[實用新型]升降燈具安裝檢測裝置

有效

• 申請號: 201320174647.7
• 申請日: 2013-04-09
• 公開（公告）號: CN203240528U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 谷歷文;曾明;施連杰;蘇德輝
• 申請（專利權）人: 廣東省東莞市質量監督檢測中心
• 主分類號: F21V21/36
• 分類號: F21V21/36
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛;張月光

技術領域

本實用新型涉及燈具測試技術領域，更具體地，涉及升降燈具安裝檢測裝置。

背景技術

燈具，是指能透光、分配和改變光源光分布的器具，包括除光源外所有用于固定和保護光源所需的全部零、部件，以及與電源連接所必需的線路附件。隨著經濟的不斷發展，燈具需要進行測試才能滿足各方面的要求。

目前，路燈燈具的檢測按照CIE140－2000城市道路照明技術設計標準和GB/T5700－2008照明測量方法的標準的要求，需要檢測燈具光照的均勻度、道路路面亮度的均勻度等參數，得到該參數需要把多盞燈具安裝在規定的路面上以規定的布置方式進行測量。按照CJJ45－2006城市道路照明設計標準，路燈的布置方式有單側布置、雙側布置、雙側對稱布置、中心對稱布置和橫向懸索布置等不同方式，而道路也分為主干道、次干道和支路等不同規格的道路，為了得到最佳照射亮度，就需要事先進行檢測，對于燈具的檢測需要根據以上情況確定布置方式、安裝高度和間距。

如中國專利（授權公告號CN201621646U）所公開的一種路燈燈具安裝檢測裝置，其雖然公開了檢測裝置的具體結構，但是沒有說明升降裝置是如何控制燈桿平滑升降的。

發明內容

本實用新型為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷，提供利用傳動機構實現安全可靠升降的升降燈具安裝檢測裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：升降燈具安裝檢測裝置，包括底座及裝于該底座上的支撐柱，還包括下部固定安裝有轉動軸的燈桿，燈桿上裝設有用于安裝燈具的夾具，燈桿通過轉動軸活動安裝于支撐柱上部，支撐柱內安裝有與轉動軸連接、且用于控制轉動軸轉動以帶動燈桿轉動的升降裝置；

其中，所述的升降裝置包括電機、電機軸、與電機軸連接的主動輪、與主動輪嚙合的從動輪，還包括第一傳動機構和第二傳動機構，第一傳動機構與從動輪連接，第一傳動機構與第二傳動機構連接，第二傳動機構與轉動軸連接。

進一步的，所述的第一傳動機構包括第一蝸桿和第一蝸輪，第一蝸桿與從動輪連接，第一蝸桿與第一蝸輪嚙合傳動，第一蝸輪與第二傳動機構連接。所述的第二傳動機構包括第二蝸桿和第二蝸輪，第二蝸桿與第一蝸輪連接，第二蝸桿與第二蝸輪嚙合傳動，第二蝸輪與轉動軸連接。

首先開啟電機，電機軸轉動，帶動主動輪轉動，與主動輪嚙合的從動輪轉動，第一蝸桿與從動輪固定連接，從而第一蝸桿轉動帶動第一蝸輪轉動，第二蝸桿與第一蝸輪固定連接，第二蝸桿也轉動，帶動第二蝸輪轉動，第二蝸輪與轉動軸通過鍵或其它機械方式固定連接，從而轉動軸轉動，轉動軸與燈桿固定在一起，最終燈桿可繞軸轉動。

進一步的，所述的夾具設于活動裝在燈桿上的套筒上，套筒上設有用于將該套筒固定于燈桿上的鎖桿。所述的夾具活動裝于套筒上，且該夾具以與套筒的裝接點為中心點沿燈桿軸線方向于0～180度范圍內轉動調節。

進一步的，所述的燈桿為方形燈桿，該燈桿一端安裝有使燈桿以轉動軸為中心的上下兩端的重量一致的配重塊。為了增加安全性和穩定性，在支撐柱下部裝設有用于鎖住燈桿的插銷栓，底座裝設有平衡調節支腳。

與現有技術相比，有益效果是：本實用新型利用杠桿原理，通過二級蝸輪蝸桿減速有效控制燈桿的升降，使操作人員在地面上即可輕松方便的進行燈具的拆裝，避免了高空作業的危險；由于燈桿能方便的升降，及燈具的安裝角度能方便的調節，能滿足多種路燈燈具的安裝檢測，根據CJJ45－2006城市道路照明設計標準要求，可以在燈桿上方便的模擬出單側布置、雙側交錯布置、雙側對稱布置和中心對稱布置等不同燈具的布置方式，得到主干路、次干路和支路的最佳模擬照明布置，從而使工作人員按照得到的數據進行實地布置，有效提高了工作人員的工作效率。當需要移動時，只需使用叉車或吊衡裝置即可方便移動，使用范圍廣泛。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型的升降裝置整體結構圖。

具體實施方式

附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產品的尺寸；對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關系僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。