[實用新型]一種傳動軸鏜孔定位工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320154179.7
• 申請日: 2013-04-01
• 公開（公告）號: CN203236255U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭旭光
• 申請（專利權(quán)）人: 許昌旭光汽車傳動軸有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 蔡淑媛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)械加工中使用的工裝，特別涉及一種用于傳動軸鏜孔定位的解決了現(xiàn)有的工裝造成的鏜孔精度差、效率低、成品率等問題的傳動軸鏜孔定位工裝。?

背景技術(shù)

傳動軸是前置后驅(qū)車輛的必備零件，它將前置發(fā)動機(jī)的動力不斷的傳遞給汽車后輪。隨著我國汽車工業(yè)的不斷壯大，傳動軸的需求也在不斷攀升。在傳動軸生產(chǎn)中，要對傳動軸進(jìn)行鏜孔操作，在傳動軸的鏜孔操作中，由于鉆桿的力度很大，所以需要采用定位工裝對要鏜孔的傳動軸壓緊固定；現(xiàn)有的定位工裝均為采用人工定位，這樣在實際操作過程中，由于操作人員的不同，對傳動軸的壓緊狀況也不相同；這樣造成鏜孔的精度差、成品率低，嚴(yán)重浪費了原材料，使生產(chǎn)成本居高不下；另外，現(xiàn)有的定位工裝采用手工壓緊和松開，不僅使工人的勞動量增大，而且還存在很大的危險性，極易出現(xiàn)生產(chǎn)事故。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種即提高了鏜孔精度、鏜孔效率和成品率又降低了工人的勞動量和危險系數(shù)的傳動軸鏜孔定位工裝。?

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：?

一種傳動軸鏜孔定位工裝，包括安裝在鉆床上的底座，所述的底座的上側(cè)設(shè)置有支架，底座的中部設(shè)置有下模具，支架頂部設(shè)置有伸縮端朝下的油缸，油缸的伸縮端設(shè)置有與下模具相對應(yīng)的上模具，油缸的伸縮端兩側(cè)的上模具上側(cè)設(shè)置有用于定位上模具的行程拉桿。

所述的支架包括設(shè)置在底座四個邊角處的立柱以及設(shè)置在立柱頂端且與底座平行的橫梁，所述的油缸安裝在橫梁的上側(cè)，所述的行程拉桿的上端穿過橫梁。?

所述的上模具的下側(cè)設(shè)置有V形槽。?

所述的底座的中部設(shè)置有一側(cè)開口的T形槽。?

所述的支架的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)罩，保護(hù)罩上設(shè)置有用于刀桿伸入的通孔。?

位于操作側(cè)的保護(hù)罩通過合頁與支架連接可上下開合。?

本實用新型具有以下積極的效果：本實用新型將傳統(tǒng)的工裝由手工壓緊改進(jìn)成油缸壓緊，這樣在使用時即使更換操作人員也能保證工裝對要加工的傳動軸的壓緊強(qiáng)度，避免了手工壓緊工裝存在的因更換操作人而使壓緊強(qiáng)度改變造成的鏜孔精度差、鏜孔效低、成品低、工人的勞動強(qiáng)度大、危險系數(shù)高的問題；進(jìn)而節(jié)約了原材料，降低了生產(chǎn)成本；支架的外側(cè)設(shè)置保護(hù)罩，這樣能避免鏜孔過程產(chǎn)生的碎屑飛出傷人，增加了安全性，降低了危險系數(shù)；底座的中部設(shè)置T形槽，這樣本實用新型的工裝能滿足較長工件加工，通用性強(qiáng)。?

附圖說明

圖1是本實用新型一種傳動軸鏜孔定位工裝的使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是本實用新型一種傳動軸鏜孔定位工裝的上模具的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3是本實用新型一種傳動軸鏜孔定位工裝的底座的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：1、鉆床??2、底座??2-1、T形槽??3、支架??3-1、立柱??3-2、橫梁???4、上模具??4-1、V形槽??5、下模具??6、油缸??7、行程拉桿??8、傳動軸工件??9、保護(hù)罩??10、通孔??11、刀桿。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明。?

實施例1?

如圖1所示，一種傳動軸鏜孔定位工裝，包括安裝在鉆床1上的底座2，所述的底座2的上側(cè)設(shè)置有支架3，底座2的中部設(shè)置有下模具5，支架3頂部設(shè)置有伸縮端朝下的油缸6，油缸6的伸縮端設(shè)置有與下模具5相對應(yīng)的上模具4，油缸6的伸縮端兩側(cè)的上模具4上側(cè)設(shè)置有用于定位上模具4的行程拉桿7。

本實用新型在使用時，將要加工的傳動軸工件8放在上模具4和下模具5之間，通過油缸6壓緊，然后啟動刀桿11對傳動軸工件8鏜孔。本實用新型將傳統(tǒng)的工裝由手工壓緊改進(jìn)成油缸壓緊，這樣在使用時即使更換操作人員也能保證工裝對要加工的傳動軸的壓緊強(qiáng)度，避免了手工壓緊工裝存在的因更換操作人而使壓緊強(qiáng)度改變造成的鏜孔精度差、鏜孔效低、成品低、工人的勞動強(qiáng)度大、危險系數(shù)高的問題；進(jìn)而節(jié)約了原材料，降低了生產(chǎn)成本。?

實施例2?

如圖1、圖2和圖3所示，一種傳動軸鏜孔定位工裝，包括安裝在鉆床1上的底座2，所述的底座2的上側(cè)設(shè)置有支架3，底座2的中部設(shè)置有下模具5，支架3頂部設(shè)置有伸縮端朝下的油缸6，油缸6的伸縮端設(shè)置有與下模具5相對應(yīng)的上模具4，油缸6的伸縮端兩側(cè)的上模具4上側(cè)設(shè)置有用于定位上模具4的行程拉桿7。