[實用新型]一種連接汽車排氣管的彎管

有效

• 申請號: 201320221984.7
• 申請日: 2013-04-26
• 公開（公告）號: CN203161334U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 劉旭
• 申請（專利權）人: 寧波歐美華機械工業有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 鄭洪成

技術領域

本實用新型屬于汽車排氣管配件領域，具體涉及一種連接汽車排氣管的彎管。

背景技術

現有的連接汽車排氣管的彎管在與排氣管連接時，一般都通過在彎管與排氣管之間設置一個密封圈，才能實現密封連接，但是這樣的結構在裝配時，十分麻煩，又降低裝配速度。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是提供一種連接汽車排氣管的彎管，使彎管與排氣管裝配更加簡單。

（二）技術方案

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種連接汽車排氣管的彎管，包括一根折彎角度88°的金屬管，在所述金屬管兩端的外表面均設置有一層金屬網和至少一個的環形凹槽，在所述金屬管兩端的外表面還注塑有一個與金屬管端口表面貼合的橡膠層，所述金屬網設置在環形凹槽的上方，所述橡膠層包裹金屬網和環形凹槽。

所述金屬管的轉彎處設置有加強筋，所述加強筋兩端分別與金屬管兩側外表面連接。

所述金屬網的材料為不銹鋼。

所述橡膠層的材料為硅膠。

（三）有益效果

本實用新型的一種連接汽車排氣管的彎管，通過在金屬管兩端的外表面注塑一個橡膠層，用來代替密封圈來與排氣管密封連接，從而裝配非常方便，又提高了裝配速度。

附圖說明

圖1為本實用新型的連接汽車排氣管的彎管的結構示意圖；

圖2為本實用新型金屬網展開后的結構示意圖;

圖中1為金屬管、2為金屬網、3為環形凹槽、4為橡膠層、5為加強筋。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1和圖2所示的一種連接汽車排氣管的彎管，包括一根折彎角度88°的金屬管1，在所述金屬管1兩端的外表面均設置有一層金屬網2和至少一個的環形凹槽3，在所述金屬管1兩端的外表面還注塑有一個與金屬管1端口表面貼合的橡膠層4，所述金屬網2設置在環形凹槽3的上方，所述橡膠層4包裹金屬網2和環形凹槽3，此結構使環形凹槽3與金屬管1結構更加牢固。

所述金屬管1的轉彎處設置有加強筋5，所述加強筋5兩端分別與金屬管1兩側外表面連接。

所述金屬網2的材料為不銹鋼，不會生銹。

所述橡膠層4的材料為硅膠，密封效果好。

本實用新型的一種連接汽車排氣管的彎管，通過在金屬管1兩端的外表面注塑一個橡膠層4，用來代替密封圈來與排氣管密封連接，從而裝配非常方便，又提高了裝配速度。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。