[實(shí)用新型]軸承用脂潤滑軟起動(dòng)行星差動(dòng)減速裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320226269.2
• 申請(qǐng)日: 2013-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN203272624U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張吉林;丁鎖平;吳聲震
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇泰來減速機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/28
• 分類號(hào): F16H1/28;F16H57/023;F16H57/029;F16H57/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，一種軸承用脂潤滑軟起動(dòng)行星差動(dòng)減速裝置。

背景技術(shù)

軟起動(dòng)技術(shù)是現(xiàn)代先進(jìn)的機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)，其先進(jìn)性在于能使機(jī)械設(shè)備在重載工況下能平穩(wěn)起動(dòng)，因而廣泛應(yīng)用于大型礦山機(jī)械設(shè)備上，如礦井提升機(jī)等等。

《礦用減速器的破壞原因及處理方法》中指出：減速器故障在煤礦設(shè)備故障中約占?4?0?%。在潤滑較差或潤滑油不純潔的條件下，潤滑不良加重軸承磨損程度，同時(shí)污染物進(jìn)入軸承內(nèi)部后潤滑脂質(zhì)逐漸變壞，在滾動(dòng)接觸面上產(chǎn)生壓痕，進(jìn)一步加重軸承的磨損，軸承的導(dǎo)致了減速機(jī)故障的產(chǎn)生。在專利號(hào)為201020265633.2的一種軟起動(dòng)傳動(dòng)裝置中、以及專利號(hào)為201010279637.0的一種軟起動(dòng)減速機(jī)中：箱體內(nèi)裝滿了兩組錐齒嚙合副、行星差動(dòng)傳動(dòng)件及18只大、小滾動(dòng)軸承，其箱體內(nèi)軸承潤滑效果差或無潤滑，磨損程度高，使用壽命期短，減速機(jī)故障率高。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中軟起動(dòng)減速機(jī)使用軸承較多，且無法有效潤滑時(shí)存在的磨損程度高，使用壽命期短，使用故障率高的不足，本實(shí)用新型提供了一種軸承用脂潤滑軟起動(dòng)行星差動(dòng)減速裝置，其內(nèi)軸承及齒輪密封潤滑效果好，耐磨損、抗污染、防塵、使用壽命長、故障率低。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種軸承用脂潤滑軟起動(dòng)行星差動(dòng)減速裝置，包括箱體及箱體內(nèi)的輸入錐齒副、行星傳動(dòng)件、增速傳動(dòng)件及制動(dòng)件，輸入錐齒副連接行星傳動(dòng)件，制動(dòng)件經(jīng)增速傳動(dòng)件連接行星傳動(dòng)件，所述輸入錐齒副包括第一錐齒軸與第一大錐齒輪，所述行星傳動(dòng)件包括太陽輪軸、行星輪、星輪軸、行星架及內(nèi)齒圈，所述內(nèi)齒圈兩側(cè)分別聯(lián)結(jié)前、后端蓋，所述增速傳動(dòng)件包括內(nèi)齒圈外圓齒輪、軸齒輪、第二大錐齒輪及第二錐齒軸，所述第二大錐齒輪聯(lián)結(jié)在軸齒輪上，所述制動(dòng)件為聯(lián)結(jié)在第二錐齒軸輸入端的液粘制動(dòng)器，所述第一大錐齒輪聯(lián)結(jié)在太陽輪軸上，其技術(shù)特點(diǎn)是：

所述第一錐齒軸經(jīng)中間有隔圈的兩只第一自密封軸承、推力軸承及第一密封圈支承在箱體內(nèi)孔；

所述第二錐齒軸經(jīng)中間有隔圈的兩只第二自密封軸承、推力軸承及密封圈支承在箱體內(nèi)孔；

所述太陽輪軸經(jīng)第三、四自密封軸承分別支承在后端蓋與箱體內(nèi)孔，所述第三、四自密封軸承位于第一大錐齒輪的兩側(cè)；

所述軸齒輪一端經(jīng)第六自密封軸承、推力軸承及密封圈支承于箱體內(nèi)孔，另一端經(jīng)第七自密封軸承支承于箱體內(nèi)；

所述行星架兩側(cè)經(jīng)軸承與第五自密封軸承分別支承在帶法蘭圓筒與后端蓋中，所述軸承兩側(cè)設(shè)第二、三密封圈，帶法蘭圓筒聯(lián)結(jié)在箱體中。

所述第一、二、三、四、五、六、七自密封軸承為密封向心球軸承或密封深溝球軸承。

本實(shí)用新型中太陽輪軸、軸齒輪在箱體內(nèi)的支承結(jié)構(gòu)采用密封軸承，密封軸承結(jié)構(gòu)緊湊、軸向尺寸要求小，具有簡化安裝結(jié)構(gòu)，便于安裝和維護(hù)優(yōu)點(diǎn)；密封軸承自身密封除了具有良好防塵、密封效果外，還能在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中毋需補(bǔ)給潤滑劑而保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，減少了維修費(fèi)用，適用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密封要求嚴(yán)格、維護(hù)補(bǔ)油困難，不便采用附加密封裝置的設(shè)備。

本實(shí)用新型的減速機(jī)箱體內(nèi)通過密封軸承支承各輸入、輸出及支承構(gòu)件，利用密封軸承自帶軸承脂潤滑確保軸承運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，具有耐磨損、抗污染、防塵、使用壽命長、故障率低的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：箱體1，內(nèi)齒圈2，前端蓋3，第二自密封軸承4，法蘭圓筒5，第一軸承6，第二密封圈61，第三密封圈63，行星架7，太陽輪軸8，行星軸10，第二軸承10，行星輪11，第七自密封軸承12，軸齒輪13，第二自密封軸承14，液粘制動(dòng)器15，第二錐齒輪軸16，第二大錐齒輪17，第六自密封軸承18，第三推力軸承19，第一大錐齒輪20，后端蓋21，第四自密封軸承22，第二推力軸承23，潤滑油泵24，第三自密封軸承25，第八自密封軸承26，第一錐齒輪軸27，支承法蘭28，第一自密封軸承29，第一推力軸承30，第五自密封軸承31，第一密封圈32。

具體實(shí)施方式

????以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。