[實用新型]一種簡易車用發電機

有效

• 申請號: 201320224055.1
• 申請日: 2013-04-16
• 公開（公告）號: CN203166706U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 勵土峰
• 申請（專利權）人: 慈溪寶誠知識產權服務有限公司
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00;H02K5/04;H02K7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于發電設備技術領域，具體涉及一種簡易車用發電機。

背景技術

車用交流發電機是一種常用的發電機，其由皮帶來帶動發電機旋轉，使發電機發出電，其作用是向汽車燈具、音向、空調等用電設備提供電源，同時向蓄電池充電。隨著汽車的廣泛使用，其產量也越大，因此根據何只提高該發電機的生產效率，降低成本是一個十分重要的問題。中國專利申請200410045473.X描述了車用交流發電機，其調節機構設置于前蓋上，這種設計，由于調節機構安裝在電機的內部，安裝在電機內部的調節機構的結構一般比較復雜，由塑料件、沖壓件、調節機構芯片等組合而成，成本較高。并且，裝配、維修時要將電機全部拆開，不方便。

實用新型內容

本新型要提供的是一種便于安裝裝配、更換和維護，同時又相對于現有技術具有更低生產成本的一種簡易車用發電機。

本實用新型提供一種簡易車用發電機，包括動力機構、發電機構、輸出機構、調節機構和外殼，所述動力機構接受外部的動力輸入，所述發電機構利用所述的動力輸入進行發電并產生電流，所述輸出機構將所述產生的電流供給到需要使用的設備上，所述調節機構調節所述輸出機構的輸出電壓，所述外殼圍成一個接納所述發電裝置的內部空間，所述調節機構位于所述外殼圍成的內部空間之外。

進一步的，所述發電裝置包括定子總成和轉子總成，所述轉子總成的轉子隨著主軸旋轉。

進一步的，所述動力機構為皮帶輪，所述皮帶輪固定在所述主軸上。

進一步的，所述外殼，包括前蓋、后蓋，所述后蓋上部具有窗口。

進一步的，所述調節機構安裝于所述外殼上具有所述窗口的位置。

進一步的，所述調節機構的安裝面結構與所述外殼相應的接受部分的形狀相適配。

進一步的，所述發電機還包括風葉，所述風葉位于外殼的外側靠近所述前蓋。

進一步的，所述發電機還包括電刷部裝，所述電刷部裝位于所述外殼所圍成的空間內部，固定在所述后蓋上，且正對所述窗口。

進一步的，所述調節機構采用鐵板拉伸成形，所述調節機構的芯片位于所述鐵板拉伸后圍成的空間內。

通過上述方案，克服了本實用背景技術中的的缺陷，便于安裝裝配，同時又便于更換、維護，也節省了成本。通過以上改進，本實用新型具有根據下優點：1.調節機構位于外殼外部因此裝配簡單、容易，2.不必打開外殼進行更換、維護，3.由于利用現有的窗口，因此端蓋不需重新開模、降低開發成本。

附圖說明

圖1為本實用新型中發電機的主剖視圖；

圖2為本實用新型中發電機的左視圖；

圖3為發電機調節機構的單獨視圖。

其中：1為后蓋；2為后軸承；3為電刷部裝；4為轉子總成；5為定子總成；6為前蓋；7為前軸承；8為風葉；9為皮帶輪；10為調節機構；11為整流橋。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的內容進行進一步說明：

根據圖1所示，本實用新型的一種簡易車用發電機的最左端為后蓋1，轉子總成4通過后軸承2與后蓋連接，通過前軸承7與前蓋6相連。所述的轉子總成位于定子總成5的內部，皮帶輪9固定在轉子總成的主軸上，用于動力的輸入。皮帶輪9轉動時，轉子總成隨著同時轉動。定子總成固定在前蓋6和后蓋之間。隨著轉子和定子的相對運動，通過上述設置，本實用新型即可產生電流。

作為本實用新型的發電機，其還設置有其他的附加結構。風葉8位于前蓋的右側，電刷部裝3固定在后蓋1上，正對窗口位置。此外所述發電機還設置有整流橋11，整流橋的作用是將交流電轉換成直流電。

此外，所述交流發電機還包括調節機構10，本實用新型的改進之處就在于調節機構位置的設置。

由于在汽車行駛過程中，速度不穩定，因此通常由發動機驅動的皮帶輪9的速度也不穩定，進而造成發電機的電壓不穩定，一會兒高、一會兒低，這就容易燒壞用電器，而且蓄電池的壽命也大大降低。因此發電機需要設置一個調節機構10，在發電機轉速變化、負載變化時，調節發電機的電壓，使其穩定在14V或28V。

有創造性的是，根據圖1或2所示，本實用新型將調節機構10，設置于后蓋的上部。在安裝位置，后蓋上具有一個窗口，調節機構正好將窗口蓋住。更進一步地，所述調節機構的安裝面為圓弧形。更為優選地調節機構用鐵板拉伸成形，安裝時圓弧部分與端蓋相貼。

由背景技術的內容可知，現有發電機的調節機構安裝在電機的內部，電機的結構比較復雜，裝配、維修時要將電機全部拆開，不方便。本實用新型通過將調節機構安裝在窗口位置這一具有突出創造性的方案，在安裝、維修時比較方便、容易，同時簡化了電機結構。此外，安裝在電機內部的調節機構的結構一般比較復雜，由塑料件、沖壓件、調節機構芯片等組合而成，成本較高。而本實用新型調節機構，僅將調節機構芯片固化在沖壓拉伸成形的鐵殼中，結構簡單、成本低。此外，通常的發電機后端蓋都帶有窗口，這樣在開發、生產時后端蓋不需要重新開模，降低了開發成本。