[實用新型]可收展車用帳篷架有效
| 申請號: | 201320187367.X | 申請日: | 2013-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN203213695U | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 周南慶 | 申請(專利權)人: | 秋野地(廈門)露營用品有限公司 |
| 主分類號: | E04H15/48 | 分類號: | E04H15/48 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 麻艷 |
| 地址: | 361022 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可收展車用 帳篷 | ||
技術領域
本實用新型涉及帳篷的領域技術,尤其是指一種可收展車用帳篷架。
背景技術
隨著私家車擁有量的不斷壯大,自駕游已經成為新興的旅游方式。為了滿足人們自駕出行的便利性,附屬在車上的用于自駕出行的產品開發方興未艾,車用帳篷就是在這一環境下發展出來的。
車用帳篷是可以搭設在車頂之上的帳篷,由于在使用時,不象其他帳篷那樣貼近地面,因此不易受地氣、濕氣的侵入,使用上更為舒適。于2010年7月21日授權公告的CN201531147U號中國實用新型專利,即公開了一種典型的車用帳篷。
現有的車用帳篷的帳篷架一般是由多組架桿連接而成,為了便于帳篷的收折,各根架桿之間需要通過關節等進行樞接,而為了帳篷的展開,還需要設置固定結構。因此在展開或收折帳篷時,往往需要對每個關節或固定結構等分別進行操作,其操作過程麻煩,所耗時間較長,給人們的使用帶來了很大的不便。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型針對現有技術存在的不足,提供一種可收展車用帳篷架,其結構簡單且收展時操作極其方便。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術解決方案是:
一種可收展車用帳篷架,包括底座、帳篷架桿及控制機構,該帳篷架桿包括兩組支桿組及至少一根輔桿;該兩組支桿組平行設置于底座的左右兩側,其各包括相互依序樞接的支桿、上支桿及下支桿,該支桿及下支桿還樞接在底座上,且底座、支桿和上支桿加下支桿在展開時構成三角形,該上、下支桿之間通過一滑動鍵相互樞接;所述的一根輔桿配合其中一組支桿組,其一端樞接在底座上,另一端從設置在所述滑動鍵上的穿孔穿出;該控制機構用以控制該滑動鍵在輔桿上上下移動,以令所述帳篷架桿展開或收起。
所述的控制機構包括牽引繩、用于卷繞牽引繩的卷繩盤及用于驅轉該卷繩盤收放牽引繩的驅動裝置,該牽引繩的自由端連接在前述滑動鍵上。
所述的輔桿設置有兩根,分別配合兩組支桿組。
所述的控制機構還包括一傳動機構,該傳動機構為一轉動桿,該轉動桿的兩端分別固定有一個前述卷繩盤,兩卷繩盤各卷繞一根所述的牽引繩,兩根牽引繩的自由端分別連接在所述兩組支桿組的滑動鍵上;所述的驅動裝置直接或間接帶動該轉動桿轉動。
所述的傳動機構還包括固定在所述轉動桿上的蝸輪,并設置一蝸桿與該蝸輪嚙合以驅轉前述轉動桿,且該蝸桿連接所述的驅動裝置。
所述的控制機構還包括定滑輪,所述的牽引繩繞過該定滑輪再與滑動鍵連接。
所述的驅動裝置為搖把或電機。
所述的兩組支桿組之間連接有加強橫桿。
所述的卷繩盤、傳動機構或者定滑輪隱藏設置于所述底座四周的邊框管內。
所述的輔桿上下各設置一個可對滑動鍵的上下行程進行定位的定位鍵。
本實用新型采用上述技術方案后,其有益效果在于:
一、通過設置輔桿及輔桿上的滑動鍵,再通過控制機構控制滑動鍵在輔桿上的上下滑動,來快速實現對帳篷的收折或展開,其結構簡單且操作極其方便。
二、針對前述控制機構,可設置一牽引繩連接于滑動鍵上,并利用驅動裝置驅轉卷繩盤繞繩或放繩快速實現對帳篷的收折或展開,其操作更為簡便且自動化程度高。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體結構示意圖;
圖2是本實用新型去除底座前后邊框管的內部傳動機構示意圖;
圖2A是圖2中A處的局部放大示意圖;
圖2B是圖2中B處的局部放大示意圖;
圖3是本實用新型完全收折后的立體示意圖;
圖4是本實用新型完全收折后的側視圖(去除底座左右邊框管);
圖5是本實用新型收折過程中的側視圖(去除底座左右邊框管);
圖6是本實用新型完全展開時的側視圖(去除底座左右邊框管);
圖6A是圖6中A處的局部放大示意圖;
圖6B是圖6中B處的局部放大示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳述。
本實用新型所揭示的是一種可收展車用帳篷架,如圖1至圖3所示,為本實用新型的較佳實施例。所述的帳篷架包括底座1、帳篷架桿2及控制機構。其中:
所述的底座1為框架結構,其可以放置于地面或者固定于汽車的頂部。
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