[實用新型]車載空氣凈化裝置

有效

• 申請號: 201320230596.5
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203189085U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 魏強
• 申請（專利權）人: 魏強
• 主分類號: F01N3/035
• 分類號: F01N3/035;F01N3/10;F01N5/02
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 熊曉果;林輝輪

技術領域

本實用新型涉及一種凈化裝置，特別涉及一種車載空氣凈化裝置。?

背景技術

隨著工業的現代化和人類活動的日益加強，對地球環境造成了許多不良的影響，比如土地的沙漠化，綠地和森林的大量消失，空氣的嚴重污染等。就空氣污染而言，由于石油、煤碳等的大量使用，空氣中的有害氣體和物質，比如，一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫、三氧化硫、顆粒物包括PM10和PM2.5等，比人類工業化以前增加了許多。?

上世紀中葉，人們已經逐漸意識到空氣污染的日益加強，同時也意識到了空氣污染對人類健康的影響，由此許多國家和地區相繼制定了一些法規來限制從各種渠道排入空氣中的有害物質。其中，由內燃機驅動的汽車和其它機械產品是空氣中污染物的最主要來源之一，從而，許多限制汽車廢氣排放物的標準也相繼出臺。汽車排出的有害物質包括一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫、三氧化硫、顆粒物等。其中，碳氫化合物、氮氧化物和硫氧化物?？梢酝ㄟ^吸附、凝結等過程形成新的顆粒物或附著在已有的顆粒物之上，從而增加顆粒物的數量濃度和質量濃度。為了達到越來越嚴格的汽車排放標準，除了提高汽車發動機制造、燃燒等技術和燃油品質外，汽車廢氣催化技術也被用來有效地降低污染物排放，其中稀有貴重金屬是汽車廢氣催化劑的重要組成部分。通常，在催化劑的作用下將廢氣中的一氧化碳和碳氫化合物氧化生成二氧化碳，化學方程式(a)和(b)描述最常見的用于含有大量過剩氧氣的廢氣中的氧化催化劑的工作原理:?

2CO?+?O₂?==?2CO₂??????????????????????????????????????????????(a)?

4HC?+?5O₂?==?4CO₂?+?2H₂O??????????????????????????????????????(b)

對于用于去除氮氧化物的催化劑成份和工作原理則比較復雜，而且要求氧氣含量很低并接近于零，且有足量的一氧化碳和/或碳氫化合物存在，化學方程式(c)和(d)描述最常見的在催化劑作用下進行還原反應的工作原理:

NO_x?+?CO?—>?N₂?+?CO₂?????????????????????????????????????????(c)

NO_x?+?HC?—>?N₂?+CO₂?+?H₂O????????????????????????????????????(d)

為了有效地去除有害物質，廢氣催化劑應具有很高的催化效率，根據目前所擁有的技術，以上化學反應通常在至少150??C以上的溫度下進行。

盡管有許多不同的法規和技術被用于控制汽車廢氣中有害物質的排放，但仍有大量的有害物質被排入空氣中。這些有害物質進入空氣，它們有著很長的生命周期，如靠地球的自身吸收能力或大氣的循環等物理化學過程，需要幾個月、幾年、乃至更長時間才能把這些有害物質從空氣中去除或轉變成其它無害物質?？梢栽O想，如果這些有害物質在空氣中多存在一天，它就會對環境和人們的身體健康造成威脅。?

隨著人們生活方式的轉變，人們對汽車的使用頻率越來越大，汽車駕駛員和乘客變成了汽車排放物的最大和最直接受害者，通常在城市道路和高速路上的汽車排放物的濃度大大高于其它地區，比如在路況擁堵的情況下，道路周圍的一氧化碳含量可能達到并超過100ppm，此數字大大高于正常情況下大氣中5—20ppm的平均值，它將對汽車駕駛員和乘客的健康造成嚴重的不良影響。盡管目前有不少用于空氣質量的凈化和改善的設備，但是成本都比較高，因此有必要研制一種低成本并行之有效的車載空氣凈化裝置，把這些有害物質盡早從空氣中除去，對廣大的汽車駕駛員和乘客提供直接保護，同時也凈化了大氣。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中為除去空氣中所存在的有害物質所采用的技術或設備成本較高的上述不足，提供一種車載空氣凈化裝置，該空氣凈化裝置是利用汽車或其他機械的排氣管廢氣余熱來加熱安裝在內燃機排氣管上的空氣凈化裝置，從而有效地、低成本的去除空氣中的污染物。?

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：?