[實用新型]一種帶防滑皮帶輪的水泵有效
| 申請號: | 201320194031.6 | 申請日: | 2013-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN203161606U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 周志梭;王立軍;陳賢足;況金明;宋健云 | 申請(專利權)人: | 浙江三工汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/00 | 分類號: | F04D29/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 325200 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防滑 皮帶輪 水泵 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車水泵,具體涉及一種帶防滑皮帶輪的水泵。
背景技術
汽車水泵是汽車發動機中的重要部件,汽車發動機一般采用離心式水泵?,這種水泵的基本結構由水泵泵體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或?軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成。目前,現有的汽車的水泵的內腔一般包括兩個腔室,即葉輪腔和軸承腔,水泵軸貫穿這兩個腔室,葉輪設置在葉輪腔室并套設在水泵軸外,葉輪腔上設置有進出水通道,介質流體通過葉輪腔以及進出水通道進行傳送。葉輪腔遠離軸承腔的一側一般設置蓋板,在將泵體的內部零部件安裝完畢后,再將蓋板罩蓋在葉輪腔上,從而封閉泵體的內腔。皮帶輪設置在轉軸遠離葉輪腔的一側,現有的皮帶輪一般只利用皮帶材質與皮帶輪之間的摩擦避免皮帶輪與皮帶之間的打滑現象,或者只在皮帶輪輪體的表面設置簡單的花紋,這種皮帶輪的防滑效果差,且不能適應尺寸多變的皮帶。
發明內容
本實用新型的目的在于:針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種結構簡單、具有防滑皮帶輪可以有效避免皮帶輪打滑現象發生的帶防滑皮帶輪的水泵。
為了實現上述目的,本實用新型采用了以下的技術方案:
一種帶防滑皮帶輪的水泵,包括泵體,所述泵體內設有泵體內腔,所述的泵體內腔內設有轉軸,所述的轉軸上設有將泵體內腔分隔成葉輪腔和軸承腔的水封裝置,所述的葉輪腔內設有套設在轉軸上的葉輪,所述的葉輪腔的側壁上設有與葉輪腔連通設置的進水通道和出水通道,所述的軸承腔內設有套設在轉軸外的軸連軸承,所述的轉軸遠離葉輪腔的一側穿出軸承腔,形成轉軸穿出段,所述的轉軸穿出段上套設有皮帶輪,所述的皮帶輪包括套設在轉軸穿出段上的連接盤,連接盤的外側壁上一體成型地連接有皮帶輪本體,所述的皮帶輪本體與轉軸同軸設置,皮帶輪本體的外側壁上設有若干輪齒和卡槽,所述的卡槽的槽底設有網狀花紋。
作為優選,所述的輪齒遠離齒根的一側為輪齒平面。采用上述的優選方案后,可以避免輪齒的齒尖對安裝人員造成傷害。
作為優選,所述的進水通道靠皮帶輪的側壁上設有進水通道外凹槽。采用上述的優選方案后,結構更加合理。
作為優選,所述的連接盤上設有通氣孔。采用上述的優選方案后,皮帶輪的轉動會在皮帶輪與泵體之間產生一些高壓氣體,設置通氣孔后可以有效將這些高壓氣體導出,避免這些高壓其他對泵體造成沖擊破壞。
作為優選,所述的泵體的內腔側壁與水封裝置相應位置處設有泵體內突壁,所述的水封裝置與泵體內突壁卡合設置。采用上述的優選方案后,本體內突壁的設置為水封裝置提供了安裝位置,內部結構更加緊湊合理。
作為優選,所述的軸連軸承為圓柱滾子軸承。采用上述的優選方案后,轉軸的轉動更加靈活。
作為優選,所述的進水通道的內徑大于所述的出水通道的內徑,所述的進水通道和出水通道遠離葉輪腔的一端分別設有防護蓋。采用上述的優選方案后,當本實用新型的汽車水泵閑置時,防護蓋的設置可以有效減少風塵等雜質的進入,保持泵體內部的清潔衛生。
作為優選,所述的轉軸與葉輪配合處設有葉輪軸套,所述的葉輪軸套與葉輪內側壁采用花鍵的方式配合。采用上述的優選方案后,葉輪的安裝更加簡單,無需使用其他輔助連接件,同時更便于拆卸維修。
作為優選,所述的葉輪腔的遠離軸承腔的一側設有蓋板,所述的蓋板背離葉輪腔的一側設有蓋板安裝槽。采用上述的優選方案后,便于蓋板與其他部件的連接安裝。
作為優選,所述的蓋板與泵體之間設有襯墊,所述的襯墊上涂覆有密封膠。采用上述的優選方案后,密封膠的設置可以進步一將蓋板與泵體之間的縫隙密封,避免流體的泄露,襯墊的設置可以減少蓋板與泵體之間的摩擦,有效保護蓋板和泵體。
本實用新型的帶防滑皮帶輪的水泵的皮帶輪本體上設置輪齒,可以增加皮帶與皮帶輪本體之間摩擦,從而減少皮帶與皮帶輪本體之間的打滑現象,同時,皮帶輪本體上設置有卡槽,卡槽的設置可以用于一些尺寸較小的皮帶輪,避免皮帶輪的滑移,適應性更強。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的外部結構示意圖;
圖2為圖1中A-A處剖面結構示意圖。
具體實施方式
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