[實用新型]一種帶差速功能的前驅動后轉向三輪童車

有效

• 申請號: 201320147167.1
• 申請日: 2013-03-28
• 公開（公告）號: CN203142898U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 葉禮發
• 申請（專利權）人: 葉禮發
• 主分類號: B62K5/05
• 分類號: B62K5/05
• 代理公司: 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025
• 代理人: 姜林

技術領域

本實用新型涉及一種兒童玩具，具體是一種帶差速功能的前驅動后轉向三輪童車。

背景技術

現在的人們對小孩子的成長越來越重視，為了開拓小孩子的智力和加強小孩子的動手能力，家長們會為他們的小孩子購置許多玩具，而童車是小孩子們最喜愛的益智娛樂玩具，童車由于操作性強，造型優美，對于兒童智力開發、加強兒童手與眼睛的反應能力大有裨益，因而深受家長和兒童的喜愛。

現有的兒童三輪車通常為前輪曲軸驅動，后輪作為支撐平衡使用，在這類兒童三輪車中前輪組件一種是死飛結構，就是當腳蹬輪子時，踏桿驅動輪子轉動，當輪子轉動時，輪子帶動踏桿轉動。這種結構，在成人推行時，兒童腳放在踏桿上也要跟著踏桿轉動，如果推行速度過快極易造成兒童腳部傷害。同時，兒童玩耍這種車時，行進間雙腿得不到休息，容易產生疲勞，沒有滑行效果，不適應兒童娛樂的需求。

再者，現有的三輪童車中，前輪為單輪結構，其承擔著驅動和轉向的功能，如果在前行中迅速轉向（特別是下坡路）時，前輪大角度的偏擺容易造成兒童轉向側的腳后跟與車架發生碰撞，另一側的腳又容易從腳蹬上滑落，造成傷害。而在正常騎行時，兒童腳部交替用力騎行，在受到驅動力的影響下，前輪也會向左向右交替偏擺，造成前輪呈蛇形前進，導致路程增長，耗費大量體力，同時增加了機械磨損，影響其使用壽命。

還有，童車在出廠時為了減小運輸體積，并保護產品在運輸過程中不會損壞，一般都是按部件裝箱進行包裝。減小童車的包裝體積就可以減小包裝成本和運輸、倉儲成本。三輪童車中的車架的縱梁與后軸為固定連接的T字形的結構，所占的縱橫尺寸都較大，是影響三輪童車包裝尺寸的關鍵部件。因此傳統三輪童車的包裝尺寸較大，包裝內部空隙多，運輸時形成了“空氣運輸”，嚴重浪費資源，增加了運輸成本、倉儲成本和包裝成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種結構簡單，包裝體積小，操作樂趣大的一種帶差速功能的前驅動后轉向三輪童車。

本實用新型目的是用以下方式實現的：一種帶差速功能的前驅動后轉向三輪童車，其特征在于：其包括主車架及設在主車架前端的副車架，副車架兩側頂端通過支座可轉動地安裝有踏板軸，踏板軸兩端延伸出支架外與差速機構連接，所述的差速機構上安裝左前輪及右前輪；所述的主車架中部設有通過轉向把手驅動其轉動的立柱，所述的立柱通過轉向驅動裝置連接位于主車架后端的后叉，扳動轉向把手可驅動后叉帶動后輪發生偏擺運動，從而實現后輪轉向功能。

所述的踏板軸呈“S”型，踏板軸中的兩最高點安裝有腳踏板，踏板軸的兩端設有驅動差速機構轉動的銷卡。

所述的差速機構包括固定在踏板軸端部的棘爪輪和安裝在左前輪或是右前輪內的棘輪，左前輪或是右前輪可轉動地安裝棘爪輪外與副車架連接，踏板軸帶動棘爪輪可單方向驅動棘輪向前方向轉動。

所述的棘爪輪上設有若干安裝彈簧片的開口槽，開口槽均勻分布在棘爪輪上，所述的彈簧片外露部分截面呈“7”字型，彈簧片尾段固定在開口槽底部的定位區內，彈簧片前段可在開口槽前端的自由區內擺動，當棘爪輪轉速大于棘輪時，彈簧片頂端卡扣在棘輪的齒牙內。

所述的開口槽截面呈“V”字型，開口槽延伸方向偏離圓心設置。

所述的棘爪輪上設有若干伸縮栓和復位彈簧的開口槽，開口槽均勻分布在棘爪輪上，所述的伸縮栓設有復位裝置，復位彈簧作用于復位裝置使伸縮栓突出開口槽，當棘爪輪轉速大于棘輪時，伸縮栓頂端卡扣在棘輪的齒牙內。

所述的轉向驅動裝置包括安裝在立柱下方的主動舵輪和安裝在后叉軸上的從動舵輪，兩舵輪間活動鉸接有呈“X”型分布的拉桿。

所述的拉桿可由鋼絲拉索代替。

所述的副車架上設有異形管穿插入主車架上的對接管內，異型管上設有彈性扣扣入設置在對接管上的定位孔內固定。

所述的主車架和副車架外包覆有裝飾罩，裝飾罩在對應定位孔位置的設有彈性按鈕，操作按鈕可將彈性扣與定位孔脫離，分離主、副車架。

本實用新型的有益效果是：1）結構簡單，生產成本低，提高市場競爭力；2）采用顛覆傳統的前雙后單輪設計，使其結構造型新穎，獨特；3）采用后輪轉向設計，令騎行者在轉彎過程中產生甩尾漂移感，提升其娛樂刺激性；4）左右前輪起到驅動作用，并在車軸與車輪間安裝差速器，有利于車輛轉彎時的平順性，同時差速器的安裝可避免腳踏板被車輪帶轉，車輪可以滑行前進，不易疲勞。

附圖說明

圖1為本實用新型裝配圖。

圖2為本實用新型總裝效果圖。

圖3為本實用新型前輪組裝圖。

圖4為本實用新型方向操作示意圖。