[實用新型]一種帶差速功能的前驅(qū)動后轉(zhuǎn)向三輪童車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320147167.1
• 申請日: 2013-03-28
• 公開（公告）號: CN203142898U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉禮發(fā)
• 申請（專利權(quán)）人: 葉禮發(fā)
• 主分類號: B62K5/05
• 分類號: B62K5/05
• 代理公司: 北京振安創(chuàng)業(yè)專利代理有限責任公司 11025
• 代理人: 姜林

1.一種帶差速功能的前驅(qū)動后轉(zhuǎn)向三輪童車，其特征在于：其包括主車架（1）及設(shè)在主車架（1）前端的副車架（2），副車架（2）兩側(cè)頂端通過支座（23）可轉(zhuǎn)動地安裝有踏板軸（3），踏板軸（3）兩端延伸出支架外與差速機構(gòu)連接，所述的差速機構(gòu)上安裝左前輪（4）及右前輪（41）；所述的主車架（1）中部設(shè)有通過轉(zhuǎn)向把手（11）驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的立柱（12），所述的立柱（12）通過轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置連接位于主車架（1）后端的后叉（5），扳動轉(zhuǎn)向把手（11）可驅(qū)動后叉（5）帶動后輪（51）發(fā)生偏擺運動，從而實現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向功能。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶差速功能的前驅(qū)動后轉(zhuǎn)向三輪童車，其特征在于：所述的踏板軸（3）呈“S”型，踏板軸（3）中的兩最高點安裝有腳踏板（31），踏板軸（3）的兩端設(shè)有驅(qū)動差速機構(gòu)轉(zhuǎn)動的銷卡（32）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶差速功能的前驅(qū)動后轉(zhuǎn)向三輪童車，其特征在于：所述的差速機構(gòu)包括固定在踏板軸（3）端部的棘爪輪（6）和安裝在左前輪或是右前輪內(nèi)的棘輪（7），左前輪或是右前輪可轉(zhuǎn)動地安裝棘爪輪（6）外與副車架（2）連接，踏板軸（3）帶動棘爪輪（6）可單方向驅(qū)動棘輪（7）向前方向轉(zhuǎn)動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶差速功能的前驅(qū)動后轉(zhuǎn)向三輪童車，其特征在于：所述的棘爪輪（6）上設(shè)有若干安裝彈簧片（61）的開口槽（62），開口槽（62）均勻分布在棘爪輪（6）上，所述的彈簧片（61）外露部分截面呈“7”字型，彈簧片尾段固定在開口槽底部的定位區(qū)內(nèi)，彈簧片前段可在開口槽前端的自由區(qū)內(nèi)擺動，當棘爪輪（6）轉(zhuǎn)速大于棘輪時，彈簧片頂端卡扣在棘輪的齒牙內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶差速功能的前驅(qū)動后轉(zhuǎn)向三輪童車，其特征在于：所述的開口槽（62）截面呈“V”字型，開口槽延伸方向偏離圓心設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶差速功能的前驅(qū)動后轉(zhuǎn)向三輪童車，其特征在于：所述的棘爪輪（6）上設(shè)有若干伸縮栓（611）和復(fù)位彈簧（612）的開口槽（62），開口槽（62）均勻分布在棘爪輪（6）上，所述的伸縮栓（611）設(shè)有復(fù)位裝置（613），復(fù)位彈簧（612）作用于復(fù)位裝置（613）使伸縮栓（611）突出開口槽（62），當棘爪輪（6）轉(zhuǎn)速大于棘輪時，伸縮栓（611）頂端卡扣在棘輪的齒牙內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶差速功能的前驅(qū)動后轉(zhuǎn)向三輪童車，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置包括安裝在立柱（12）下方的主動舵輪（13）和安裝在后叉軸上的從動舵輪（14），兩舵輪間活動鉸接有呈“X”型分布的拉桿（15）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶差速功能的前驅(qū)動后轉(zhuǎn)向三輪童車，其特征在于：所述的拉桿（15）可由鋼絲拉索代替。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶差速功能的前驅(qū)動后轉(zhuǎn)向三輪童車，其特征在于：所述的副車架（2）上設(shè)有異形管（8）穿插入主車架（1）上的對接管（81）內(nèi)，異型管（8）上設(shè)有彈性扣（82）扣入設(shè)置在對接管上的定位孔（83）內(nèi)固定。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或9所述的一種帶差速功能的前驅(qū)動后轉(zhuǎn)向三輪童車，其特征在于：所述的主車架（1）和副車架（2）外包覆有裝飾罩（9），裝飾罩在對應(yīng)定位孔（83）位置的設(shè)有彈性按鈕（91），操作按鈕可將彈性扣（82）與定位孔（83）脫離，分離主、副車架。