[實用新型]柴油機主軸承孔研磨裝置有效
| 申請號: | 201320231492.6 | 申請日: | 2013-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN203292963U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 林霞;謝塞棟;朱燕峰 | 申請(專利權)人: | 南車戚墅堰機車有限公司 |
| 主分類號: | B24B5/48 | 分類號: | B24B5/48 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油 機主 軸承 研磨 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種研磨裝置,尤其涉及一種柴油機主軸承孔研磨裝置。
背景技術
柴油機主軸承孔配主軸瓦承載著曲軸,曲軸、連桿、活塞的運動對主軸承孔內圓產生沖擊,使主軸承孔的內圓產生變形,在檢修過程中,內圓的變形量用千分表測量非常困難而且不連續,造成很多不必要的報廢。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:柴油機主軸承孔內圓產生變形,在檢修過程中,內圓的變形量用千分表測量非常困難而且不連續,造成很多不必要的報廢,提供一種柴油機主軸承孔研磨裝置。
為了克服背景技術中存在的缺陷,本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:這種柴油機主軸承孔研磨裝置包括一個手柄,手柄固定連接研磨半圓,研磨半圓與主軸承蓋的孔相配合,可以置于主軸承蓋的孔內。
根據本發明的另一個實施例,進一步包括所述研磨半圓兩側設有倒角。
本實用新型的有益效果是:這種柴油機主軸承孔研磨裝置的結構簡單,投入成本低,可以有效的減少配瓦的工作量和保證配瓦工作的順利進行。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是研磨半圓的結構示意圖;
其中:1、主軸承蓋,2、研磨半圓,3、手柄,4、倒角。
具體實施方式
如圖1所示,包括一個手柄3,手柄3固定連接研磨半圓2,研磨半圓2的半圓面與主軸承蓋1的孔相配合,可以置于主軸承蓋1的孔內。研磨半圓2兩側設有倒角4。倒角4的設置保證研磨過程中不損壞主軸承蓋1的孔。
這種柴油機主軸承孔研磨裝置在使用過程中,在研磨半圓2的半圓表面上均勻涂抹紅丹粉,手持手柄3將研磨裝置安放在主軸承蓋1的孔內。在自由狀態下轉動研磨裝置,反復幾次,查看主軸承孔的紅丹粉存留情況。
主軸承孔研磨裝置的研磨半圓2是仿主軸瓦瓦背的一個標準半圓,可以模仿軸瓦瓦背和主軸承孔內圓的安裝狀態,使用紅丹粉通過研磨半圓2的標準半圓對主軸承蓋1的孔進行研磨,主軸承蓋1的主軸承孔變形情況可以通過紅丹粉的存留情況顯示出來,以此作為主軸承孔修復的依據。
這種柴油機主軸承孔研磨裝置的結構簡單,投入成本低,可以有效的減少配瓦的工作量和保證配瓦工作的順利進行。
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