[實用新型]一種動量輪組件性能試驗裝置

有效

• 申請號: 201320144607.8
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN203163978U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 劉永剛;司東宏;潘為民;王景華;臧穩通;薛玉君;余永健;楊芳
• 申請（專利權）人: 河南科技大學
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

技術領域

本實用新型涉及一種為航天動量輪組件的研究和設計而開發的一種試驗裝置，具體來說涉及一種動量輪組件性能試驗裝置，屬于航天航空技術領域。

背景技術

航天動量輪組件是密封安裝在航天器內由電機驅動的旋轉體組件，該組件主要包括動量輪和軸承。在航天航空技術領域中，可以通過動量輪改變航天器的運行姿態，實現對航天器運行姿態的控制。當動量輪組件出現故障或者失效時，將直接導致航天器調整姿態的能力降低甚至喪失。為保證航天器能夠可靠的運行，這就要求動量輪組件能在長達幾年甚至幾十年的任務時間內始終穩定可靠的工作，因此動量輪組件的壽命和可靠性極其重要。要想科學的判定動量輪組件各項性能以及能否達到設計的技術指標、滿足航天工況的要求，只有通過試驗才能得出結論，即通過在無限接近航天工作環境中模擬動量輪組件的運行情況，測試動量輪組件的各種運行參數，而現有的試驗手段不能模擬動量輪組件在航天工作環境下的運行情況。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能模擬動量輪組件航天工作環境的動量輪組件性能試驗裝置，利用該裝置可以對動量輪組件在實際航天工作環境中運行時的性能進行測試試驗。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種動量輪組件性能試驗裝置，該裝置包括帶有艙蓋或者艙門、可被抽成真空的密封艙，該密封艙艙內固設有用于轉動安裝動量輪組件的支撐架，所述密封艙艙外設有用于改變密封艙姿態的姿態變換結構，該姿態變換結構固設在密封艙艙體上。

所述密封艙包括艙座底板，所述艙蓋呈鐘罩結構密封扣設在艙座底板上。

所述姿態變換結構為可拆固定連接在艙座底板上的姿態變換支架，該姿態變換支架具有多方位放置平面。

所述艙座底板為方形，所述姿態變換支架包括四個一端分別可拆固定連接在艙座底板四角的立柱和設置在相鄰立柱的另一端之間的橫梁，所述立柱的高度大于所述艙蓋的高度，所述姿態變換支架與艙座底板共同構成立方體形狀。

所述支撐架具有與艙座底板平行的支撐臂，支撐臂與艙座底板之間的空間形成動量輪組件的安裝空間，支撐臂和艙座底板上分別設有上、下正對的用于共同頂裝動量輪組件的上、下頂桿組件。

所述支撐架為倒置的L形，倒置的L形支撐架的豎直段的端部固定設置在艙座底板上，倒置的L形支撐架的水平段形成所述支撐臂。

所述艙座底板上設有與密封艙連通、用于將密封艙抽成真空的孔道。

所述艙座底板上位于密封艙艙外設有用于測量密封艙內真空度的真空表。

本實用新型的動量輪組件性能試驗裝置在使用時先將待測試的動量輪組件轉動安裝在密封艙內的支撐架上，然后將密封艙抽成真空，在-100℃~120℃的環境中可模擬航天工作環境，密封艙外的姿態變換結構可使密封艙具有多種放置方位，從而使動量輪組件在模擬的航天工作環境下實現多種姿態運行，試驗時可通過安裝在動量輪組件上的溫度傳感器、振動測試傳感器等測試元件測試動量輪組件運行時的溫度、振動等參數。本實用新型是專門為動量輪組件的研究、設計而開發的，利用本裝置通過分析動量輪組件運行時的各項試驗參數，能及時發現動量輪組件在設計、生產、裝配、使用等環節存在的缺陷或薄弱環節，為動量輪組件的研究、設計、制造、使用提供依據。

進一步的，密封艙為艙蓋扣設在艙座底板上的結構使密封艙結構簡單、便于加工制造。

進一步的，姿態變換結構為可拆固定安裝在艙座底板上的姿態變換支架使本實用新型便于裝配。

進一步的，姿態變換支架和艙座底板共同構成立方體形狀，因此要想使安裝在密封艙內的動量輪組件變換姿態，只需要旋轉本實用新型的動量輪試驗裝置使立方體的一個面放置在試驗臺上即可，本實用新型可使動量輪組件在六種姿態下運行。

進一步的，支撐架為倒置的L形結構使動量輪組件安裝方便。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的立體結構示意圖；

圖2是圖1中支撐架和艙座底板的示意圖；

圖3是圖1中不包含艙蓋的平面視圖；

圖4是圖3的剖視圖。

具體實施方式

本實用新型的一種實施例如圖1至4所示，動量輪組件性能試驗裝置包括帶有艙蓋3、可被抽成真空的密封艙，該密封艙艙內固設有用于轉動安裝動量輪組件的支撐架12，密封艙艙外設有用于改變密封艙姿態的姿態變換結構，該姿態變換結構固設在密封艙艙體上。本實施例的密封艙由還包括表面設有凹槽的方形艙座底板4，艙蓋3呈鐘罩結構密封扣設在艙座底板的凹槽內，在艙座底板4和艙蓋3之間位于凹槽內壓裝有耐高低溫專用密封圈。