[實用新型]一種汽車發動機溫度測量系統

有效

• 申請號: 201320152942.2
• 申請日: 2013-03-31
• 公開（公告）號: CN203148580U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 林敏
• 申請（專利權）人: 四川航達機電技術開發服務中心
• 主分類號: G01K7/00
• 分類號: G01K7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種溫度測量系統，該系統線路簡單、體積小，可廣泛適用于人們日常生活、工業生產和科學研究領域對溫度測量的需要。

背景技術

????在工業生產及日常生活中，溫度檢測及控制技術被廣泛使用。傳統的溫度測量系統中，測溫元件有熱電偶和熱電阻，但是熱電偶和熱電阻的輸出一般為電壓，而將電壓轉換為溫度還需要一些外部硬件電路，而硬件電路的設計及軟件的調試都比較復雜。因此，傳統的溫度測量系統不適用于汽車控制系統中的發動機溫度測量。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種線路簡單、成本低的溫度測量系統。

為解決上述技術問題，本實用新型采用了一種溫度測量系統，包括電源模塊、主控制模塊、溫度采集模塊和顯示模塊，所述電源模塊分別與主控制模塊、溫度采集模塊和顯示模塊連接，所述主控制模塊采用單片機，所述溫度采集模塊為數字溫度傳感器，所述溫度采集模塊連接主控制模塊，所述顯示模塊連接主控制模塊。

所述主控制模塊采用單片機最小系統，單片機芯片是STC89C52。

所述溫度采集模塊采用的芯片是數字溫度傳感器DS18B20。

該實用新型所具有的有益效果：該溫度測量系統以STC89C52單片機為開發平臺，采用溫度傳感器DS18B20，設計的溫度測量系統，與傳統裝置相比，結構簡單，維護方便，只用一根線就可傳輸溫度數據，傳輸距離遠且抗干擾性好，結構靈活，調試方便，轉換速度快，精度高，抗干擾能力強，價格低廉。溫度的測量范圍大，此系統可用于汽車控制系統中的發動機溫度測量，還可廣泛應用于工廠工業過程、大型糧倉、釀酒廠、食品加工廠的溫度檢測以及賓館、儀器儀表等的溫度檢測和控制。

附圖說明

圖1是本實用新型的系統結構框圖。

具體實施方式

如圖1所示為一種溫度測量系統，包括電源模塊、主控制模塊、溫度采集模塊和顯示模塊，其中電源模塊分別與主控制模塊、溫度采集模塊和顯示模塊連接，該系統的主控制模塊采用單片機，其溫度采集模塊為數字溫度傳感器，溫度采集模塊連接主控制模塊，顯示模塊連接主控制模塊。

整個溫度測量系統的硬件電路分為以下幾個功能模塊：電源模塊、主控制模塊、溫度采集模塊和數碼管顯示模塊。

電源模塊部分采用變壓器，將市電220V交流或直流36V變為9V交流，然后經過整流橋，將9V交流整流為9V直流，芯片LM7805將9V的直流變換為5V直流，為了得到穩定平滑的直流信號，又加了電容進行濾波，和二極管進行保護。

主控制模塊采用單片機最小系統，選用的單片機芯片是STC89C52，該芯片可以完全滿足系統中溫度的采集、控制和數據處理的需要。

溫度采集模塊采用的芯片是美國DALLAS公司生產的數字溫度傳感器DS18B20，它可直接將被測溫度轉換為串行數字信號，供單片機處理。通過編程，?DS18B20可以實現9～12位的溫度讀數。其與單片機交換信息僅需一根I/O線，其讀/寫及溫度轉換的功率也可來源于數據總線，而無需額外電源。

溫度顯示模塊采用七段數碼管顯示電路，數碼管選用共陽極數碼管，以動態方式顯示。顯示數據由單片機的P0口送出，位選信號由P2口送出，經三極管8550放大，以產生足夠大的電流驅動數碼管顯示。

該溫度測量系統采用DS18B20作為溫度傳感器，STC89C52作為控制核心。該系統由DS18B20采集被控對象的實時溫度，并將數據傳給單片機，單片機處理后，在數碼管上顯示測出的溫度值。

另外，在原有系統的基礎上進行擴展和修改就可實現DS18B20的多點測量，并可以根據需要在該系統中連接報警器等裝置，從而實現該溫度測量系統的高低溫報警。

該系統程序分傳感器控制程序和顯示程序兩部分。傳感器控制程序必須嚴格地按照DS18B20的時序進行，另外STC89C52還要對LED進行動態顯示驅動。在系統中，溫度傳感器DS18B20的輸出腳直接與單片機的P13腳相連。控制器對DS18B20操作流程如下：1復位，2存在脈沖，3發送指令，4發送存儲器操作指令，5執行或數據讀寫。溫度顯示采用數碼管動態顯示方式，由P2口送出位選信號，然后由P1口送出該位的段碼顯示信號。