[實用新型]插頭連接器

有效

• 申請號: 201320226005.7
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203166277U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 陳景堂
• 申請（專利權）人: 陳景堂
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;H01R27/00;H01R13/66
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 李德強

技術領域

?本實用新型涉及一種直流電源插座轉換器，特別是一種與電動車充電插座配套使用的插頭連接器。

背景技術

電動車作為綠色朝陽產業，在中國發展已有十年之久，由于節能環保、操作簡單、騎行舒適、價格適中，深受中低收入階層的青睞，同時也得到了各級政府的高度重視，電動車市場一直保持跨越式增長，電動車已在我國城鄉得到迅速普及。但目前利用電動車充電插座作為電源輸出的人不多，電瓶作為清潔干凈的能源有待進一步開發利用。然而，由于電動車生產企業眾多，充電插座又沒有國家標準，為了追求特色，導致電動車充電插座不同，主要有兩種方式：一種是三眼插座呈品字形分布，電源連接插片豎著放置，另一種是三眼插座呈品字形分布，中間的電源連接插片平著放置，導致電源外接時互不通用；正負極的輸出有不一致，有的N/L兩級輸出，有的N/E或L/E兩級輸出。這些不規范不僅影響資源的綜合利用，而且給使用者帶來諸多不便，為此，許多生產廠家和有識之士都進行了卓有成效地開發和研究，但至今尚未有合理的產品面世。

發明內容

為了克服現有電動車充電插座連接存在的上述缺陷，本實用新型的目的是提供一種結構簡單合理、接插使用方便、通過中間接插件的不同位置放置統一正負極輸出、具有過載保護的插頭連接器。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案，它包括連接蓋、連接座、輸出連接插座，所述的連接蓋上設有連為一體的插頭蓋，連接座上設有連為一體的插頭，插頭蓋與插頭組成與電動車充電插座相配合的三眼插頭，三眼插頭的端面上設有呈品字形布置的左右長方形插孔和正中間的T型插孔，左右長方形插孔上設有左右接插件，T型插孔上設有中間接插件，T型插孔上設有卡槽，卡槽上方的兩側設有臺階，中間接插件豎放時與卡槽相配合，中間接插件平放時與兩側臺階相配合。

為了與電動車充電插座連接方便，所述插頭的外壁上設有位于左右長方形插孔之間的插槽。

為了使用安全，所述的連接座上安裝有電流過載保護器，電流過載保護器串聯在輸出電路上。

采用上述結構后，與現有技術比較有以下優點和效果。

一是針對不同的電動車插座，可以方便的改變中間接插件豎放或平放的放置方式，就可以與電動車充電插座配套，不影響人們對電瓶的正常使用。

二是由于在輸出電路上串聯有電流過載保護器，可以在利用電動車電瓶的電源時，保證電瓶的使用安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型中間接插件豎放時的結構示意圖。

圖3為本實用新型中間接插件豎放時的分解結構示意圖。

圖4為本實用新型中間接插件平放時的結構示意圖。

圖5為本實用新型中間接插件平放時的分解結構示意圖。

其中1連接蓋，2連接座，3插頭蓋，4插頭座，5T型插孔，6長方形插孔，7電流過載保護器，8輸出連接插座，9左右接插件，10中間接插件，11臺階，12卡槽，13插槽。

具體實施方式

圖1至圖5所示，為本實用新型一種插頭連接器的具體實施方案，它包括連接蓋1、連接座2、輸出連接插座8，所述的連接蓋1上設有連為一體的插頭蓋3，連接座2上設有連為一體的插頭4，插頭蓋3與插頭4組成與電動車充電插座相配合的三眼插頭，三眼插頭的端面上設有呈品字形布置的左右長方形插孔6和正中間的T型插孔5，左右長方形插孔6上設有左右接插件9，T型插孔5上設有中間接插件10，T型插孔5上設有卡槽12，卡槽12上方的兩側設有臺階11。當電動車充電插座中間的電源連接插片豎著放置時，中間接插件10豎放在卡槽12內并插頭蓋3壓緊固定，即可與電動車充電插座配合使用。當電動車充電插座中間的電源連接插片平著放置時，中間接插件10平放在兩側臺階11上并插頭蓋3壓緊固定，即可與電動車電瓶插座配合使用。

為了與電動車充電插座連接方便，所述插頭4的外壁上設有位于左右長方形插孔6之間的插槽13。為了保證使用安全，所述的連接座2上安裝有電流過載保護器7，電流過載保護器7串聯在輸出電路上。

以上所述，只是本實用新型的具體實施例，并非對本實用新型作出任何形式上的限制，在不脫離本實用新型的技術方案基礎上，所作出的簡單修改、等同變化或修飾，均落入本實用新型的保護范圍。