[實用新型]防滑式汽車密封條

有效

• 申請號: 201320197361.0
• 申請日: 2013-04-18
• 公開（公告）號: CN203172406U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 熊巧巧;何鋒;陳啟鵬
• 申請（專利權）人: 貴州大學
• 主分類號: B60J10/08
• 分類號: B60J10/08
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 李亮;程新敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件領域，特別是一種防滑式汽車密封條。

背景技術

汽車的車門、行李箱等密封主要依靠密封條進行密封。目前，通常的汽車密封條在固定密封條的基體與鈑金之間經常會發生沒有完全匹配的情況，在車門、行李箱等部件進行開關時，汽車密封條受到外力作用，會產生一定的切向力，容易使汽車密封產生側滑、打皺等現象，使得汽車密封條變形、脫落，影響汽車車門、行李箱等的外觀、裝飾和裝配，造成汽車密封差、車體漏水等嚴重問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種防滑式汽車密封條，它不易側滑脫落，有效的解決了汽車密封條的打皺、易脫落現象，且工作性能穩定，適用范圍廣，以克服現有技術的不足。

本實用新型的是這樣實現的：防滑式汽車密封條，包括密封條密實膠體，在密封條密實膠體的內壁兩側設有海綿膠體夾持齒，在密封條密實膠體內設有倒U字形的密封條鋼帶，在海綿膠體夾持齒的齒端上設有防滑帶；在密封條密實膠體的頂部設有管狀海綿膠體。

在密封條密實膠體一側設有海綿膠體上壓邊，在密封條密實膠體的另一側設有海綿膠體下壓邊。海綿膠體上壓邊和海綿膠體下壓邊起到固定汽車密封條的作用

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型通過對汽車密封條密實膠體進行改進，在海綿膠體夾持齒上加了防滑帶，并在密封條密實膠體內設置密封條鋼帶，使密封條的基體與鈑金之間的摩擦力及夾持力顯著提高，以減少切向力對汽車密封條的影響，使汽車密封條與板件間的接觸更加緊密，有效的改善了汽車密封條易側滑、打皺等現象；并且還增加了管狀海綿膠體，使汽車密封條的工作性能獲得改善。將本實用新型安裝在汽車的車門、行李箱等需要密封的間隙部位，除起到密封作用，還起到減震、隔音、裝飾等作用，以提高汽車部件的工作壽命和汽車的乘坐舒適性，且無需對現有密封條生產模具進行大的結構改動，可以廣泛應用于各類車型。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為本實用新型的防滑帶的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的實施例：防滑式汽車密封條的結構如圖1所示，包括密封條密實膠體3，在密封條密實膠體3的內壁兩側設有海綿膠體夾持齒2，在密封條密實膠體3內設有倒U字形的密封條鋼帶1，在海綿膠體夾持齒2的齒端上設有防滑帶6；在密封條密實膠體3的頂部設有管狀海綿膠體4；在密封條密實膠體3一側設有海綿膠體上壓邊5，在密封條密實膠體3的另一側設有海綿膠體下壓邊7。