[實用新型]一種發動機進氣接管墊塊

有效

• 申請號: 201320200765.0
• 申請日: 2013-04-20
• 公開（公告）號: CN203189159U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 陰憲文;程志軍;周良鋒;莫曲;陳藝元
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10
• 代理公司: 玉林市振盛專利商標代理事務所 45109
• 代理人: 邱振泉

技術領域

本實用新型涉及一種發動機進氣接管墊塊。

背景技術

目前，現用進氣接管在不配套格柵預熱的情況下，是直接裝在進氣管上的，由于加裝和不加裝格柵預熱導致進氣口位置不同，因此在整車配套時需要汽車廠出兩套中冷器出氣管。

發明內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種發動機進氣接管墊塊，通過在配套不帶格柵預熱的情況下加裝進氣接管墊塊。從而到達時發動機在配套過程中無論是否帶格柵預熱，都能使發動機進氣口坐標位置相同。在加裝格柵預熱和不加裝格柵預熱的情況下，汽車廠設計的中冷器出氣管只要保證一套即可。

本實用新型的技術解決方案是這樣的，一種發動機進氣接管墊塊，其特征在于墊塊為一個帶高度（c）的長方塊，軸向中間是連接管道口（a），四個邊角處有安裝孔（b）。

????連接管道口（a）與帶格柵預熱時，發動機的進氣管相同。

安裝孔（b）和進氣管及進氣管安裝孔（b）位置相同。

高度（c）和配套的格柵預熱的格柵高度（c）相同。

本實用新型具有以下優點：

1、使發動機進氣口在不管是否帶格柵預熱的狀態下，都保證坐標位

置相同。

2、?減少汽車廠因發動機進氣口坐標位置不同，而需要兩套不同中冷器出氣管的現狀。

3、降低整車配套成本。

附圖說明

本實用新型的結構構成是這樣的：

圖1為本實用新型一種發動機進氣接管墊塊俯視圖。

圖2為本實用新型一種發動機進氣接管墊塊側視圖。

圖1~圖2中，連接管道口（a）、安裝孔（b）、高度（c）。

具體實施方式

本實用新型的最佳實施例是，參照附圖，一種發動機進氣接管墊塊結構，其為一個帶高度（c）的長方塊，軸向中間是連接管道口（a），四個邊角處有安裝孔（b）。通過加長進氣管道和保證和所配套的格柵預熱高度相同，來實現保證發動機進氣口在是否加裝火焰預熱是坐標位置都相同這一目的。連接管道口（a）要求和所帶格柵預熱時，發動機進氣道相同。安裝孔（b）要求和進氣管及進氣接管安裝孔（b）位置相同。高度（c）要求和配套的格柵預熱的格柵高度相同。