[實(shí)用新型]一種軸承座進(jìn)油孔結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320148534.X | 申請(qǐng)日: | 2013-03-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203161852U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 莊金石;章宇順;孫茂青;聶啟春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京金鑫傳動(dòng)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C35/00 | 分類號(hào): | F16C35/00;F16N1/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 繆友菊 |
| 地址: | 211200 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軸承 座進(jìn)油孔 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種軸承座進(jìn)油孔裝置,包括豎直進(jìn)油孔(1)、水平進(jìn)油孔(2)和封閉機(jī)構(gòu)(3),其特征在于:所述豎直進(jìn)油孔(1)和所述水平進(jìn)油孔(2)分別豎直和水平貫穿在軸承座內(nèi),且所述水平進(jìn)油孔(2)的末端連接所述豎直進(jìn)油孔(1),所述豎直進(jìn)油孔(1)與所述軸承孔相通,所述封閉機(jī)構(gòu)(3)與所述豎直進(jìn)油孔(1)或所述水平進(jìn)油孔(2)的孔口相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承座進(jìn)油孔裝置,其特征在于:所述封閉機(jī)構(gòu)(3)與所述豎直進(jìn)油孔(1)和所述水平進(jìn)油孔(2)中不使用的一個(gè)進(jìn)油孔相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承座進(jìn)油孔裝置,其特征在于:所述封閉機(jī)構(gòu)(3)為內(nèi)六角螺塞。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C35-00 軸承部件的剛性支架;軸承箱,如軸承蓋
F16C35-02 .在滑動(dòng)接觸軸承的情況下
F16C35-04 .在滾珠或滾柱軸承的情況下
F16C35-08 .用于心軸
F16C35-10 ..帶滑動(dòng)接觸軸承
F16C35-12 ..帶滾珠或滾柱軸承
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