[實(shí)用新型]增壓器中間殼的水油兩腔旋轉(zhuǎn)測(cè)試夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320224755.0
• 申請(qǐng)日: 2013-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN203216671U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅貴生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海菱重增壓器有限公司
• 主分類號(hào): G01M3/00
• 分類號(hào): G01M3/00
• 代理公司: 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種增壓器中間殼的水油兩腔旋轉(zhuǎn)測(cè)試夾具。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的增壓器的中間殼為單一的油腔，對(duì)于單一油腔的檢測(cè)泄漏的操作十分簡(jiǎn)單，但由于客戶要求不斷提高，設(shè)計(jì)出一種水、油兩腔一體的增壓器中間殼，而對(duì)于水、油兩腔泄漏的檢測(cè)則需要兩臺(tái)不同的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，操作就變得繁瑣、緩慢，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率與工作節(jié)拍，同時(shí)也會(huì)增加投入成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，將原來單一的檢測(cè)夾具根據(jù)需要進(jìn)行改造，使其適應(yīng)水、油兩腔在同一臺(tái)夾具上進(jìn)行檢測(cè)泄漏量，節(jié)省占地面積，節(jié)省工序，節(jié)省投入成本，使整個(gè)檢測(cè)工作變得簡(jiǎn)單、快速，提高生產(chǎn)效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種增壓器中間殼的水油兩腔旋轉(zhuǎn)測(cè)試夾具，包括底板、夾具基體、定位支座，其特征在于：底板的上方設(shè)有夾具基體，并且夾具基體的前側(cè)及左側(cè)分別通過夾緊裝置夾緊固定；夾具基體的上方通過螺釘及定位銷連接定位支座；位于夾具基體的左右兩側(cè)分別設(shè)有傳感器支架，傳感器支架上設(shè)有接近傳感器，并且左右兩側(cè)的接近傳感器分別與定位支座的前后向中心線呈45°角。

位于定位支座前側(cè)左右兩端的夾具基體上分別設(shè)有擋塊支架，擋塊支架的前端通過鎖緊螺母連接限位螺絲。

所述的夾具基體的前方設(shè)有前防護(hù)罩，夾具基體的后方設(shè)有后防護(hù)罩，前防護(hù)罩及后防護(hù)罩的外側(cè)分別設(shè)有防護(hù)罩固定支架。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，將原來單一的檢測(cè)夾具根據(jù)需要進(jìn)行改造，使其適應(yīng)水、油兩腔在同一臺(tái)夾具上進(jìn)行檢測(cè)泄漏量，節(jié)省占地面積，節(jié)省工序，使整個(gè)檢測(cè)工作變得簡(jiǎn)單、快速，提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。

參見圖1，圖2，1為底板，2為擋塊支架，3為定位支座，4為夾具基體，5為夾緊裝置，6為傳感器支架，7為接近傳感器，8為防護(hù)罩固定支架，9為前防護(hù)罩，10為后防護(hù)罩，11為鎖緊螺母，12為限位螺絲。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

如圖1，圖2所示，底板1的上方設(shè)有夾具基體4，并且夾具基體4的前側(cè)及左側(cè)分別通過夾緊裝置5夾緊固定；夾具基體4的上方通過螺釘及定位銷連接定位支座3；位于夾具基體4的左右兩側(cè)分別設(shè)有傳感器支架6，傳感器支架6上設(shè)有接近傳感器7，并且左右兩側(cè)的接近傳感器7分別與定位支座3的前后向中心線呈45°角。

位于定位支座3前側(cè)左右兩端的夾具基體4上分別設(shè)有擋塊支架2，擋塊支架2的前端通過鎖緊螺母11連接限位螺絲12。

所述的夾具基體4的前方設(shè)有前防護(hù)罩9，夾具基體4的后方設(shè)有后防護(hù)罩10，前防護(hù)罩9及后防護(hù)罩10的外側(cè)分別設(shè)有防護(hù)罩固定支架8。

將產(chǎn)品放置于定位支座3上，啟動(dòng)測(cè)試按鈕，氣缸將帶有充氣孔的橡膠頭壓緊中間殼進(jìn)油口面，同時(shí)上方和另一側(cè)的密封件也動(dòng)作，將中間殼密封，開始對(duì)中間殼的油腔進(jìn)行充氣，與此同時(shí)，傳感器支架6上的接近傳感器7進(jìn)行油腔位置確認(rèn)，檢測(cè)結(jié)束后，各氣缸帶動(dòng)密封件退回原位，由于水腔與油腔呈90°垂直分布，因此只需將產(chǎn)品在原地逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，進(jìn)行同樣的步驟，即可對(duì)水腔進(jìn)行泄漏的檢測(cè)，整個(gè)過程簡(jiǎn)單、快速，一次定位，即可檢測(cè)水、油兩腔的泄漏量，大大提高生產(chǎn)效率。