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[實用新型]短距離運輸電桿裝置有效

專利信息
申請?zhí)枺?/td> 201320210045.2 申請日: 2013-04-24
公開(公告)號: CN203173255U 公開(公告)日: 2013-09-04
發(fā)明(設計)人: 余澤毅;肖乾森;李楊;張烈權;季雪梅;李定康;朱興江;姚宏兵;賀清;陳順康;高先超;朱天文;張萍;劉庭磊;余澤燕;李秀蘭;唐湘燕 申請(專利權)人: 國家電網(wǎng)公司;重慶市城口縣供電有限責任公司
主分類號: B65G7/02 分類號: B65G7/02
代理公司: 重慶中之信知識產(chǎn)權代理事務所 50213 代理人: 涂強
地址: 100016 *** 國省代碼: 北京;11
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摘要:
搜索關鍵詞: 短距離 運輸 電桿 裝置
【說明書】:

技術領域

實用新型涉及一種電力施工輔助工具,特別是一種運輸裝置。

背景技術

在電力檢修施工過程中,會對損毀的電桿進行更換,更換時,電桿一般都存放在供電所內(nèi),需要將電桿運輸?shù)礁鼡Q的位置,在運輸電桿過程中,會存在短距離電桿運輸,傳統(tǒng)的短距離運輸方式有三種:一種是用人力抬桿;第二種是用鋼絲繩固定電桿讓汽車牽引;第三種是用人力將電桿抬至重載車輛上,然后運輸。電桿的長度一般有8米、9米、10米、12米及15米幾種,上述第一種短距離運輸方式存在如下缺點:8米、9米長的電桿一般需要8人抬,10米、12米及15米長的電桿則需要12人抬,所需抬桿人員較多,勞動強度大,運輸?shù)乃俣容^慢,工作效率低,運輸兩公里,運輸費至少需800元左右,運輸費用較高,而且在抬的過程中,若電桿掉落,容易砸傷抬桿人員,存在較大的安全風險;上述第二種短距離運輸方式,電桿直接與公路接觸,摩擦較大,容易損毀鋼絲繩、對公路也有一定的損毀,會對其它車輛的行駛造成影響,運輸距離一般不能超過1公里,運輸距離較短;上述第三種短距離運輸方式也需多位抬桿人員先將電桿一根一根的抬上重載車輛,運輸?shù)礁鼡Q的位置后,又需多位抬桿人員將電桿一根一根的從重載車輛上抬下,抬桿人員較多,操作煩瑣,工作效率低,進一步增大了運輸費用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是提供一種結構簡單、使用方便及安全的短距離運輸電桿裝置,它可以明顯減少抬桿人員,顯著降低成本及勞動強度,提高工作效率。

本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現(xiàn)的,它包括有前支撐及后支撐,其特征在于:前支撐包括支撐板及萬向輪,萬向輪安裝在支撐板的下端,在支撐板的上端面設置有能卡住電桿的前部的限位卡臺;后支撐包括支撐軸及兩個滾動軸承,支撐軸的一端與一個滾動軸承固接,支撐軸的另一端與另一個滾動軸承固接,在支撐軸上設置有能卡住電桿后部的卡臺。

如運輸8米、9米或10米長的電桿,本實用新型在使用時,由3人先將電桿的前部抬起放在前支撐上,通過限位卡臺卡住電桿,再將電桿的后部抬起放在后支撐上并由卡臺卡住,將鋼絲繩或繩索固定在前支撐上或電桿前部,拉動前支撐或電桿前部,前支撐上的萬向輪及后支撐上的滾動軸承則轉動,就可進行短距離運輸電桿,本實用新型在運輸電桿過程中所需的人員少,若運輸距離為兩公里,運輸8米、9米或10米長的電桿只需3人,費用在50元左右,運輸12米、15米長的電桿也最多需要5人,費用在200元左右,明顯減少了抬桿人員,顯著降低了成本,通過拉動前支撐或電桿前部進行運輸,顯著降低了勞動強度,提高了工作效率,使用方便,前支撐和后支撐對電桿進行支撐,避免人抬電桿運輸,提高了使用的安全性,萬向輪及滾動軸承在公路上轉動,防止電桿與公路之間產(chǎn)生摩擦,避免對公路的損毀。

由于采用了上述技術方案,本實用新型具有結構簡單、使用方便及安全的優(yōu)點,它可以明顯減少抬桿人員,顯著降低成本及勞動強度,提高工作效率,避免人抬電桿運輸,提高了使用的安全性,防止電桿與公路之間產(chǎn)生摩擦,避免對公路的損毀。

附圖說明

本實用新型的附圖說明如下。

圖1是本實用新型中前支撐的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1中支撐板的結構示意圖。

圖4是圖3的仰視圖。

圖5是本實用新型中后支撐的結構示意圖。

圖6是圖5的俯視圖。

圖7是本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。

圖中:⒈前支撐;⒉后支撐;⒊支撐板;⒋萬向輪;⒌限位卡臺;⒍支撐軸;⒎滾動軸承;⒏卡臺;⒐條形通槽;⒑安裝板;⒒安裝槽口;⒓限位塊;⒔后支撐板;⒕限位臺;⒖牽引支耳;⒗加強筋;⒘電桿。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:

如圖1-6所示,本實用新型包括前支撐1及后支撐2,其特征在于:前支撐1包括支撐板3及萬向輪4,萬向輪4安裝在支撐板3的下端,在支撐板3的上端面設置有能卡住電桿的前部的限位卡臺5;后支撐2包括支撐軸6及兩個滾動軸承7,支撐軸6的一端與一個滾動軸承固接,支撐軸的另一端與另一個滾動軸承固接,在支撐軸6上設置有能卡住電桿后部的卡臺8。

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