[實用新型]一種叉車秤稱重模塊

有效

• 申請號: 201320178594.6
• 申請日: 2013-04-11
• 公開（公告）號: CN203222450U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 鄧林禎
• 申請（專利權）人: 浙江南洋傳感器制造有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 裴金華

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，更具體的說涉及一種叉車秤的稱重模塊。?

背景技術

授權公告號為CN201121121U、公告日為2008年9月24日的中國實用新型專利公開了一種叉車稱重裝置，包括稱重部分，該部分包括4個用導線與控制顯示單元相連的稱重傳感器,稱重傳感器分別設在2個標準叉板上；每個叉板上設有的蓋板，蓋板固定到傳感器稱重的部位，還設有連接稱重部分與叉車提升裝置的連接器件。該叉車稱重裝置，整體結構復雜、體積大、非常沉重，不便于攜帶、運輸及使用，而且，要在每個標準叉板上設置兩個稱重傳感器，費用高，準確率低。?

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種叉車秤稱重模塊，其結構簡單、制作方便、使用壽命長，適應性強，不需要對現有的叉車進行任何的改裝，組裝完成后體積小，便于運輸，稱量的準確度高。?

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：一種叉車秤稱重模塊，包括承載板、固定在所述承載板上的固定導向塊、可滑動設置在所述固定導向塊上的導軌、固定在所述導軌上端的上掛鉤、固定在所述導軌下端的下掛鉤及固定在所述下掛鉤上表面的壓力傳感器，所述承載板的上、下兩端設有上卡口、下卡口，所述上掛鉤下表面設有下卡槽，所述下掛鉤上表面設有上卡槽。?

本實用新型的稱重模塊，在使用的時候，通過承載板的上卡口、下卡口和叉車的叉板相卡合，通過上掛鉤、下掛鉤的上卡槽、下卡槽和叉車的刮板相卡合，一個叉板配備一個本實用新型的稱重模塊，叉板上貨物產生的力通過下掛鉤傳遞給壓力傳感器，這個力除了豎直方向的主力之外，還具有和豎直方向的主力成一定角度的分力，一般的是成90°角，分力很小，但是，其對于壓力傳感器會產生影響，影響稱重的準確性，我們通過導軌和固定導向塊相配合，將分力抵消掉，不讓其影響壓力傳感器，保證稱量結果的準確性，而且，本實用新型的稱重模塊，體積小、零件少，安裝、維修及運輸十分方便，在使用的時候也不需要對現有的叉車進行任何的改裝，適應性強。?

作為優選，所述固定導向塊為兩個。?

作為優選，所述導軌為兩個插接在所述固定導向塊內的導向桿，所述兩個導向桿對稱的設置在所述壓力傳感器兩側。?

這樣的設置，將分力產生的影響降至最低。?

作為優選，所述導向桿上端設有上螺柱，所述上螺柱上設有將所述上掛鉤固定在所述導向桿上的上螺母。?

作為優選，所述導向桿下端設有下螺柱，所述下螺柱上設有將所述下掛鉤固定在所述導向桿上的下螺母。?

作為優選，所述上掛鉤、下掛鉤和所述承載板之間有3-5cm間隙。?

作為優選，所述固定導向塊和所述承載板螺接固定。?

作為優選，所述承載板上設有安裝槽，所述固定導向塊螺接固定在所述安裝槽內。?

作為優選，所述下掛鉤、上掛鉤具有互換性。?

本實用新型有益效果在于：?

本實用新型的一種叉車秤稱重模塊，其結構簡單、制作方便、使用壽命長，適應性強，不需要對現有的叉車進行任何的改裝，組裝完成后體積小，便于運輸，稱量的準確度高。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：?

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的立體示意圖。

圖中：?

1-承載板，101-上卡口，102-下卡口，103-安裝槽；

2-固定導向塊；

3-導軌；

4-上掛鉤，401-下卡槽；

5-下掛鉤，501-上卡槽；

6-壓力傳感器；

7-上螺母；

8-下螺母。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的范圍進行限定。?