[實用新型]一種滾針軸承軸向漂移的輔助檢測裝置

有效

• 申請號: 201320206409.X
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN203259341U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 孫成勤;劉樹滋;崔樹靜
• 申請（專利權）人: 青島德盛機械制造有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及機械制造技術領域，尤其涉及一種滾針軸承軸向漂移的輔助檢測裝置。

背景技術

滾針軸承實際上是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對其直徑，滾子既細又長，因而這種滾子被稱為滾針，雖然其具有較小的截面，但是該種軸承仍然具有很高的負荷承載能力，因此在多種轉動副中均有應用。

滾針軸承的結構如圖1中所示，它是由一個保持架01和多個平行設置在保持架上的滾針02組成，其中保持架01上設置有多個平行的窗口，滾針02就裝在窗口內，由于各平行窗口的平行度的精度以及滾針02本身的錐度等多種原因，當滾針軸承轉動副在高速轉動時，套裝在滾針軸承上的部件會產生明顯的軸向移動傾向，該軸向移動傾向即為滾針軸承的軸向漂移傾向，如果滾針軸承的兩側沒有阻擋件，那么套裝在滾針軸承上的部件會相對于滾針軸承產生軸向移動，該軸向移動即為滾針軸承的軸向漂移，軸向漂移對于轉動副來講危害是很大的，例如在摩托車發動機中，連桿、滾針軸承和曲柄銷共同組成了轉動副，當滾針軸承產生軸向漂移后可引起連桿或者曲軸磨偏、活塞環磨偏、造成發動機的異響等，嚴重影響到發動機的使用壽命。

因此，有必要對滾針軸承的軸向漂移進行控制，而目前在實際應用中還沒有對滾針軸承軸向漂移性能進行可靠檢測控制的手段，主要在加工中進行控制，其軸向偏移效應要在裝配使用之后才能顯現出來，如摩托車發動機中的滾針軸承在裝機之后，通過試機才能發現有異常響聲，或者通過一段時間的使用出現磨偏導致部件過早失效才能發現滾針軸承的軸向漂移過大，這不僅會造成物料的浪費，增加試機人員的勞動強度，同時還會造成產品質量的不穩定。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種滾針軸承軸向漂移的輔助檢測裝置，以在滾針軸承裝配之前對其軸向漂移進行檢驗測定，從而有效避免裝配之后因滾針軸承的軸向漂移量過大而對轉動副的各部件產生危害，提高產品的穩定性。

為解決上述現有技術問題，本實用新型提供的滾針軸承軸向漂移的輔助檢測裝置包括：

機架；

可轉動地設置于所述機架上的主軸，所述主軸水平設置且其一端設置有供待檢測滾針軸承套裝的心軸，所述心軸與所述主軸同心設置；

套設于所述心軸上且寬度與待檢測滾針軸承寬度相同的掛件，所述掛件與所述心軸之間預留有供待檢測滾針軸承安裝的間隙；

帶動所述主軸旋轉的動力裝置。

優選的，在上述技術方案中，所述主軸的另一端設置有傳動輪，所述動力裝置上設置有主動輪，所述主動輪與所述主軸的傳動輪通過皮帶連接。

優選的，在上述技術方案中，所述心軸與所述主軸可拆裝連接。

優選的，在上述技術方案中，所述主軸端部設置有向主軸內部延伸的錐孔，所述心軸用于與所述主軸相連的一端設置有與所述錐孔配合的莫氏錐。

優選的，在上述技術方案中，所述心軸與所述主軸鍵連接。

優選的，在上述技術方案中，所述動力裝置為伺服電機，所述伺服電機的供電線路上設置有變頻器和時間繼電器以及用于控制所述伺服電機正轉和反轉的開關。

本實用新型所提供的滾針軸承軸向漂移的輔助檢測裝置需要與測量裝置配合使用，例如游標卡尺，其具體的工作過程為：

將需要檢測的滾針軸承套裝在心軸與掛件之間的間隙內，亦即滾針軸承內圈套裝在心軸上，掛件套裝在滾針軸承的外圈上，并將掛件的兩端與滾針軸承的兩端對齊，然后開啟動力裝置帶動主軸旋轉，心軸在主軸的帶動下進行旋轉，此時心軸與掛件之間通過滾針軸承實現了相對轉動，這可以模擬滾針軸承在轉動副中的運動狀態，動力裝置帶動主軸進行規定時間的轉動后停止，此時通過游標卡尺測量掛件相對于滾針軸承的軸向漂移量，并將該軸向漂移量與規定的滾針軸承的最大允許漂移量進行比較來確定該滾針軸承是否合格。

由此可見，本實用新型所提供的滾針軸承軸向漂移的輔助檢測裝置可以模擬滾針軸承在轉動副中的真實的運動狀況，并且結合測量裝置可以在滾針軸承進行裝配之前對其進行軸向漂移量的測量，從而實現在裝配之前即對滾針軸承的質量進行控制的目的，避免在裝配之后發現問題而造成的物料浪費和反復拆裝所造成的裝配人員的勞動強度的增加，同時有效提高產品質量的穩定性。

附圖說明

圖1為滾針軸承的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所提供的滾針軸承軸向漂移的輔助檢測裝置的結構示意圖。

其中：01為保持架，02為滾針，1為傳動輪，2為主軸，3為心軸，4為滾針軸承，5為掛件，6為開關，7為時間繼電器，8為變頻器，9為伺服電機，10為主動輪，11為皮帶。