[實用新型]一種帶式輸送機的通廊結(jié)構(gòu)桁架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320206484.6 | 申請日: | 2013-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN203268899U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭建飛 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽恒源煤電股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/00 | 分類號: | B65G21/00 |
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| 地址: | 234000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輸送 結(jié)構(gòu) 桁架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及通廊技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種帶式輸送機的通廊結(jié)構(gòu)桁架。
背景技術(shù)
帶式輸送機是眾多工況企業(yè)、碼頭等作為物料連續(xù)運輸?shù)闹饕O(shè)施,帶式輸送機大都安裝在通廊內(nèi),由于運輸距離上,其通廊長度大。帶式輸送機通廊空間鋼結(jié)構(gòu)由通廊空間桁架結(jié)構(gòu)和四柱式支架空間桁架結(jié)構(gòu)組成,空間桁架由四個平面桁架組成。在設(shè)計帶式輸送機時,必須根據(jù)通廊的承載力進行力學(xué)分析,荷載效應(yīng)分別按可變荷載效應(yīng)組合和永久荷載效應(yīng)組合確定其控制作用的組合。
通廊的起點或末點支承于相應(yīng)建筑物上,一端設(shè)為滾動支承,另一端設(shè)為固定支承,通廊的中部支承于支架頂部。隨著溫度的變化,通廊會熱脹冷縮而產(chǎn)生長度方向的伸縮余量,因此一端設(shè)為滾動支承,另一端設(shè)為固定支承能釋放這種形變造成的內(nèi)應(yīng)力,提高了通廊的整體穩(wěn)定性。但是位于通廊中部的支架與通廊還是固定連接,因此這個固定連接的節(jié)點受到了較大的內(nèi)應(yīng)力,若內(nèi)應(yīng)力大到超出其節(jié)點承受范圍將發(fā)生斷裂等危險事故。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中通廊結(jié)構(gòu)桁架與支架固定連接,不能釋放內(nèi)應(yīng)力的技術(shù)問題,提供一種帶式輸送機的通廊結(jié)構(gòu)桁架,采用可調(diào)機構(gòu),通過調(diào)節(jié)時釋放內(nèi)應(yīng)力,提高整體穩(wěn)定性。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種帶式輸送機的通廊結(jié)構(gòu)桁架,包括通廊空間桁架和四柱式支架空間桁架,所述的通廊空間桁架一端與支承物固定連接、另一端與支承物滑動連接,通廊空間桁架的中部設(shè)有用于支承通廊空間桁架的支架,所述的通廊空間桁架與支架的連接處設(shè)有至少二個可調(diào)機構(gòu),所述的可調(diào)機構(gòu)包括設(shè)于通廊空間桁架上的具有通孔的連接座和穿設(shè)于通孔中的螺紋桿,所述的螺紋桿的兩端固定設(shè)置在支架上,螺紋桿與通廊空間桁架平行設(shè)置,螺紋桿上位于連接座的兩端均設(shè)有至少一個調(diào)節(jié)螺母。
進一步的,為提高連接節(jié)點的強度,所述的螺紋桿上分別位于連接座兩端與螺紋桿兩端的區(qū)域設(shè)有用于支承的連接管,所述的連接管上具有寬度大于螺紋桿直徑的槽。在需要調(diào)節(jié)時先通過調(diào)節(jié)螺母實現(xiàn)通廊空間桁架的位移,釋放內(nèi)應(yīng)力,調(diào)節(jié)到位后,套上連接管,用于支承連接座,從而提高整體強度。
所述的連接管由至少兩個分管組合而成。
進一步的增加強度,所述的可調(diào)機構(gòu)的數(shù)量為四個。
具有的,所述的四個可調(diào)機構(gòu)呈正方形設(shè)置。
本實用新型的有益效果是,本實用新型的帶式輸送機的通廊結(jié)構(gòu)桁架,結(jié)構(gòu)簡單,易于制造,通過可調(diào)機構(gòu)的調(diào)節(jié),釋放通廊空間桁架因熱脹冷縮造成的內(nèi)應(yīng)力,提高整體穩(wěn)定性,延長使用壽命。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的帶式輸送機的通廊結(jié)構(gòu)桁架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中A處的放大圖;
圖3是本實用新型的可調(diào)機構(gòu)的剖視圖。
圖中:1.通廊空間桁架,2.支架,3.可調(diào)機構(gòu),31.連接座,32.螺紋桿,33.調(diào)節(jié)螺母,34.連接管。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
如圖1圖2圖3所示,本實用新型的帶式輸送機的通廊結(jié)構(gòu)桁架優(yōu)選實施例,包括通廊空間桁架1和四柱式支架空間桁架,通廊空間桁架1一端與支承物固定連接、另一端與支承物滑動連接,通廊空間桁架1的中部設(shè)有用于支承通廊空間桁架1的支架2,通廊空間桁架1與支架2的連接處設(shè)有至少二個可調(diào)機構(gòu)3,可調(diào)機構(gòu)3包括設(shè)于通廊空間桁架1上的具有通孔的連接座31和穿設(shè)于通孔中的螺紋桿32,螺紋桿32的兩端固定設(shè)置在支架2上,螺紋桿32與通廊空間桁架1平行設(shè)置,螺紋桿32上位于連接座31的兩端均設(shè)有至少一個調(diào)節(jié)螺母33。
螺紋桿32上分別位于連接座31兩端與螺紋桿32兩端的區(qū)域設(shè)有用于支承的連接管34,所述的連接管34上具有寬度大于螺紋桿32直徑的槽。連接管34由至少兩個分管組合而成。
進一步的增加強度,所述的可調(diào)機構(gòu)3的數(shù)量為四個。具有的,所述的四個可調(diào)機構(gòu)3呈正方形設(shè)置。
以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
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B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動的,或具有可互換的或可相對移動的部件;移動框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動環(huán)形載荷運載體的輸送機
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運載體、牽引元件、或支承在移動表面上的載荷的裝置
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