[實用新型]一種監測鐵路導軌折斷的報警裝置

有效

• 申請號: 201320151270.3
• 申請日: 2013-03-29
• 公開（公告）號: CN203294127U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 朱金玲;王海軍;徐光宏;王玉林;黃立厚;趙新亮;高運平;范利;段德州;王新國
• 申請（專利權）人: 鄭州鐵路局新鄉橋工段綜合服務部
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 馬既森

技術領域：

????本實用新型涉及報警裝置，特別是一種檢測鐵路尖軌折斷的報警裝置。

背景技術：

目前，檢測鐵路導軌的尖軌和叉心折斷方式主要是用技術人員定時到現場檢查發現是否有鐵路尖軌和叉心折斷的現象，發現后進行及時進行維修，以保證鐵路交通的安全。存在的缺點是既費力又費工，及時性差，易導致鐵路交通受到影響。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，能及時準確發現自動報警的監測鐵路導軌折斷的報警裝置。

本實用新型的技術方案是以如下方式完成的，一種監測鐵路導軌折斷的報警裝置，它包括有鐵路導軌和報警器，其特征在于：在鐵路導軌一側槽壁上固定有一保護層，在保護層內與鐵路導軌縱向平行固定有兩根從一端相連接的易折斷的信號傳輸線，在信號傳輸線的另一端兩個接線頭上向外安裝有一個斷路自動報警器。信號傳輸線是一種光纖傳輸線。信號傳輸線是一種導電膠傳輸線，在鐵路導軌與導電膠之間設有絕緣漆層。

本裝置安裝在鐵路導軌尖軌或叉心上，當其發生折斷或裂紋時，能及時自動發出報警信號，防止鐵路交通事故的發生，也可以用本方法對其他場所的設備進行檢測。

附圖說明：

????圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型安裝有光纖傳輸線時的側視結構示意圖；圖3是本實用新型安裝有導電膠傳輸線時的側視結構示意圖。

具體實施方式：

結合以上附圖詳細描述實施例。本實用新型是在鐵路導軌1的尖軌或叉心一側槽壁上固定有一保護層2，在保護層內與導軌長度方向平行固定有兩根從一端連通的易折斷的信號傳輸線3，在信號傳輸線的另一端兩個接頭端向外連接有一個斷路自動報警器4,。上述的信號傳輸線可以是光纖傳輸線，也可以是一種導電膠傳輸線，在導電膠傳輸線與導軌之間設有絕緣漆層5。當鐵路導軌的尖軌或叉心正常時，信號傳輸線與斷路自動報警器之間構成循環回路，斷路自動報警器正常工作，處于不報警狀態，當鐵路導軌的尖軌或叉心發生折斷裂紋時，信號傳輸線隨著被折斷，光、電信號不再在導軌內構成回路，斷路報警器就會自動接通，發出報警信號，讓維修人員及時到現場搶修，保證鐵路交通安全。