[實用新型]車況感應器

有效

• 申請號: 201320187338.3
• 申請日: 2013-04-15
• 公開（公告）號: CN203172565U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 岑家德
• 申請（專利權）人: 威德車業部件有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種車況感應器。?

背景技術

電渦流緩速器是近年才進入國內的一種新型動態安全裝置，安裝在汽車傳動系統中，用來提高車輛的安全性能。它有三種安裝方式，可以安裝在變速器輸出軸端、傳動軸之間或者驅動橋輸入軸端上。電渦流緩速器的結構包括電控裝置和機械裝置兩部分。電控裝置部分包括：電氣盒、控制盒、線圈、車況感應器、氣壓感應器和狀態指示燈等。機械裝置部分包括：緩速器的固定盤總成、旋轉體總成及支撐架等部件。目前，電渦流緩速器廣泛用于公交客車、豪華客車、載貨車等車輛上。?

無論車況感應器安裝在變速器、傳動軸或者驅動橋處，其中的車況感應器都需要安裝在離變速器、傳動軸或驅動橋最近的地方，用來感應車輛的運行狀態，所以安裝有一定的要求。最常見的安裝方式為在車架上鉆孔，通過螺絲將車況感應器安裝在變速器、傳動軸或驅動橋附近，其安裝需要經過鉆孔工序，此工序不僅費時，而且對安裝工的技術有一定要求。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安裝十分簡便的車況傳感器。?

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：車況傳感器，包括：接線端、導線、車況感應器本體；所述導線一端連接接線端，另一端連接車況感應器本體，所述車況感應器本體上固定金屬卡箍。?

所述金屬卡箍的環形內壁與車況感應器本體的外壁橫截面積相適應。?

所述金屬卡箍的兩個卡腳通過螺絲與螺帽連接，所述螺絲的螺頭與螺帽之間設置橡皮墊片。?

本實用新型在車況感應器本體上固定金屬卡箍，金屬卡箍將車況感應器本體和車架的一部分套住，并用螺絲穿過金屬卡箍的兩個卡腳，套上橡膠墊片，擰緊螺母，即將車況感應器固定在車架上。安裝的工序減少，對安裝工技術無過多要求。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。?

圖中：1、接線端；2、導線；3、車況感應器本體；4、金屬卡箍；5、卡腳；6、車架。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步說明，如圖1所示的車況傳感器，包括：接線端1、導線2、車況感應器本體3；所述導線2一端連接接線端1，另一端連接車況感應器本體3，所述車況感應器本體3上固定金屬卡箍4。?

所述金屬卡箍4的環形內壁套住車況感應器本體3的外壁，車況感應器本3的外壁的橫截面積同樣為環形，兩者的外壁相適應，金屬卡箍4就能牢固的套住車況感應器本體3。?

所述金屬卡箍4的兩個卡腳5通過螺絲與螺帽連接，安裝工用金屬卡箍4將車況感應器本體3和車架6的一部分套住，并用螺絲穿過金屬卡箍4的兩個卡腳5，套上橡膠墊片，擰緊螺母，即將車況感應器固定在車架6上。?