[實用新型]鐵路、公路高路塹護(hù)坡防護(hù)施工砂石材料提升運送機具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320177972.9
• 申請日: 2013-04-11
• 公開（公告）號: CN203246794U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史趙鵬;閆志剛;張雋;陳勇
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12
• 代理公司: 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 王瑞玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及高路塹護(hù)坡防護(hù)施工領(lǐng)域，具體為一種鐵路、公路高路塹護(hù)坡防護(hù)施工砂石材料提升運送機具。

背景技術(shù)

在鐵路、公路高路塹護(hù)坡施工建設(shè)中，為滿足行車安全，對開挖后的路塹需要進(jìn)行防護(hù)施工，一般采用漿砌片石或者混凝土預(yù)制塊砌筑防護(hù)，在施工作業(yè)中由于施工條件限制，坡面砌筑要從坡腳向上施工，坡面一般為1：1.5~1：1.75，從目前國內(nèi)施工情況看，施工期間防護(hù)用材料仍用人工肩挑背背或者人工傳送來完成，勞動強度大，安全風(fēng)險高，工效低，施工速度慢。

提升機在日常生活中的用途非常廣泛，如電梯、天車、卷揚、吊車等均可稱為提升機，但是現(xiàn)今普遍使用的提升機一般體積比較大，多用于固定小范圍工地，不適用于鐵路、公路高路塹護(hù)坡施工中砂石材料的提升運送，不僅費用高，效率也不高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了解決現(xiàn)有鐵路、公路高路塹護(hù)坡施工中砂石材料提升運送大都采用人工完成，存在勞動強度大，安全風(fēng)險高，工效低，施工速度慢等問題，提供一種鐵路、公路高路塹護(hù)坡防護(hù)施工砂石材料提升運送機具。

本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種鐵路、公路高路塹護(hù)坡防護(hù)施工砂石材料提升運送機具，包括沿坡面設(shè)置的坡架以及通過行走輪架設(shè)在坡架上的提升架，提升架上固定有料斗；坡架底部安裝有驅(qū)動機構(gòu)、與驅(qū)動機構(gòu)輸出端連接的鋼絲繩卷輪以及纏繞于鋼絲繩卷輪上的鋼絲繩，坡架頂部安裝有傳動輪，鋼絲繩一端繞經(jīng)傳動輪后與料斗底部連接。

所述傳動輪中心貫穿設(shè)置轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸兩端通過固定卡與坡架兩側(cè)固定。

所述坡架由兩根沿坡面設(shè)置的槽鋼以及間隔固定在槽鋼之間的橫向連接桿構(gòu)成，提升架下方兩側(cè)的行走輪位于槽鋼內(nèi)并沿其滑動，此結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，制作方便，成本較低。

采用本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計，應(yīng)用在鐵路、公路高路塹護(hù)坡防護(hù)施工砂石材料提升運送時，能大大減少勞動力，并且驅(qū)動功率小，運行可靠、平穩(wěn)，能迅速安全地將所用材料運送到指定位置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能確保施工安全，避免人工肩挑背背或者人工傳送作業(yè)，提高工效，使用壽命長，適用范圍廣，具有一定的推廣價值和應(yīng)用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型所述料斗在坡架底部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型所述料斗在坡架中部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為傳動輪的固定安裝示意圖；

圖中：1-坡架；2-行走輪；3-提升架；4-料斗；5-驅(qū)動機構(gòu)；6-鋼絲繩卷輪；7-鋼絲繩；8-傳動輪；9-轉(zhuǎn)軸；10-固定卡；11-槽鋼；12-橫向連接桿。

具體實施方式

鐵路、公路高路塹護(hù)坡防護(hù)施工砂石材料提升運送機具，如圖1、2所示，包括沿坡面設(shè)置的坡架1以及通過行走輪2架設(shè)在坡架上的提升架3，提升架上固定有料斗4；坡架底部安裝有驅(qū)動機構(gòu)5、與驅(qū)動機構(gòu)輸出端連接的鋼絲繩卷輪6以及纏繞于鋼絲繩卷輪上的鋼絲繩7，坡架頂部安裝有傳動輪8，鋼絲繩一端繞經(jīng)傳動輪后與料斗底部連接。如圖3所示，傳動輪8中心貫穿設(shè)置轉(zhuǎn)軸9，轉(zhuǎn)軸兩端通過固定卡10與坡架1兩側(cè)固定。具體制作時坡架1由兩根沿坡面設(shè)置的槽鋼11以及間隔固定在槽鋼之間的橫向連接桿12構(gòu)成，提升架下方兩側(cè)的行走輪2位于槽鋼內(nèi)并沿其滑動，坡架上端是一弧形，與路暫第一節(jié)平臺平行，方便人工操作；驅(qū)動機構(gòu)可由電機、減速器等構(gòu)成，電動機牽引動力為3kw?，制作時，可采用施工現(xiàn)場的角鋼、槽鋼、鋼筋等材料焊接完成，安裝一個3kw的電動機，作為牽引動力，電機轉(zhuǎn)速1500r/min即可。坡架可根據(jù)現(xiàn)場坡比適時安裝焊接。

使用時，提升架及料斗位于坡面底端，將砂石等材料放入料斗內(nèi)，啟動電機，在鋼絲繩及傳動輪的牽引下，提升架及料斗沿槽鋼向上爬行，直至坡架頂端，卸料，省時省力，可沿鐵路或公路高路塹護(hù)坡坡面間隔設(shè)置多部本實用新型所述機具，同時施工。