[實(shí)用新型]載重金屬平網(wǎng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320218789.9
• 申請(qǐng)日: 2013-04-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203173685U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戎瑞亞;劉全紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江海洋學(xué)院
• 主分類號(hào): B66C1/16
• 分類號(hào): B66C1/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種載重金屬平網(wǎng)，尤其是大型散貨裝載金屬平網(wǎng)兜。

背景技術(shù)

目前所用的金屬平網(wǎng)的載重邊大多采用鋼絲繩作為載重邊，但是這種載重平網(wǎng)在加工過(guò)程中十分困難，因?yàn)殇摻z繩在擰緊之后是很難打開(kāi)，如果打開(kāi)之后又會(huì)破壞鋼絲繩的整體性，從而影響載重網(wǎng)的裝載。另外這種網(wǎng)在邊與邊之間很難鉸接；在使用過(guò)程中纏繞在載重邊的經(jīng)緯網(wǎng)絲很容易受到外力產(chǎn)生斷裂，使用壽命不長(zhǎng)，且不利于回收利用，是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種載重金屬平網(wǎng)。

本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是鋼絲繩金屬平網(wǎng)整體性能差的不足。

載重金屬平網(wǎng)，包括經(jīng)緯網(wǎng)絲、鏈節(jié)和載重邊，其特征是：所述經(jīng)緯網(wǎng)絲四周均纏繞在鏈節(jié)上，鏈節(jié)之間通過(guò)載重邊進(jìn)行鏈接；鏈節(jié)和載重邊構(gòu)成環(huán)形金屬鏈條。

所述鏈節(jié)呈圓柱形，材料為不銹鋼。

所述經(jīng)緯網(wǎng)絲呈正方形，變長(zhǎng)為5米。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：使用圓環(huán)金屬鏈條代替鋼絲繩作為載重網(wǎng)的載重邊，不會(huì)造成載重邊與載重邊之間鉸接處結(jié)構(gòu)過(guò)大或出現(xiàn)斷開(kāi)，保證了整個(gè)載重平網(wǎng)的整體性和外觀，對(duì)于一般的擠壓都不易產(chǎn)生變形從而保護(hù)了編織在鏈節(jié)上的金屬網(wǎng)絲不被壓斷，其性能穩(wěn)定能夠適應(yīng)于各種工作環(huán)境，安全可靠，應(yīng)具有廣泛的市場(chǎng)前景。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型載重金屬平網(wǎng)的示意圖；

圖中：1、經(jīng)緯網(wǎng)絲??2、鏈節(jié)??3、載重邊。??

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

載重金屬平網(wǎng)，包括經(jīng)緯網(wǎng)絲1、鏈節(jié)2和載重邊3，其特征是：所述經(jīng)緯網(wǎng)絲1四周均纏繞在鏈節(jié)2上，鏈節(jié)2之間通過(guò)載重邊3進(jìn)行鏈接；鏈節(jié)2和載重邊3構(gòu)成環(huán)形金屬鏈條，其本身的力學(xué)性能非常高，對(duì)于一般的擠壓都不易產(chǎn)生變形從而保護(hù)了編織在鏈節(jié)上的金屬網(wǎng)絲不被壓斷。

所述鏈節(jié)2呈圓柱形，材料為不銹鋼，耐腐蝕性強(qiáng)，且性能穩(wěn)定能夠適應(yīng)于各種工作環(huán)境。

所述經(jīng)緯網(wǎng)絲1呈正方形，變長(zhǎng)為5米。

本實(shí)用新型的使用方法及原理，將需要吊裝的貨物放于經(jīng)緯網(wǎng)絲1上，吊機(jī)吊住鏈節(jié)2和載重邊3，由于鏈節(jié)2和載重邊3構(gòu)成的金屬鏈的自由度高，變形性強(qiáng)，在吊裝貨物過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力從而延長(zhǎng)了載重金屬網(wǎng)的使用壽命。