[實用新型]自行車座

有效

• 申請號: 201320167130.5
• 申請日: 2013-04-07
• 公開（公告）號: CN203199083U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 周永清;楊井華;肖茂華
• 申請（專利權）人: 南京農業大學
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自行車座，特別涉及一種帶靠背的自行車座，其靠背可翻轉扣在鞍座上，從而對鞍座起到防雨、防塵和防曬等保護作用。

背景技術

自行車是大家普遍認可的個人代步工具，但是大多自行車是露天停放，鞍座上晴天是一層灰，雨天是一層水，夏天又非常燙，不僅給騎行帶來很多不便，而且影響鞍座的使用壽命。另外，目前大多數自行車是沒有靠背的，騎行時間長了會比較疲倦，而且長時間騎行時沒法用上腰部的力量。

ZL03278354.X和ZL200720101167.2均公開了一種既能防護車座又能夠起到靠背作用的車座罩，其均為一獨立的部件，需通過卡子安裝在車座支撐鋼管上，結構較為復雜，且無法隨車座高低的變化而變化，對騎車人的后背有上下摩擦的壞處。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種一體化靠背車座，靠背與車座連成一體，靠背可以翻轉，從而實現防護鞍座，同時又具靠背功能車座，結構簡單，隨鞍座上下運動而上下隨動。并可為后座人員提供安全拉手。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型的自行車座，包括鞍座，靠背，其特征是靠背與鞍座通過鉸鏈聯接，靠背可豎起，也可反扣在鞍座上。

所述的靠背背面可設置拉手，數量可為一或兩個。

所述的靠背下端長度延伸過鉸鏈中心一些，以便豎起時長出的一塊搭在鞍座背面，增加椅靠時靠背的強度，同時當靠背反扣在鞍座上時能更好地包覆鞍座。

所述的鉸鏈可以是彈簧鉸鏈，靠背在無人騎行時自動呈反扣狀態。

所述的靠背背面采用防曬、防雨材料。

本實用新型的有益效果是：

1.鞍座有反扣的靠背保護，鞍座上及靠背正面均不易落灰、雨水等。

2.具備靠背功能，提升了騎行的舒適性。

3.靠背與鞍座一體，一同上下移動，不會摩擦騎車人的后背。

4.為后座人員提供了安全拉手。

5.靠背下端長過鉸鏈中心，可卡在鞍座背面，增加了其承受倚靠時的強度。

附圖說明

圖1是本實用新型靠背翻轉呈展開狀態的結構原理示意圖。

圖2是圖1的俯視示意圖。

圖3是圖1中靠背翻轉呈反扣狀態的結構原理示意圖。

附圖中：1、鞍座，2、靠背，3、鉸鏈，4、拉手。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1、2和3所示，本實用新型是由鞍座1，靠背2通過鉸鏈3聯接成一體。靠背2下端長度延伸過鉸鏈3的中心一部分，在豎起時靠背2長出的部分可卡在鞍座1的背面，從而增強了靠背2承受倚靠的能力，且翻轉反扣在鞍座1上時，靠背2能更好地包覆鞍座1。鞍座1與靠背2是一體的，所以騎行中隨鞍座1一上一下的振動，靠背2隨其一起動，騎車人員的后背不會與靠背2產生上下相對摩擦。靠背2的背面設置有一或兩個拉手4，可為后座人員提供安全扶持作用。所用鉸鏈可為彈簧鉸鏈，從而使靠背在無人騎行時自動翻轉呈反扣狀態，最大程度的簡化操作，并在盡可能多的時間里對鞍座進行保護。

本實用新型結構簡單，造型美觀實用，一物多用。

上述具體實施方式用來解釋說明本實用新型，而不是對本實用新型進行限制，在本實用新型的精神和權利要求的保護范圍內，凡對本實用新型采取等同替換或等效變換所獲得的技術方案，都落入本實用新型的保護范圍。