[實用新型]自助發卡裝置

有效

• 申請號: 201320155753.0
• 申請日: 2013-03-29
• 公開（公告）號: CN203134013U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 呂洪波;谷長剛;原俊超;董述恂
• 申請（專利權）人: 山東新北洋信息技術股份有限公司
• 主分類號: G07F17/42
• 分類號: G07F17/42
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及一種自助發卡裝置。

背景技術

隨著自動化程度的提高，自助發卡裝置已經廣泛地應用到公路、鐵路、航空等領域，用于自助發售公路客票、鐵路客票、航空客票，以便減少客運站窗口售票的工作壓力，提高客運站的售票效率。由于客票為有價證券，為了防止不法分子偽造客票，客票中通常記載著經過加密處理的與車次相關的磁數據或者射頻數據，其中，由于射頻識別（Radio?Frequency?Identification，簡稱RFID）具有免接觸、操作方便等優點，射頻卡在自助發卡裝置中的應用越來越廣泛。

射頻卡是將RFID天線和RFID芯片嵌入到標簽或卡片等介質上形成的一種卡片，射頻卡上的RFID天線用于接收由射頻讀寫器發射的電磁波信號，并憑借自身產生的感應電流所獲得的能量向外發射電磁波信號；RFID芯片用于將RFID天線接收到的電磁波信號解碼為射頻數據，并存儲該射頻數據，從而使射頻卡接收和存儲射頻讀寫器發送的射頻數據，并且當射頻卡接收到的射頻數據中包含查詢命令時，RFID芯片控制RFID天線發射相應的電磁波信號，對射頻讀寫器發送的查詢命令進行響應。

圖1是一種用于發放射頻卡的自助發卡裝置的結構示意圖。如圖1所示，自助發卡裝置包括輸送通道P1，其中，輸送通道P1的一端與卡箱1'連通，另一端與自助發卡裝置的出口連通，沿射頻卡輸送方向，在輸送通道P1上依次設置有打印機構3'和射頻讀寫器4'，同時，在打印機構3'與射頻讀寫器4'之間還設置有換向轉板2'。其中，換向轉板2'位于輸送通道P1的一側，與機架活動連接，具有進入輸送通道P1，阻斷打印機構3'與射頻讀寫器4'之間的連通并使射頻讀寫器4'與回收箱5'連通的初始位置和退出輸送通道P1，使打印機構3'與射頻讀寫器4'之間連通并阻斷射頻讀寫器4'與回收箱5'之間的連通的偏離位置。初始狀態時，換向轉板2'位于初始位置，打印機構3'與射頻讀寫器4'之間的輸送通道P1被阻斷，射頻讀寫器4'與回收箱5'連通。

射頻卡堆疊在自助發卡裝置的卡箱1'內，在乘客購票時由發卡機構11'將射頻卡從卡箱1'內送出并送入輸送通道P1，射頻卡沿輸送通道P1移動，被送至打印機構3'處，打印機構3'在射頻卡表面打印可視信息，如車次、乘車日期等信息后，移動的射頻卡推動換向轉板2'運動至偏離位置，使換向轉板2'退出輸送通道P1，打印機構3'與射頻讀寫器4'連通，射頻卡移動至射頻讀寫器4'處，射頻讀寫器4'向射頻卡的RFID芯片內寫入預定的射頻數據后，再從射頻卡中讀取射頻數據，并通過將讀取到的射頻數據與預定的射頻數據比對以驗證射頻數據的寫入操作是否成功，當射頻數據的寫入操作成功時，將射頻卡發給乘客；當射頻數據的寫入操作失敗時，驅動射頻卡反向移動，由于換向轉板2'已經復位至初始位置，射頻讀寫器4'與回收箱5'連通，因此，射頻卡被送入回收箱5'內。

對于自助發卡裝置來說，發卡速度是其重要的性能指標，也是業者進行激烈競爭的焦點之一，如何提高自助發卡裝置的發卡速度是從業者面臨的一個嚴峻的挑戰。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種處理速度快的自助發卡裝置。

為此，本實用新型提供了一種自助發卡裝置，包括卡箱、發卡機構、與卡箱連通的卡片輸送通道、沿卡片輸送方向依次設置在卡片輸送通道上的打印機構和射頻讀寫器、以及用于將卡片輸送通道中待回收的卡片導入回收箱的換向機構，換向機構設置在卡箱和打印機構之間。

進一步地，上述射頻讀寫器的位置緊鄰打印機構以便在打印機構對卡片進行打印的同時射頻讀寫器能對卡片進行射頻讀或寫操作。

進一步地，上述自助發卡裝置還包括在卡箱的出口處設置的夾持并輸送卡片的第一輸送輥組，換向機構設置在第一輸送輥組和打印機構之間。

進一步地，上述自助發卡裝置還包括在卡片輸送通道的出口處設置的夾持并輸送經過射頻讀寫器的卡片的第二輸送輥組。

進一步地，上述卡片輸送通道包括位于打印機構和卡箱之間的用于暫存卡片的卡片暫存區。

進一步地，上述卡片暫存區上設有夾持并輸送卡片的第三輸送輥組。

進一步地，上述換向機構包括依靠自重復位的轉板。

進一步地，上述換向機構包括轉板以及使轉板復位的彈性元件。

進一步地，上述換向機構包括第一扭簧部、第二扭簧部、以及連接在第一扭簧部和第二扭簧部之間的卡片止擋部，其中，卡片止擋部具有位于卡片輸送通道中的初始位置和位于卡片輸送通道外的偏離位置。

進一步地，上述第一扭簧部、第二扭簧部和卡片止擋部一體成型。

進一步地，上述卡片止擋部呈門型。