[實用新型]一種塑料管夾

有效

• 申請號: 201320157243.7
• 申請日: 2013-04-01
• 公開（公告）號: CN203258199U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 張軍;楊文才;呂書永;宋中明;張方林;孔祖
• 申請（專利權）人: 合肥江淮汽車制管有限公司
• 主分類號: F16L3/237
• 分類號: F16L3/237
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車動力管路領域，更具體的說涉及一種汽車生產安裝用塑料管夾技術領域。

技術背景

在汽車安裝中，有許多汽車動力管路需要固定或暫時固定，而現有技術中的多采用膠帶粘接固定，這種固定方式操作繁瑣，且不易拆除，且容易出現拆除不盡的情況，給操作帶來許多的不便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠快速便捷的固定或拆除汽車動力管路的塑料管夾。

為解決上述技術問題本實用新型提供一種塑料管夾，包括管夾本體，管夾本體包括管夾孔一和管夾孔二，管夾孔一和管夾孔二呈反對稱固接。

優選的，夾孔一和管夾孔二上均設有兩對稱的彈片。

優選的，管夾孔一和管夾孔二內部均設有管槽。

優選的，管夾本體通過注塑成型。

采用這種技術方案的有益效果是：一種塑料管夾，包括管夾本體，管夾本體包括管夾孔一和管夾孔二，設置兩個管夾，可以同時夾取兩束汽車動力管路，節約了時間，提高了生產率，管夾孔一和管夾孔二呈反對稱固接，采用反對稱方式固接，可以更便于工作，不會出現線管干涉的現象，夾孔一和管夾孔二上均設有兩對稱的彈片，彈片用于卡死或固定夾取的汽車動力管路，管夾孔一和管夾孔二內部均設有管槽，設置管槽加大了管夾孔一與管夾孔二的空間，可以對夾取的汽車動力管路變形起到緩沖的作用，降低了線管對管夾孔一與管夾孔二的擠壓，管夾本體通過注塑成型，注塑成型塊，成型的塑料管夾形狀規則，邊角圓滑，外形美觀。

附圖說明

圖1為本實用新型一種塑料管夾的結構示意圖，

其中，1、管槽，2、管夾孔二，3、管夾本體，4、管夾孔一，5、彈片。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型結構和技術方案做進一步說明，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的理解。

如圖1所示，一種塑料管夾，包括管夾本體3，管夾本體3包括管夾孔一4和管夾孔二2，管夾孔一4和管夾孔二2呈反對稱固接，管夾孔一4和管夾孔二2上均設有兩對稱的彈片5，管夾孔一4和管夾孔二2內部均設有管槽1，管夾本體3通過注塑成型。

采用這種技術方案的有益效果是：一種塑料管夾，包括管夾本體3，管夾本體3包括管夾孔一4和管夾孔二2，設置兩個管夾，可以同時夾取兩束汽車動力管路，節約了時間，提高了生產率，管夾孔一4和管夾孔二2呈反對稱固接，采用反對稱方式固接，可以更便于工作，不會出現汽車動力管路干涉的現象，管夾孔一4和管夾孔二2上均設有兩對稱的彈片5，彈片5用于卡死或固定夾取的汽車動力管路，管夾孔一4和管夾孔二2內部均設有管槽1，設置管槽1加大了管夾孔一4與管夾孔二2的空間，可以對夾取的汽車動力管路變形起到緩沖的作用，降低了線管對管夾孔一4與管夾孔二2的擠壓，管夾本體3通過注塑成型，注塑成型塊，成型的塑料管夾形狀規則，邊角圓滑，外形美觀。

采用本實用新型技術方案的一種塑料管夾，操作方便快捷，能夠一次夾取較多的汽車動力管路，挺高了工作效率，且本實用新型的一種塑料管夾能夠多次重復利用，節省了資源，本塑料管夾通過注塑成型，成型較快，易于生產。

上述結合附圖對實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的這種非實質改進，或未經改進將實用新型的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。