[實用新型]電纜光纜計米印字裝置

有效

• 申請號: 201320192650.1
• 申請日: 2013-04-17
• 公開（公告）號: CN203157336U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 俞興明;朱華
• 申請（專利權）人: 吳江市勝信光電科技有限公司
• 主分類號: B41F17/08
• 分類號: B41F17/08
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

技術領域

本實用新型涉及一種電纜光纜計米印字裝置。

背景技術

現有電纜光纜的護套計米印字裝置，在印字時，印字帶隨著電纜光纜同步前進，電纜光纜有多長就需要用印字帶有多長，這樣印字帶的有效印字面積區域得不到充分利用，很浪費印字帶，增加了生產成本。另外，電纜光纜穿過印字輪與托纜輪之間，而電纜光纜的規格不一樣，不同規格，粗細不一樣，因此，要求印字輪與托纜輪之間的間距需可根據電纜光纜的粗細調整。目前的印字裝置，對印字輪與托纜輪間距進行調整的調整裝置，結構較復雜，操作不方便。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種能實現電纜或光纜生產時的計米和印字功能，能節省印字帶消耗，且印字輪與托纜輪之間的間距調整較方便的電纜光纜計米印字裝置。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：一種電纜光纜計米印字裝置，包括垂直于地面的基板，所述基板的上半部安裝有摩擦傳動計量輪、印字輪和印字帶盤，所述基板的下半部安裝有兩個托纜輪，電纜或光纜分別夾在所述摩擦傳動計量輪與一個托纜輪、印字輪與另一個托纜輪之間，盤于印字帶盤上的印字帶繞過所述印字輪邊緣，穿設于所述印字輪與電纜或光纜之間，所述摩擦傳動計量輪通過與所述電纜或光纜之間的接觸摩擦產生轉動，摩擦傳動計量輪通過皮帶傳動帶動印字輪轉動，所述印字輪上裝有數個凸出于印字輪外圈的印字塊，所述印字帶盤上設有壓帶桿，連接兩個托纜輪的連結軸下方設有氣缸。

進一步的，所述基板的下半部還設有一個與通氣管道連接的吸帶管。

為了使壓縮空氣進入氣缸和吸帶管，所述通氣管道上設有一個進氣口。

為了給印字塊電加熱，所述印字輪上裝有加熱器。

進一步的，基板上設有兩個用于安裝所述兩個托纜輪的長形孔，兩個托纜輪可以通過這兩個長形孔作上下移動。

進一步的，所述基板下方設有一個廢帶桶，用于回收使用后的印字帶。

進一步的，所述每個印字塊轉動一周為1米。

進一步的，所述摩擦傳動計量輪轉動一周為1米。

進一步的，所述印字輪外圈直徑比摩擦傳動計量輪外圈直徑稍小，以使印字輪外圈本身不與電纜或光纜表面直接接觸。

進一步的，所述皮帶傳動的傳動比為1：1，摩擦傳動計量輪與印字輪同步運動。

上述技術方案具有如下有益效果：本實用新型的印字輪上裝有印字塊，印字帶盤上設有壓帶桿。在工作時，印字塊轉動到下方，壓到印字帶和電纜光纜，并把字壓印到電纜或光纜的護套上，同時帶動印字帶向前走過印字寬的長度。印字塊走過后，印字帶由于印字帶盤上的壓帶桿的阻力而不向前走，這樣，只有在有印字時，印字帶才往前走，節省了印字帶的消耗，減少了生產成本。另外，連接兩個托纜輪的連接軸下方設有汽缸，通過進入汽缸的壓縮空氣的氣壓推力，汽缸上的活塞桿可以頂住兩個托纜輪的連接軸向上移動，從而頂住光纜或電纜，將光纜或電纜夾在印字輪和托纜輪之間。需壓印的電纜或光纜的規格不一樣時，可以通過調整壓縮空氣的進入，調整汽缸上的活塞桿位置，進而調整托纜輪的位置，從而印字輪與托纜輪之間的間距得以調整，以滿足不同規格的電纜光纜印字的要求。這種方式調節印字輪與壓纜輪的間距，調節較方便，也使結構較簡單。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的具體實施方式并配合附圖對本專利進行詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中標號說明：1：基板，2：摩擦傳動計量輪，3：印字輪，4：托纜輪，5：印字帶盤，6：印字帶，7：印字塊，8：壓帶桿，9：連接軸，10：氣缸，11：吸帶管，12：通氣管道，13：加熱器，14：進氣口，15:電纜或光纜，?16：長形孔，?17：廢帶桶。

具體實施方式