[實用新型]小型閉磁路點火線圈

有效

• 申請號: 201320158755.5
• 申請日: 2013-04-02
• 公開（公告）號: CN203118747U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 許騏駿
• 申請（專利權）人: 寧波家琦電子有限公司
• 主分類號: H01F38/12
• 分類號: H01F38/12;F02P3/02
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所 33215
• 代理人: 潘浙軍

技術領域

本實用新型涉及一種發動機的點火線圈，具體為一種小型閉磁路點火線圈。

技術背景

傳統的車用高壓點火線圈的線圈組件采用開磁路結構設置，其結構如圖1所示，線圈組件中設置單個長條形鐵芯1′，該鐵芯1′結合鐵芯氣隙形成“鐵芯-空氣”的開磁路模式。

工作時，初級繞組2′接通低壓電源，隨著電流的增長，四周產生強磁場，磁場能儲存于鐵芯1′和初級繞組2′中。當控制電路使初級電路斷開時，初級繞組2′內的磁場迅速衰減，通過“鐵芯1′-鐵芯氣隙”這一閉合回路，向次級繞組3′感應出高電壓。

以上結構設置的點火線圈存在體積大、能量損失高的缺陷，而點火線圈的體積直接影響發動機的布線設置與安裝空間，無法滿足家用汽車結構緊湊、低能耗的需求。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型設計了一種小型閉磁路點火線圈，重新設計了磁路模式，可有效縮減點火線圈體積，提高能量利用率。?

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種小型閉磁路點火線圈，包括若干組線圈組件，每組線圈組件主要由初級繞組、次級繞組、初級骨架、次級骨架和鐵芯組成，其中次級繞組纏繞于次級骨架上，其特征在于：所述鐵芯由位于中心的“I”型體和位于兩翼的兩個類“C”型體搭配組合而成；所述初級繞組纏繞于初級骨架上，初級骨架套置在“I”形體的外側，所述次級骨架套置在初級骨架的外側。

進一步的，上述兩個類“C”形體尾端與“I”形體的尾端側面無縫連接，兩個類“C”形體的頂端相互頂持在一起且與“I”形體的頂端之間留有間隙而形成鐵芯氣隙，所述鐵芯氣隙中安裝著磁鋼。

進一步的，上述鐵芯采用DW310矽鋼片。

進一步的，上述磁鋼采用釤鈷材料。

本實用新型重新設計了鐵芯結構，整個鐵芯由一個“I”型體搭配兩個類“C”型體構成，同時在鐵芯氣隙中填充磁鋼而組成閉磁路模式，相較于傳統的單個長條形鐵芯形成的“鐵芯-空氣”開磁路模式，閉磁路模式延長了磁路長度，能量始終在鐵芯和磁鋼導體中輸送、轉換，能量利用率得到有效提高，結構更加緊湊，整個點火線圈體積縮減為傳統點火線圈的一半左右。

工作時，線圈組件中的初級繞組接通電源，隨著電流的增長，四周產生強磁場，磁場能儲存于鐵芯、磁鋼和初級繞組中。當控制電路使初級電路斷開時，初級繞組內的磁場迅速衰減，通過閉磁路鐵芯，向次級繞組感應出高電壓。

在此，本實用新型中以磁鋼填充鐵芯氣隙，一方面起到連接鐵芯的作用，另一方面也增加了線圈電感量，進而達到延長充磁時間，增加輸入輸出能量的目的。

附圖說明

圖1、傳統點火線圈的線圈組件結構示意圖；

圖2、本實用新型線圈組件的分解示意圖；

圖3、本實用新型線圈組件的鐵芯磁路圖。

具體實施方式

如圖2和3所示，一種小型閉磁路點火線圈，包括若干組線圈組件，每組線圈組件主要由初級繞組1、次級繞組2、初級骨架3、次級骨架4和鐵芯5組成，?

所述鐵芯5采用DW310矽鋼片，整個鐵芯5由位于中心的一“I”型體51和位于兩翼的兩個類“C”型體52搭配組合而成。兩個類“C”形體52尾端與“I”形體51的尾端側面無縫連接，兩個類“C”形體52的頂端相互頂持在一起且與“I”形體51的頂端留有間隙而形成鐵芯氣隙53，所述鐵芯氣隙53中安裝著釤鈷材料制成的磁鋼6。

所述初級繞組1由直徑0.5-0.9mm的漆包線組成，其纏繞于初級骨架3上。次級繞組2由直徑0.05-0.09mm的漆包線組成，其纏繞于次級骨架4上。在此，初級骨架3套置在“I”形體51的外側，次級骨架4套置在初級骨架3的外側。

本實用新型重新設計了鐵芯5結構，整個鐵芯5由一個“I”型體51搭配兩個類“C”型體52構成，同時在鐵芯氣隙53中填充磁鋼6而組成閉磁路模式，相較于傳統的單個長條形鐵芯形成的“鐵芯-空氣”開磁路模式，閉磁路模式延長了磁路長度，能量始終在鐵芯5和磁鋼6導體中輸送、轉換，能量利用率得到有效提高，結構更加緊湊，整個點火線圈體積縮減為傳統點火線圈的一半左右。

工作時，線圈組件中的初級繞組1接通電源，隨著電流的增長，四周產生強磁場，磁場能儲存于鐵芯5、磁鋼6和初級繞組1中。當控制電路使初級電路斷開時，初級繞組1內的磁場迅速衰減，通過閉磁路鐵芯5、磁鋼6，向次級繞組2感應出高電壓。

在此，本實用新型中以磁鋼6填充鐵芯氣隙53，一方面起到連接鐵芯5的作用，另一方面也增加了線圈電感量，進而達到延長充磁時間，增加輸入輸出能量的目的。

綜上，本實用新型為一種小型閉磁路點火線圈，其重新設計了磁路模式，可有效縮減點火線圈體積，提高能量利用率。?????以上所述，僅是本實用新型的較佳實施方式，并非對實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術原理對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化或修飾，仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。