[實用新型]閥門自動夾緊裝置有效
| 申請號: | 201320174651.3 | 申請日: | 2013-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN203156626U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 劉偉忠;丘垂育;蔡創明;鄧明基 | 申請(專利權)人: | 廣東省特種設備檢測研究院 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 廣州三辰專利事務所(普通合伙) 44227 | 代理人: | 吳清瑕 |
| 地址: | 510655 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥門 自動 夾緊 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及夾緊裝置,尤其是閥門的自動夾緊裝置。
背景技術
????閥門在測試臺上做性能測試時,首先要與測試臺上的接口連接,固定密封好。傳統的做法是用螺栓將閥門上的法蘭與測試臺上的法蘭接口連接固定。這樣的人工操作,即費時又費力。一旦閥門沒固定好,出現泄漏,則需要花費更多的時間,效率非常低。
發明內容
本實用新型的目的是為了提高閥門夾緊的效率,而提供一種閥門自動夾緊裝置。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:
閥門自動夾緊裝置包括夾緊臺,在夾緊臺上設有至少三個均勻分布的夾緊塊,所述夾緊塊分別通過連接桿與液壓油缸連接,以實現夾持和松開。
閥門自動夾緊裝置的液壓油缸可由同一個液壓源裝置驅動。
閥門自動夾緊裝置的液壓源裝置可以是氣液增壓油缸。
本實用新型的工作原理是利用相同的液壓油缸,并且這些液壓油缸都由同一個液壓源驅動,產生相等的夾緊力,從而通過在夾緊臺上均布的多個與液壓油缸連接的夾緊塊實現自動夾緊閥門的目的。
本實用新型具有以下優點:1.本實用新型適合用于采用法蘭連接形式的內置式閥門;2.在以往閥門進行夾緊測試時,都是靠人工緊固好法蘭上的連接螺栓,常常需要人工多次調整才能裝好閥門,每一次裝拆都非常麻煩,而本實用新型利用三個以上相同的液壓油缸,并且這些油缸都由同一個液壓源驅動,產生相等的夾緊力,從而達到自動夾緊閥門的目的,不需要豐富的經驗就能實現夾緊一次到位,提高了工作效率;3.本實用新型用到的三個以上的夾緊液壓油缸的液壓源由一氣液增壓油缸提供,根據不同的增壓比,很容易達到所需的夾緊力,而且結構緊湊,無噪音。
附圖說明
圖1是本實用新型閥門自動夾緊裝置構造示意圖;
圖2是本實用新型閥門自動夾緊裝置的俯視圖;
圖3是本實用新型閥門自動夾緊裝置的立體圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示,本實用新型閥門自動夾緊裝置由外殼1、連接管2、法蘭接口3、夾緊塊4、連接桿5、液壓油缸6、夾緊臺7、氣液增壓油缸8組成。
在夾緊臺7上均布安裝三個相同的液壓油缸6,三個液壓油缸6的活塞桿通過連接桿5與相應的三個壓緊塊4連接。三個液壓油缸6都由同一個液壓源裝置驅動,產生相等的夾緊力,從而達到自動夾緊閥門的目的。本實用新型的液壓源裝置是氣液增壓油缸8。
夾緊時,將閥門放在夾緊臺7上后,首先將液壓油引導到液壓油缸6的上腔,使液壓油缸6的活塞往下移動,帶動夾緊塊4下移動,初步壓緊閥門。然后,啟動氣液增壓油缸8,液壓油缸6的上腔的液壓油的壓力迅速達到所需壓力,從而產生巨大的夾緊力,完成閥門的夾緊。當需要拆卸時,關閉氣液增壓油缸8,排除液壓油缸6上腔的液壓油,將液壓油導入到液壓油缸6的下腔,夾緊塊4復位,從而完成閥門的拆卸。
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