[實用新型]混合搭建之預制艙體化房屋

有效

• 申請號: 201320216400.7
• 申請日: 2013-04-26
• 公開（公告）號: CN203188367U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 黃旭華;張利宏;郭俊澤
• 申請（專利權）人: 上海魔立方新型房屋有限公司
• 主分類號: E04B1/343
• 分類號: E04B1/343
• 代理公司: 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261
• 代理人: 胡思棉

技術領域

本實用新型涉及一種建筑物，尤其是指可以拆卸組合混合搭建的艙體化房屋。

背景技術

建筑行業里，傳統的建筑均為固定不能移動的建筑體，隨著社會的迅捷發展，城市擴容，城市規劃日新月異，到處都是拆遷重建。妨礙規劃的固定建筑的拆遷重建其費用很高昂。拆遷的群眾在幾年的拆遷過程中，由于是臨時居所也很難有一個舒適的居住環境。再有，再遇到很嚴重的自然災害時，比如汶川地震造成大量的房屋倒塌，受災群眾沒有居所，只能在重建過程中，幾年的時間都居住在不通風、潮濕悶熱的板房里，生活條件特別艱苦。

隨著近幾年的建筑行業的發展，出現了可拆卸移動的類似于集裝箱的組合屋。通過六面可組合拆卸的集裝箱壁組合成一個組合屋。該種組合屋其建造方便，但是其建筑形態千篇一律，沒有美感。且該類型的組合屋在一層需要多個放置時，如果堆放在一起，則組合屋的幾個面沒有采光。也缺少可供使用的戶外陽臺空間。如果放開放置，在各個組合屋之間需預留一定的通道，則其占地面積太大，樣式單一，當需要疊層搭建時，只能一層層類似集裝箱式的簡單疊加堆放，每個房屋面積小，缺乏美感。

如何實現艙體化房屋形同普通建筑一般的建筑美感，又方便快捷搭建是急需解決的問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種混合搭建的預制艙體化房屋，其即具有艙體化單元，又具有其他組合形式的房屋，樣式多變，面積大，建筑外形美觀。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案是混合搭建之預制艙體化房屋，其特征在于包括左右間隔設置的預制化艙體單元，在所述艙體單元之間設置有預制化集成系統板材平臺，所述預制化艙體單元和所述預制化集成系統板材平臺支撐在支撐腳架上；在所述預制化集成系統板材平臺上組合安裝有預制化屋頂。

所述預制化艙體單元由大艙體單元和小艙體單元組成。

所述預制化集成系統板材平臺包括地板，所述地板由數個地板單元拼接組成，所述地板單元支撐在所述支撐腳架上，在所述地板單元的兩側組合安裝有數個支柱，所述預制化屋頂組裝在所述支柱上。

在所述支柱之間安裝有側壁板。

在所述地板的兩側組合安裝有欄桿。

所述預制化屋頂包括人字梁，安裝在所述人字梁上的橫梁及組合安裝在所述人字梁和橫梁上的屋頂頂板單元。?

所述地板單元包括承重框架及組合安裝在承重框架上的地板層。

本實用新型的混合搭建的預制化艙體房屋，具有工廠預制化艙體房屋，具有工程制造效能的提升、工地場址負荷減量、房屋可循環再使用、節能設備的配套運用等諸多的優點，是房屋工業化最具優勢的發展。

艙體化房屋因為交通運載的尺寸限制，無法有效的達到較大房屋空間的使用，本系統工法的實用新型就是運用艙體化房屋與集成系統版材的配合，組立成一種混合搭建的快速興建房屋。這一種混合搭建的最重要的是利用工廠預制化艙體房屋成為整體建筑的外立面房屋造型以及其穩固的房屋結構體系，再利用集成系統板材，配合艙體房屋搭組建成為一體化較大的建筑空間使用。

附圖說明

圖1，本實用新型組裝好后的艙體化房屋結構示意圖。

圖2，未組裝預制化屋頂的艙體化房屋結構示意圖。

圖3，預制化集成系統板材平臺結構示意圖。

圖4，預制化屋頂結構示意圖。?

具體實施方式

艙體單元，包括大艙體單元1和小艙體單元2，大艙體單元和小艙體單元結構在工廠制作好的。大艙體單元包括承重框架及支撐支柱，地板及頂板安裝在承重框架上，支撐支柱位于上下承重框架之間，側板安裝在支撐支柱上。在大艙體上一側上開設有一供小艙體進出的開口。小艙體單元和大艙體單元結構相似，小艙體單元的地板可以獨立制作，地板做好后放置于下承重框架上即可，在組合安裝時，通過螺絲固定。為方便運輸和小艙體的搬送，在小艙體的底部設置有滑輪組，從工廠運輸至營建地的過程中，將小艙體單元收納于大艙體單元中，在運輸時減少了占用體積和艙體寬度，方便運輸且提高了運輸效率。

預制化集成系統板材平臺3，包括平臺31、支柱32和支撐腳架。平臺由數個地板單元拼接組裝而成并由支撐腳架支撐，每個地板單元的四周邊框為承重框架，在承重框架上固定安裝有地板層。在地板單元的承重框架上開設有供支柱固定的固定孔，支柱32固定在固定孔中。根據需要，可以在平臺兩側安裝欄桿，欄桿在工廠預制。也可以根據需要，在支柱上安裝側壁板。