[實用新型]轎車加油管總成

有效

• 申請號: 201320232969.2
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203198725U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 董阿能
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州亞大汽車管件有限公司
• 主分類號: B60K15/01
• 分類號: B60K15/01
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術領域

本實用新型涉及轎車加油管技術領域，具體講是一種轎車加油管總成。?

背景技術

目前，現有的轎車一般采用一根大鐵管作為加油管使用，在裝車過程中，因重量過重，裝配比較困難，增加了裝車難度，且增加了車身的整體重量。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，克服以上現有技術的缺陷，提供一種重量輕，裝配簡單、有效降低裝車難度，減輕車身整體重量的轎車加油管總成。?

本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的轎車加油管總成：它包括加油管，它還包括用于固定加油管的金屬固定管，所述的加油管為橡膠波紋管且與金屬固定管連通，所述的金屬固定管上還安裝有將從橡膠波紋管轉換出來的廢氣排出的轉換接頭。?

所述的金屬固定管由低碳鋼管彎折而成。?

所述的金屬固定管上還焊接有將金屬固定管裝配在車身上同時又可對加油管進行固定的焊片。?

采用以上結構后，本實用新型轎車加油管總成與現有技術相比，具有以下優點：因加油管采用橡膠波紋管制作而成，相比現有技術而言，重量大大減少，加上利用橡膠波紋管的撓性及可變性能有效解決加工時產生的累積誤差，便于裝配，減少了裝車難度，提高了生產效益，減輕了車身整體重量，而加油管的固定則可通過金屬固定管進行固定，?加上在金屬固定管上還設置有轉換接頭，且加油管又與金屬固定管連通，這樣加油管內的廢氣則可經轉換接頭及時排出。?

作為優選，所述的金屬固定管為低碳鋼管彎折而成，強度好，耐腐蝕。?

作為優選，所述的金屬固定管上還焊接有將金屬固定管裝配在車身上同時又可對加油管進行固定的焊片，既可對加油管進行固定，又可將金屬固定管安裝在車身上。?

附圖說明

圖1是本實用新型轎車加油管總成的金屬固定管的結構示意圖。?

圖2是本實用新型轎車加油管總成的結構示意圖。?

如圖所示：?

1、加油管，2、金屬固定管，3、轉換接頭，4、焊片,5、膠管。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。?

如附圖所示，本實用新型的轎車加油管總成，它包括加油管1，與現有技術不同的是，它還包括用于固定加油管1的金屬固定管2。?

所述的加油管1為橡膠波紋管且與金屬固定管2連通，在圖2中，加油管1和金屬固定管2的連通未顯示。?

所述的金屬固定管2上還安裝有將從橡膠波紋管轉換出來的廢氣排出的轉換接頭3。在圖2中，還增加了兩根膠管5，其中一根膠管與加油管1連通，而另一根膠管則與轉換接頭3連通，用于排廢氣。?

在本實施例中，所述的金屬固定管2為低碳鋼管彎折而成，且折彎后的金屬固定管2與車身加油處的走勢一致。?

作為本實施例的改進方案，所述的金屬固定管2上還焊接有將金屬固定管2裝配在車身上同時又可對加油管1進行固定的焊片4。?