[實用新型]一種全天候多功能太陽能應急救災車有效
| 申請號: | 201320184017.8 | 申請日: | 2013-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN203198803U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發明(設計)人: | 王國強 | 申請(專利權)人: | 江門市江海區雷迅太陽能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;C02F1/78;A61L2/18;A61L9/015;A61L101/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 529000 廣東省江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全天候 多功能 太陽能 應急 救災 | ||
1.一種全天候多功能太陽能應急救災車,包括:一四輪機動車、車廂,其特征在于:所述的車廂外側的所有面板上設有太陽能電池板,車廂的左右側板、后板、頂板可以打開并處于水平位置,車廂內設有一太陽能控制箱、一蓄電池組、一個以上的臭氧發生器、一臭氧水混合器、一引水裝置、一應急供電發電機,所述的太陽能板為布基柔性的太陽能板,太陽能板與車廂板用螺釘連接;所述的太陽能控制箱與臭氧發生器電連接并為臭氧發生器提供電源,臭氧發生器的出氣端與臭氧水混合器的射流器連接,臭氧水混合器連接引水裝置并為使用現場提供臭氧水。
2.根據權利要求1所述的一種全天候多功能太陽能應急救災車,其特征在于:所述的車廂的左右側板、后板上端設有合頁,車廂板的兩側設有與車廂框架連接的液壓撐桿。
3.根據權利要求1所述的一種全天候多功能太陽能應急救災車,其特征在于:所述的左右側板、后板上設有打開車廂板的帶手柄的鎖扣。
4.根據權利要求1所述的一種全天候多功能太陽能應急救災車,其特征在于:所述的太陽能控制箱內設有太陽能控制箱控制器、逆變器、控制面板。
5.根據權利要求1所述的一種全天候多功能太陽能應急救災車,其特征在于:所述的引水裝置包括水泵、引水管、噴頭,引水裝置通過水泵和管道與臭氧發生器的進水口連接,臭氧水混合器的出水口通過管道與噴頭連接。
6.根據權利要求1所述的一種全天候多功能太陽能應急救災車,其特征在于:所述的引水裝置包括水箱,其水箱為密封的柔性的塑料膜制成的柔性水箱。
7.根據權利要求1所述的一種全天候多功能太陽能應急救災車,其特征在于:所述的太陽能控制箱上設有外接供電插口。
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