[實(shí)用新型]一種熱反射型瀝青路面涂層抗沖擊性能測試裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320198805.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203203888U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭木蓮;王飛;彌海晨;胡苗;何利濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長安大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01N3/34 | 分類號(hào): | G01N3/34 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 徐文權(quán) |
| 地址: | 710064 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 反射 瀝青路面 涂層 沖擊 性能 測試 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于瀝青路面涂層檢測技術(shù)領(lǐng)域,涉及熱反射型瀝青路面涂層抗沖擊性能測試技術(shù),尤其是一種熱反射型瀝青路面涂層抗沖擊性能測試裝置。?
背景技術(shù)
瀝青路面因其材料色澤黑,使得路面具有較強(qiáng)的吸熱能力,熱量的大量聚集、蓄積,又會(huì)使得路面溫度不斷升高,在外部荷載的作用下就很容易產(chǎn)生流動(dòng)變形,從而形成車轍。車轍的產(chǎn)生,將會(huì)破壞原有的路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,從而誘發(fā)其他病害,這對(duì)瀝青路面的高溫穩(wěn)定性提出了更高的要求。另一方面,由于瀝青路面能有效地儲(chǔ)存太陽輻射,一條條瀝青道路儼然成為給城市加熱的“電熱絲”,烘烤著城市周圍的大氣和生活環(huán)境,加劇了城市的“熱島效應(yīng)”。?
當(dāng)前新型熱反射型瀝青路面主要是通過在瀝青路面表面涂布一層具有特殊功能的太陽熱反射涂層,通過反射太陽熱輻射從源頭上減少太陽熱輻射進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)而產(chǎn)生積聚,從而抑制路面溫度過度升高。國外工程實(shí)踐證明,熱反射型瀝青路面路表溫度比普通瀝青路面路表溫度低10~15℃甚至更高。路面溫度的降低可以大大減少了路面車轍等高溫病害的產(chǎn)生,并有力緩解“熱島效應(yīng)”帶來的惡劣影響,從而確保路面結(jié)構(gòu)的服務(wù)功能、延長瀝青路面的使用壽命。?
熱反射型瀝青路面在施工結(jié)束,開放交通后,熱反射涂層由于季節(jié)、?溫度的變化會(huì)出現(xiàn)變硬變脆等現(xiàn)象,在行車荷載的作用下,往往會(huì)出現(xiàn)抗沖擊性能不足,從而產(chǎn)生裂紋容易剝落等問題。因此,在施工之前,需對(duì)熱反射型瀝青路面涂層在不同溫度下的抗沖擊性能進(jìn)行測試。然而,目前尚未有一種比較合理的測試裝置及試驗(yàn)方法能夠在不同溫度下對(duì)熱反射型瀝青路面涂層的抗沖擊性能進(jìn)行測試試驗(yàn)。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種一種熱反射型瀝青路面涂層抗沖擊性能測試裝置,其針對(duì)于熱反射型瀝青路面涂層抗沖擊性能測試而設(shè)計(jì),其裝置不僅結(jié)構(gòu)簡單,易于操作,并且能夠?qū)岱瓷湫蜑r青路面涂層的抗沖擊性能測試過程實(shí)現(xiàn)全程控制及監(jiān)控。?
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來解決的:?
這種熱反射型瀝青路面涂層抗沖擊性能測試裝置,包括溫控部件、支撐部件、沖擊部件以及觀測部件;所述溫控部件包括溫度箱,在溫度箱的前面板上設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕和電源開關(guān),在溫度箱的頂部設(shè)置有繩孔;所述支撐部件和沖擊部件均設(shè)置于溫度箱內(nèi),所述觀測部件設(shè)置在溫度箱上;所述支撐部件包括載物臺(tái)、懸式托盤和懸梁,所述沖擊部件包括懸臂、沖擊球、傳力繩、拉手環(huán);所述載物臺(tái)設(shè)置在溫度箱底面,所述懸式托盤設(shè)置在溫度箱的側(cè)壁上,在懸式托盤的中心固定設(shè)置有懸梁,懸梁上連接有懸臂,在懸臂的下端連接有沖擊球;在懸式托盤的側(cè)面邊緣設(shè)置有托盤孔,在托盤孔內(nèi)插有擋桿用以擋住懸臂的上升高度;所述傳力繩穿過溫度箱的繩孔,傳力繩在溫度箱內(nèi)的一端與懸臂?的下端連接;?
以上在溫度箱的門上設(shè)置有把手。?
上述溫控部件中,溫度箱的溫度可調(diào)范圍為-20℃~70℃。?
上述傳力繩的外端設(shè)置有拉手環(huán)。?
上述溫控部件中,所述繩孔的內(nèi)壁需光滑以確保與傳力繩之間具有最小的摩擦作用,繩孔的孔徑的大小滿足在傳力繩能夠穿過的前提下對(duì)溫度箱中的溫度變化產(chǎn)生最小的影響。?
上述支撐部件中,懸式托盤上有兩個(gè)托盤孔,托盤孔的位置為與豎直方向夾角45°和90°。?
上述沖擊部件中,懸臂長為50cm;沖擊球的重量為200g;傳力繩為能夠經(jīng)受溫度交替變化的光滑棕繩。?
上述觀測部件包括可視窗口、溫度顯示屏;所述可視窗口為透明鋼化玻璃,設(shè)置在溫度箱的門上;所述溫度顯示屏設(shè)置在溫度箱的前面板上。?
本實(shí)用新型具有以下有益效果:?
1、本實(shí)用新型是針對(duì)于熱反射型瀝青路面涂層抗沖擊性能測試而設(shè)計(jì),試驗(yàn)裝置一次產(chǎn)生的沖擊力小,熱反射涂層不是一次性沖斷,而是在多次循環(huán)沖擊的過程中,應(yīng)力不斷積累,微裂紋不斷的擴(kuò)展直至斷裂,這與熱反射涂層在行車荷載的振動(dòng)作用下應(yīng)力緩慢聚集形成的特點(diǎn)相符合。?
2、熱反射型瀝青路面涂層由于季節(jié)、溫度的變化,特別是在低溫季節(jié)抗沖擊性能較差,本實(shí)用新型裝置可以在不同溫度下對(duì)熱反射型瀝青?路面涂層的抗沖擊性能進(jìn)行測試,能夠很好的測試不同溫度下熱反射涂層抗沖擊性能的變化情況。?
3、本實(shí)用新型裝置為自主開發(fā),原理簡單,易于操作,對(duì)熱反射型瀝青路面涂層的抗沖擊性能測試過程可以實(shí)現(xiàn)全程控制及監(jiān)控。?
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于長安大學(xué),未經(jīng)長安大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320198805.2/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





