[實用新型]一種卸荷閥及液壓油缸回油背壓卸荷裝置和工程機械

有效

• 申請號: 201320193163.7
• 申請日: 2013-04-17
• 公開（公告）號: CN203248431U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 陳克雷;張賢杰;曹晶晶
• 申請（專利權）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種卸荷閥，其特征在于，包括：帶內腔體的外閥體(3)，

所述內腔體設置有先導閥蓋(4)；

所述先導閥蓋(4)下安裝有先導彈簧(6)；

所述先導彈簧(6)下設置有活塞(19)，所述活塞(19)的活塞桿(19a)設置在所述活塞(19)下部；

所述活塞桿(19a)下部固定有先導閥芯(7)；

所述先導閥芯(7)下側設置有進油油路，所述活塞桿(19a)外側設置溢流油路；其中，

所述內腔體內設置有用于安裝并限制所述先導閥芯(7)行程的先導閥座(8)；

所述內腔體內設置有與所述活塞(19)底面間隔預定距離的活塞座(19b)，所述活塞座(19b)與所述活塞(19)底面形成先導腔(j)，所述先導腔(j)外接有控制所述活塞(19)向上運動的先導油路。

2.如權利要求1所述的卸荷閥，其特征在于：還包括：安裝在所述外閥體(3)上連通所述先導腔(j)的先導油口(i)。

3.如權利要求2所述的卸荷閥，其特征在于：所述先導彈簧(6)與所述內腔體構成彈簧腔(g)；

所述活塞桿(19a)上設置有連通所述溢流油路與所述彈簧腔(g)的油道。

4.如權利要求1所述的卸荷閥，其特征在于：所述進油油路包括：

安裝在所述先導閥芯(7)下部并位于所述先導閥座(8)內部的中間閥座(14)；

所述中間閥座(14)頂部設置有中間閥座彈簧(16)，所述中間閥座彈簧(16)安裝在所述先導閥座(8)內；

所述中間閥座(14)內部還設置有中間閥芯(13)，所述中間閥芯(13)頂部設置有中間閥芯彈簧(15)，所述中間閥芯彈簧(15)頂部連接承壓網(17)；其中，

所述中間閥芯(13)設置有連接進油口的進油腔(a)，所述先導閥座(8)設置有連接出油孔的出油腔(b)，所述中間閥座(14)間隔所述進油腔(a)和所述出油腔(b)。

5.如權利要求1所述的卸荷閥，其特征在于：所述先導閥蓋(4)頂部設置有螺栓(1)；

所述螺栓(1)頂部固定有螺母(2)。

6.一種液壓油缸回油背壓卸荷裝置，其特征在于：包括：

進油油路，所述進油油路連接油缸(03)的有桿腔的進油口；

回油油路，所述回油油路連接所述油缸(03)的無桿腔的回油口；

所述回油油路還連接如權利要求1-5任一項所述卸荷閥

7.如權利要求6所述的液壓油缸回油背壓卸荷裝置，其特征在于：所述先導油路包括：

先導油泵(07)，所述先導油泵(07)進油端連接油箱；

電磁閥，所述電磁閥的進油口連接所述先導油泵的出油口。

8.如權利要求6所述的液壓油缸回油背壓卸荷裝置，其特征在于：所述進油油路上連接第二過載閥；

所述第二過載閥的進油口連接所述進油油路，所述第二過載閥的出油口連接所述油箱；

所述進油油路和所述回油油路通過換向閥連接主泵和油箱；

所述換向閥包括三個工作狀態，第一工作狀態、第二工作狀態和第三工作狀態；

所述第一工作狀態下，所述進油油路連接所述主泵，所述回油油路連接所述油箱；

所述第二工作狀態下，所述主泵連接所述油箱；

所述第三工作狀態下，所述進油油路連接所述油箱，所述回油油路連接所述主泵。

9.如權利要求7所述的液壓油缸回油背壓卸荷裝置，其特征在于：所述電磁閥為二位一通電磁換向閥。

10.一種工程機械，其特征在于：所述工程機械設置有如權利要求6-9任一項所述的液壓油缸回油背壓卸荷裝置。