[實用新型]一種汽車發(fā)動機裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320190158.0
• 申請日: 2013-04-08
• 公開（公告）號: CN203151399U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 孫善武
• 申請（專利權）人: 孫善武
• 主分類號: H02N2/18
• 分類號: H02N2/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車發(fā)動機裝置。

背景技術

隨著現(xiàn)代科技的進步，汽車越來越朝著安全、舒適的方向發(fā)展。但是汽車發(fā)動機會產(chǎn)生很大的噪聲，噪聲的來源主要有：機械噪聲由旋轉運動件和往復運動件在不平衡力和力矩作用下產(chǎn)生的振動，運動件間的撞擊，摩擦力以及脈動氣流激勵各種機構件的引起的結構振動而輻射的噪音；燃燒噪聲由氣缸內(nèi)燃燒爆發(fā)所形成的沖擊和壓力的周期性變化，氣缸引起結構件振動通過外部和內(nèi)部傳播途徑傳到內(nèi)燃機表面而產(chǎn)生的；氣體動力性噪聲包括進、排氣管和風扇噪音，氣體膨脹形成湍流噴注噪音、流體擾動噪音。

現(xiàn)有技術中，對于發(fā)動機產(chǎn)生的噪音沒有進行轉換利用，致使噪音對駕駛員和乘客產(chǎn)生極大的危害，而且對于發(fā)動機本身因噪音產(chǎn)生振動導致零部件損壞，維修成本增加。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種結構簡單，能有效收集利用噪音的汽車發(fā)動機。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種汽車發(fā)動機裝置，包括本體，所述本體的周圍設有長方體柵箱，所述柵箱由內(nèi)外兩層的壓電陶瓷板構成，所述壓電陶瓷板通過導線連接電能儲存器。

優(yōu)選的是，所述壓電陶瓷板上設有散熱孔。

優(yōu)選的是，所述電能儲存器上設有USB接口。

本實用新型提供的一種汽車發(fā)動機裝置的有益效果在于：本實用新型結構簡單，能夠有效的消除發(fā)動機在運行過程中所產(chǎn)生的噪音，并且將其轉換為電能，既減少噪音對駕駛員健康的損害，又能為手機、吸煙點火器提供電能，節(jié)約資源。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車電動機裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型柵箱的結構示意圖；

圖3為本實用新型壓電陶瓷板的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請一并參閱圖1、圖2和圖3，圖1為本實用新型一種汽車電動機裝置的結構示意圖；圖2為本實用新型柵箱的結構示意圖；圖3為本實用新型壓電陶瓷板的結構示意圖。

所述一種汽車發(fā)動機裝置，包括本體1，所述本體1的周圍設有長方體柵箱2，所述柵箱2由內(nèi)外兩層的壓電陶瓷板3構成，所述壓電陶瓷板3上設有散熱孔6，所述壓電陶瓷板3通過導線4連接電能儲存器5；所述壓電陶瓷板3上設有散熱孔6，所述電能儲存器5上設有USB接口7。

發(fā)動機在使用過程中，會產(chǎn)生大量的噪音，所述壓電陶瓷板3將噪音震動所產(chǎn)生的壓力能轉換為電能，由于噪音是不穩(wěn)定的，所產(chǎn)生的電能也是不穩(wěn)定的，所以要通過導線4將所產(chǎn)生的電能儲存到電能儲存器5中，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)電流的穩(wěn)定輸出，而且可以隨停隨用，產(chǎn)生足夠的電壓后能夠為手機以及吸煙點火器等小部件充電，降低噪音的同時節(jié)約了大量的資源。

與此同時，發(fā)動機使用時會產(chǎn)生大量的熱量，所述壓電陶瓷板3上設有大量的散熱孔6，能夠及時將所產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，避免因溫度過高而使發(fā)動機損壞。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。