[實用新型]一種移門密封條

有效

• 申請號: 201320218737.1
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN203188856U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 王文清;劉葉;宋永;徐杰;戴飚
• 申請（專利權）人: 無錫市海聯艦船內裝有限公司
• 主分類號: E06B7/22
• 分類號: E06B7/22
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本實用新型涉及一種船用駕駛室移門，尤其涉及一種船用駕駛室移門的密封條。

背景技術

現有的船用標準中駕駛室移門的門框與門頁之間存在間隙，密封條設置在門框和門頁之間，用于密封門框和門頁關閉后之間的間隙，但是現有的密封條為矩形結構，該結構的密封條在移門關閉后不能完全填充門框和門頁之間的間隙，從而影響移門的風雨密性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種移門密封條，其能夠密封移門門頁與門框間較大的間隙，大大提高了移門的風雨密性能，以解決現有技術中移門密封條存在的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種移門密封條，其包括一平面連接部件，所述平面連接部件的一側上設有若干道曲面密封部，所述曲面密封部內設有空腔。

特別地，所述平面連接部包括一平面底邊，所述平面底邊的兩端延伸有連接凸臺，對應于門框或門頁任一四周上設置有型材，所述型材上設置有配合連接凸臺的槽。

特別地，所述平面連接部件上設置有一道曲面密封部。

特別地，所述曲面密封部為圓弧形結構。

特別地，所述型材設置于門框或門頁的任一之上。

本實用新型的有益效果為，與現有技術相比所述移門密封條的整體采用單側圓弧帶空腔設計，整體具有較大壓縮變形量及良好的回彈性，能密封移門門頁與門框間較大的間隙，以獲得優異的風雨密性能。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式1提供的移門密封條的剖面圖；

圖2是本實用新型具體實施方式1提供的移門密封條的安裝示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

請參閱圖1所示，圖1是本實用新型具體實施方式1提供的移門密封條的剖面圖；本實施例中，一種移門密封條包括一平面底邊1，所述平面底邊1的兩端延伸有連接凸臺2，且所述平面底邊1的一側上延伸有一道圓弧密封面3，所述圓弧密封面3內設有空腔4。

請參閱圖2所示，圖2是本實用新型具體實施方式1提供的移門密封條的安裝示意圖。安裝時，在門框5上設置型材6，所述型材6上設置有配合連接凸臺2的槽，密封條整體通過連接凸臺2嵌于槽內設置于門框5上，從而在門頁7關閉時，密封條整體具有較大壓縮變形量及良好的回彈性，能密封移門門頁與門框間較大的間隙，以獲得優異的風雨密性能。

以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述事例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。