[實用新型]一種定位組件

有效

• 申請號: 201320172040.5
• 申請日: 2013-04-08
• 公開（公告）號: CN203157999U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 夏鐘杰;張秦盈;任成林
• 申請（專利權）人: 西安開天鐵路電氣股份有限公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 陸萬壽

技術領域

本實用新型屬于機車領域，具體涉及一種司機控制器類的定位組件。

背景技術

司機控制器是司機用來操縱機車運行的主令控制器，用來控制機車的運用工況和行車速度。而定位組件則是司機控制器的關鍵部件，直接關系到司機控制器類產品功能的實現與機車的安全運行，故定位組件的設計必須滿足動作可靠、定位明確、手感舒適等要求，同時也需要進行壽命試驗驗證。

目前司機控制器類產品中常用的是：定位輪組件（彈片式）與定位塊組件（雙臂扭簧式）。定位輪組件在使用環境較為惡劣的情況下，存在彈片斷裂的隱患；定位塊組件可靠性較高，但對安裝空間要求較高。所以，只能在部分產品中使用，無法完全將定位輪組件替代。。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊、外形小巧、動作可靠性高、抗沖擊能力強，且能夠適用于全部司機控制器類產品的定位組件。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：包括固定塊以及通過大轉軸與固定塊軸連接的擺動塊，在擺動塊的另一端通過小轉軸連接有滾輪，且在大轉軸上還套裝有扭簧，所述的扭簧臂的一端裝入擺動塊的槽中，另一端的兩個扭簧臂卡入固定塊上的定位槽內。

本實用新型定位由扭簧、擺動塊、滾輪執行；抗沖擊由擺動塊、固定塊執行，而鋼結構的擺動塊和固定塊通過大轉軸連接成為鉸鏈結構，該結構動作可靠，定位明確，力度均勻，手感舒適、結構精巧，滿足使用200萬次無故障的要求。能夠完全替代現有的定位輪組件與定位塊組件。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是圖1的仰視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

參見圖1,2，本實用新型包括固定塊2以及通過大轉軸5與固定塊2軸連接的擺動塊1，在擺動塊1的另一端通過小轉軸6連接有滾輪7，且在大轉軸5上還套裝有扭簧4，所述的扭簧臂的一端裝入擺動塊1的槽中，另一端的兩個扭簧臂卡入固定塊2上的定位槽內。

本實用新型的固定塊2與擺動塊1通過大轉軸5連接，同時將扭簧4套在大轉軸5上，將扭簧臂的一端裝入擺動塊1的槽中，另一端的兩個扭簧臂卡入固定塊2的定位槽內，在大轉軸5的兩端進行翻鉚；滾輪7與擺動塊1通過小轉軸6連接，并在小轉軸6的兩端進行翻鉚。

本實用新型采用雙臂扭簧的設計具有冗余功能，即使一條扭簧臂發生斷裂，另外一條扭簧臂仍能夠繼續工作，使得定位組件乃至司機控制器的功能不至完全喪失，保證司機在作出應對措施之前對機車的完全控制。且扭簧安裝在擺動塊內的設計，能夠緊湊結構、節省空間，使得定位組件的通用性大大加強，并能完全替代現有結構的定位組件。

本實用新型定位組件的固定塊和擺動塊采用鋼結構，通過轉軸連接成為鉸鏈結構，大大提升該組件的抗沖擊性；而雙臂扭簧的特性是承受扭轉能力強，其固定在轉軸上正好提供擺動塊復位所需的力。克服了現有技術造成的彈片斷裂等不必要的維修，提高了操縱手柄類產品的可靠性；扭簧在擺動塊內安裝的結構，節省了安裝空間，能將現有結構的定位組件完全替代；固定塊上的螺釘安裝孔為U型孔，能夠滿足不同安裝位置的調整需求；雙臂扭簧的設計具有冗余功能；該定位組件經試驗驗證，滿足使用200萬次無故障的要求。