重，信息傳輸速率低下，穩定性較差，成本高等技術問題。

本實用新型的技術方案如下：一種車聯網中基于手機通訊模塊的數據傳輸系統，其中，包括車載導航設備、手機通訊模塊和服務臺；所述車載導航設備通過USB接口連接手機通訊模塊，所述手機通訊模塊通過手機網絡連接服務臺；所述手機通訊模塊為GPRS模塊或者3G模塊，具有USB插口，所述手機通訊模塊內置有USB驅動程序。

所述的車聯網中基于手機通訊模塊的數據傳輸系統，其中，所述車載導航設備包括導航模塊和與導航模塊通過SDIO接口連接的SD卡；所述導航模塊包括驅動模塊、撥號模塊和中控模塊；所述SD卡內置有手機通訊模塊驅動程序、撥號程序、中控程序和地圖模塊。

所述的車聯網中基于手機通訊模塊的數據傳輸系統，其中，還設置了獨立的一鍵通服務應用模塊，該應用模塊的圖標獨立顯示于所有顯示界面的最前端。

所述的車聯網中基于手機通訊模塊的數據傳輸系統，其中，所述手機網絡包括GSM網絡、GPRS網絡和3G網絡。

所述的車聯網中基于手機通訊模塊的數據傳輸系統，其中，所述手機通訊模塊為華為EM770W??WCDMA模塊。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過手機通訊模塊與車載導航設備USB接口連接，車載導航系統通過手機通訊模塊撥號連接服務臺，實現后臺與車載導航之間簡易的數據交互。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的系統框圖。

圖2是本實用新型提供的方法流程圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。

參見圖1，本實用新型提供的系統包括車載導航設備、手機通訊模塊和服務臺；所述車載導航設備通過USB接口連接手機通訊模塊，所述手機通訊模塊通過手機網絡連接服務臺；所述手機通訊模塊為GPRS模塊或者3G模塊，具有USB插口，所述手機通訊模塊內置有USB驅動程序。所述手機網絡包括GSM網絡、GPRS網絡和3G網絡。

所述車載導航設備包括導航模塊和與導航模塊通過SDIO接口連接的SD卡；所述導航模塊包括驅動模塊、撥號模塊和中控模塊；所述SD卡內置有手機通訊模塊驅動程序、撥號程序、中控程序和地圖模塊。

所述中控程序為WINCE，但并于限于wince系統，只要是帶SD卡驅動的操作系統都可以用(如windows、linux、unix?、android)。所述地圖模塊中安裝有地圖軟件。

所述導航模塊、SD卡和手機通訊模塊之間驅動程序安裝如下：手機通訊模塊通過USB連接到車載導航設備中，手機通訊模塊中裝有對應的USB驅動程序，該USB驅動程序自動安裝，實現手機通訊模塊與車載導航設備的連接；SD卡中安裝有與手機通訊模塊匹配的手機通訊模塊驅動程序，驅動模塊運行手機通訊模塊驅動程序，安裝完畢后，導航模塊可以通過手機通訊模塊向服務臺進行撥號連接。