[實用新型]一種活動式管接頭專用扳手

有效

• 申請號: 201320205721.7
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN203245778U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 葉厚斌;何明光;王承正
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團福建海西汽車有限公司
• 主分類號: B25B13/50
• 分類號: B25B13/50;B25B13/08
• 代理公司: 福州市鼓樓區博深專利代理事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

技術領域

本實用新型涉及活動式管接頭專用扳手，可更好地保證管接頭在汽車上的裝配質量。

背景技術

隨著技術的發展，氣壓系統的使用越來越普遍。氣壓管路中，鋼制的管接頭因其較低的價格得到普遍的采用。雖然鋼制的管接頭在管體中部有設平臺用于管接頭的擰緊作業，但傳統的呆扳手開口較淺，無法用于管接頭的擰緊作業，而使用傳統的梅花扳手套著管接頭一端進行擰緊作業，則會因擠壓而損壞管接頭的螺牙，造成氣壓管路的漏氣。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述現有技術的不足，提供一種簡單易用、不損壞管接頭螺牙的活動式管接頭專用扳手。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種活動式管接頭專用扳手，包括手柄部和夾持部，所述手柄部一端和夾持部活動連接，所述夾持部一端為U型卡接口，所述U型卡接口的開口大小與管接頭轉折部相適配。

為了實現多角度的扭轉旋緊，本實用新型進一步優化，所述夾持部另一端為夾持連接柱，所述手柄部一端與連接柱相互鉸接。

其中，所述手柄部與夾持部連接的一端設有U型開口，所述U型開口與夾持連接柱卡合后通過螺栓相互鉸接。

其中，述手柄部與夾持部連接的一端設有手柄連接柱，所述手柄連接柱與夾持連接柱平行排列并同兩者直接穿插螺栓相互鉸接。

本實用新型的有益效果為：通過U型卡接口夾持管接頭轉折部而不是端部，從而不會對接頭的螺牙，充分利用管接頭上設有的平臺，進行管接頭擰緊無損作業，手柄部一端和夾持部活動連接也容易針對不同尺寸的管接頭更換不同扳手主體，扳手的手柄部可通用，達到充分利用資源，降低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型活動式管接頭專用扳手的結構示意圖；

其中，

1：手柄部；11：U型開口；

2：夾持部；21：U型卡接口；22：夾持連接柱。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。

請一并參閱圖1，本實用新型活動式管接頭專用扳手實施方式包括手柄部1和夾持部2，所述手柄部1一端和夾持部2活動連接，即手柄部1與夾持部2可以卡接、鉸接、螺紋連接等，實現手柄部1與夾持部2可拆卸連接，通過這種連接方式針對不同尺寸的管接頭更換不同夾持部，而手柄部可通用，所述夾持部2一端為U型卡接口21，所述U型卡接口21的開口大小與管接頭轉折部相適配，使用時U型卡接口21直接卡入管接頭的轉折部即可對管接頭進行旋轉操作，通過U型卡接口21夾持管接頭轉折部而不是端部，從而不會對接頭的螺牙，充分利用管接頭上設有的平臺，進行管接頭擰緊無損作業，手柄部1一端和夾持部2活動連接也容易針對不同尺寸的管接頭更換不同扳手主體，扳手的手柄部1可通用，達到充分利用資源，降低成本。

為了實現多角度的扭轉旋緊，所述夾持部2另一端為夾持連接柱22，所述手柄部1一端與連接柱相互鉸接，當夾持部2夾持住管接頭的轉折部時，手柄部1可以根據旋轉的舒適度調節最為便捷的角度，人工操作起來更加方便。為了實現這種鉸接關系，本實施例中列舉兩種實現方式，同時其他可實現手柄部和夾持部鉸接連接的方式一樣可以應用在本實用新型內。其中一種，所述手柄部1與夾持部2連接的一端設有U型開口11，所述U型開口11與夾持連接柱22卡合后通過螺栓相互鉸接。另一種方式，所述手柄部與夾持部連接的一端設有手柄連接柱，所述手柄連接柱與夾持連接柱平行排列并同兩者直接穿插螺栓相互鉸接。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。