[實用新型]一種帶有緩沖彈簧的電動車加速器

有效

• 申請號: 201320192657.3
• 申請日: 2013-04-17
• 公開（公告）號: CN203172452U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 劉永松;先忠敏
• 申請（專利權）人: 遵義怡康機械制造有限公司
• 主分類號: B60L15/00
• 分類號: B60L15/00;B60K26/02
• 代理公司: 遵義市遵科專利事務所 52102
• 代理人: 劉學詩

技術領域

本實用新型涉及一種帶有緩沖彈簧的電動車加速器。

背景技術

現有的電動車加速器有多種，第一種是0～5K電阻加速器，是以電位器構成提供0～5K電阻。其缺點是：壽命短，精確度低，可靠性和一致性差；第二種是0～5V電子加速器，是以霍爾傳感器和和放大器構成的電路提供的0～5V變化電壓，其缺點是：抗干擾能力差。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中存在的缺陷，從而提供一種帶有緩沖彈簧的電動車加速器。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種帶有緩沖彈簧的電動車加速器，主要包括軸、快動開關、下蓋、接觸塊、刷片、固定塊、第一密封圈、O型圈、墊圈、復位彈簧、電路板、上蓋和第二密封圈，所述刷片設于軸的支架上；所述電路板設于下蓋內；該加速器還包括有緩沖彈簧，其設于接觸塊內。

采用上述技術方案的有益效果是：

本實用新型使用壽命長，單個設計電氣壽命≥100萬次；可靠性好；抗干擾能力大幅提高。

附圖說明

圖1為本實用新型一種帶有緩沖彈簧的電動車加速器的結構示意圖。

圖2為圖1的側視圖。

圖中：1-軸、2-快動開關、3-下蓋、4-緩沖彈簧、5-接觸塊、6-刷片、7-固定塊、8-第一密封圈、9-O型圈、10-墊圈、11-復位彈簧、12-電路板、13-上蓋、14-第二密封圈。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型一種帶有緩沖彈簧的電動車加速器作進一步詳述：

如圖所示，一種帶有緩沖彈簧的電動車加速器，主要包括軸?1、快動開關2、下蓋3、接觸塊5、刷片6、固定塊7、第一密封圈8、O型圈9、墊圈10、復位彈簧11、電路板12、上蓋13和第二密封圈14；所述刷片（6）設于軸（1）的支架上；所述電路板（12）設于下蓋內；該加速器還包括有緩沖彈簧4，其設于接觸塊5內。

本實用新型一種帶有緩沖彈簧的電動車加速器的工作原理是:通過克服復位彈簧11的彈力旋轉軸1,?旋轉到5-9度，互鎖信號動作角度不大于10度，接觸塊5釋放快動開關2，輸出互鎖信號，同時通過刷片6接觸電路板12上的銀槳電阻，輸出0~6K電阻，旋轉到40±2度，通過固定塊7限位確定終點位置，同時輸出電6K阻，釋放旋轉力，軸1通過復位彈簧11的彈力旋轉到起點，同時通過接觸塊5接觸快動開關2關閉互鎖信號；為了避免軸1和快動開關2出現硬接觸，在接觸塊5內裝配有一個緩沖彈簧4，提高了產品的可靠性和使用壽命。

本實用新型中緩沖彈簧4的作用：為了避免軸1在釋放旋轉力的作用下，軸1在復位彈簧11的作用下，運動到原點位置，為了關閉互鎖信號，需要和快動開關2接觸，如果不采取措施的情況下，接觸塊5和快動開關2都容易損壞，導致產品不能使用；為了避免該情況的發生，在設計上應用了緩沖彈簧4，吸收一部分力，減少接觸的力，保證了產品的使用壽命和可靠性。