[實用新型]聯(lián)鎖塊模板支拆臺車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320178411.0 | 申請日: | 2013-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN203236586U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉德進;張寶昌;曲俐俐;陸連洲;付大偉;馮海暴;程志磊;徐加峰;胡子軍 | 申請(專利權(quán))人: | 中交一航局第二工程有限公司 |
| 主分類號: | B28B13/04 | 分類號: | B28B13/04;B28B17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266071 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聯(lián)鎖 模板 拆臺 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及施工材料生產(chǎn)領(lǐng)域,具體的說涉及一種在水工航道整治過程中使用的聯(lián)鎖塊預(yù)置模板的支拆臺車。
背景技術(shù)
混凝土聯(lián)鎖塊在堤壩工程及航道工程中被廣泛使用,單個制作聯(lián)鎖塊之后再串成大面積聯(lián)鎖片效率低下,因此采用一次性預(yù)制聯(lián)鎖塊的方式,該種方式制作聯(lián)鎖塊的模板分為頂模和底模,底模為固定式;頂模在每次預(yù)制完成之后需要吊拆,下次預(yù)制之前又得將頂模安裝,因為頂模較重,人力搬運困難,而又沒有專用的搬運設(shè)備,影響了聯(lián)鎖塊的生產(chǎn)效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題,就是提供一種專門用于聯(lián)鎖塊模板支拆的臺車。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種聯(lián)鎖塊模板支拆臺車,該臺車包括車體框架,車體框架的底部有設(shè)置行走裝置和電控箱,其中車體行走裝置包括車輪外罩、車輪以及與車輪連接的電機,所述的車輪由電機驅(qū)動,車體框架的頂部安裝有環(huán)鏈電動葫蘆。
進一步的,所述的車體框架為門形鋼結(jié)構(gòu)框架。
進一步的,所述的門形鋼結(jié)構(gòu)框架為并排的兩個或以上。
進一步的,所述的門形鋼結(jié)構(gòu)框架均固定在車輪外罩上,并且在門形鋼結(jié)構(gòu)框架的頂部搭載有兩根方鋼管縱梁。
進一步的,所述的環(huán)鏈電動葫蘆安裝在方鋼管縱梁的兩端頭部。
進一步的,所述的門形鋼結(jié)構(gòu)框架由兩根方鋼管豎立支撐和一根矩形鋼管橫梁組成。
進一步的,所述的環(huán)鏈電動葫蘆既可以聯(lián)動,也可以單動。
進一步的,所述的方鋼管縱梁固定在兩個門形鋼結(jié)構(gòu)框架的矩形鋼管橫梁上。
進一步的,所述的電控箱固定在車輪外罩上。
????本實用新型的有益效果是:
本實用新型所公開的聯(lián)鎖塊模板支拆臺車,專門用于聯(lián)鎖塊頂模脫模、起吊和移位,可以省去人工搬運,通過設(shè)置多個環(huán)鏈電葫蘆,既小巧方便,又能準(zhǔn)確平穩(wěn)的將頂模上的各個吊點同時起吊。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1所公開的聯(lián)鎖塊模板支拆臺車的正面剖視圖;
圖2是本實用新型實施例1所公開的聯(lián)鎖塊模板支拆臺車的俯視圖;
圖3是本實用新型實施例1所公開的聯(lián)鎖塊模板支拆臺車的右視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
實施例1,如圖1-3所示,本實施例公開了一種聯(lián)鎖塊模板支拆臺車,該臺車包括車體框架,車體框架的底部有設(shè)置行走裝置和電控箱8,其中車體行走裝置包括車輪外罩1、車輪2以及與車輪連接的電機3,所述的車輪2由電機3驅(qū)動,車體框架的頂部安裝有環(huán)鏈電動葫蘆4,如圖1所示,所述的車體框架為門形鋼結(jié)構(gòu)框架,該門形鋼結(jié)構(gòu)框架為并排的兩個,所述的門形鋼結(jié)構(gòu)框架由兩根方鋼管豎立支撐6和一根矩形鋼管橫梁7組成,在門形鋼結(jié)構(gòu)框架的矩形鋼管橫梁7上固定有兩根方鋼管縱梁5,所述的環(huán)鏈電動葫蘆4安裝在方鋼管縱梁5的兩端頭部,本實施例中一共安裝有四個環(huán)鏈電動葫蘆4,這些環(huán)鏈電動葫蘆既可以聯(lián)動,也可以單動。門形鋼結(jié)構(gòu)框架均固定在車輪外罩上,具體的說,是組成門形鋼結(jié)構(gòu)框架的兩根方鋼管豎立支撐6固定在車輪外罩1上,所述的電控箱8也固定在車輪外罩1上。
本實施例所公開的聯(lián)鎖塊模板支拆臺車的工作過程為:
(1)通過電控箱或遙控器開啟電機,使臺車沿著已鋪設(shè)好的軌道行走至要拆除的聯(lián)鎖塊模板上方,使四個環(huán)鏈電動葫蘆的吊鉤與聯(lián)鎖塊模板上四個吊點對正;
(2)開啟環(huán)鏈電動葫蘆,使吊鉤下放至吊點位置,掛鉤;
(3)開啟環(huán)鏈電動葫蘆向上提升模板至1.5米高,將聯(lián)鎖塊模板清灰刷油;再次開啟電機,將聯(lián)鎖塊模板吊移至指定位置。
(4)將預(yù)制完成的聯(lián)鎖塊吊移后,啟動聯(lián)鎖塊模板支拆臺車將聯(lián)鎖塊模板吊裝回對應(yīng)模板上方,完成下一輪聯(lián)鎖塊預(yù)制模板的安裝。
本實施例所公開的聯(lián)鎖塊模板支拆臺車,專門用于聯(lián)鎖塊脫模、起吊和移位,可以顯著提高聯(lián)鎖塊的生產(chǎn)效率。
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